前回、BETA X-Trainer 250の左側ラジエーターからクーラント漏れが発生し、Wise Moto SportsのWinner Racingラジエーターへ交換しました。その際は左右セットが欠品していたため左側のみ単品で購入しましたが、その後しばらくして今度は右側からも水漏れが発生。結局左右とも交換することになったため、今回は左右セットを購入しました。

今回改めて感じた一番のメリットは、やはり価格の安さと左右セットのお得感です。純正ラジエーターを左右とも新品で揃えるとなると、それなりの金額になりますが、Winner Racingは補修用としてかなり購入しやすい価格設定です。さらに左右セットは片側ずつ単品で購入するより割安になっているため、左右とも交換する可能性があるのであればセット品のコストパフォーマンスはかなり高いと思います。

私の場合は最初に左側だけ交換し、その後右側も漏れたため結果として2回作業することになりました。同年式の左右ラジエーターであれば当然ながら使用年数や走行環境もほぼ同じなので、片側が経年劣化で漏れ始めた時点で反対側も同程度に傷んでいる可能性があります。最初から左右セットを購入できていれば、商品代だけでなくクーラントの入れ替えや外装脱着などの作業も一度で済んだことを考えると、少し先まで見越してセット交換する方が結果的にはお得だったと感じています。

もちろん、転倒などで片側だけ破損した場合に単品購入できるのもこの商品の良いところです。「片側だけ安く直したい」という場合と、「左右まとめてリフレッシュしたい」という場合の両方に対応できるラインナップは非常にありがたいです。

取り付けについても前回交換した左側と同様、特別な加工は必要なく問題なく装着できました。純正品より価格を抑えながら、実用上十分なフィッティングと品質があるため、転倒や振動によるダメージを受けやすいオフロード車の補修部品として非常に相性が良いと思います。

X-Trainerのように年数が経過してきた車両で片側から水漏れが発生した場合、もう片側も含めて交換を検討するなら、左右セットの価格メリットは大きいです。「純正新品は高いけれど中古品は状態が心配」という人にとっても、新品を手頃な価格で左右まとめて交換できるWinner Racingはかなり魅力的な選択肢だと思います。今回実際に左右とも交換することになり、改めてセット品のお得さを実感しました。

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コスパはすごい良いと思う。冷却水として問題なく機能はしている。ただ、まだ変えたばかりなので防錆効果についてはまだ分からない

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ラジエーター液ん交換用に購入です。
注文のタイミングが悪いのか、在庫切れで購入出来ず、今回やっと購入出来ましたので、これで交換出来ます。
性能的にはホンダ純正で問題もないです。

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【使用状況を教えてください】
RG400の冷却水交換に称しました。
ワコーズヒートブロックからの交換です。
【使ってみていかがでしたか？】
水で割って使用する原液タイプなので必要な容量を作りやすいのが非常に便利です。
特にRG400は冷却水を2L以上使用するためストレートタイプだと足りないことがあるのでありがたいです。
今回は以前使用していた残りと合わせて使用しました。
価格が安いため複数本買いやすいのも良いところです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
あまりほかの商品を使用した経験がないためあまり比較はできないですが冷却性能は問題ないです。
ただ、耐久性に関しては1年程度で性能が落ちてくるため毎年交換をいしきしていれば良いかと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
水で割る原液タイプです。
使用環境に合わせて濃度を変更する必要があるため注意が必要です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
以前にも別の車両に使用していたのでリピート購入です。
RGV250のサーキット走行のために購入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
冷却性能は問題ないです。
別の車両に使用していたものもしっかり冷却、防錆できていたのでさすがの性能と感じました。
別のメーカーからもサーキット使用のできる商品が出ているため使用感の比較をしてみたいと思います。
【期待外れな点はありましたか？】
特になし。
【他商品と比較してどうでしたか？】
元々純正を使用していましたが、そん色ない性能です。
ただ、サーキット走行を考えると年のためこっちにした方が良いと思い交換しました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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パウチなのでジョッキに移してタンクに入れるのがこぼれないよ。
原液そのままで使用出来るので楽?
パウチなのでゴミ捨ても楽?

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以下をしないと絶対入らない
・VESSELドライバーなどのプラスチックの柄にシリコングリスを軽く塗ってホースの穴を拡張
・お湯につけてホースを温める

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【使用状況を教えてください】
サーキットでの使用。

【使ってみていかがでしたか？】
ホントに無色透明でした。
私のバイクだと、2回ぐらい全入替できそうな分量です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
分かりません。

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納車から４年が経過したので交換しました。少し高いけど数年に一度の交換なのでメーカー純正にしました。

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【使用状況を教えてください】

ストレートタイプなので水道水で希釈する手間が一切なく、ボトルの注ぎ口からそのままラジエーターリザーバータンクやコアに直接注ぎ込める手軽さが非常に気に入っています。自分でメンテンスをする身としては、計量カップを用意したり濃度の調整に頭を悩ませたりする必要がないのは本当に楽です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

実際に真夏の渋滞や高回転を維持するような厳しいシチュエーションでも、水温計の針が急激に上昇するような挙動は見られず、電動ファンが回ればしっかりと熱を逃がして適正温度までスムーズに下がってくれます。冷却性能の安定感はもちろんですが、この製品の最大のメリットは有機酸塩ベースのオーガニックテクノロジーによる防錆・防食効果にあると感じています。

【使ってみていかがでしたか？】

別の安価なクーラントを使用していた時は、定期交換の際にリザーバータンクの底に薄っすらと濁りやスケールのような沈殿物が見られることがあり、アルミパーツへの攻撃性が心配でした。しかし、このモトクーラントオーガニックを使い始めてからは、長期間使用した後の抜き換え時でもフルード自体が非常にクリアな状態を保っており、内部の通路が綺麗に守られていることが目視でも実感できます。

【注意すべきポイントを教えてください】

ケイ酸塩やリン酸塩を一切含まないノンシリケート処方なので、ウォーターポンプのシール類を痛めにくく、結果として冷却系トラブルの予防に大きく貢献してくれている印象です。液色が鮮やかな蛍光イエローという点も実用面で非常に助かっています。万が一、ホースの継ぎ目やパッキンから微細な漏れが発生した場合でも、漏れた箇所がひと目で特定しやすく、日常の点検作業がとてもスムーズになりました。

【他商品と比較してどうでしたか？】

マイナス26度までの凍結防止性能があるため、冬場に寒冷地へツーリングに出かけたり、厳しい冬の時期にガレージでバイクを保管したりする際も凍結の心配が全くありません。サーキット走行専用のレース用クーラントのように冬前に必ず抜き換えるといった煩わしさがなく、ストリートからツーリングまで一年中入れっぱなしで乗れるロングライフ仕様なのも大きな魅力です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

価格は一般的な四輪用のものに比べると少し高価に感じるかもしれませんが、バイク特有の高回転・高熱環境に最適化されている点や、愛車のラジエーターシステムを長持ちさせるための保護性能を考えれば、十分にそれ以上の価値があるクオリティだと満足しています。

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