ラジエーターの口コミ・動画インプレッションを探す(122)| ウェビック

ちょうさん（インプレ投稿数： 83件 / Myバイク： CB1000スーパーフォア(ビッグワン) )

アルミクーリングファン

4.0/5

★★★★★

冷却系の定番パーツですね。
ZX-12Rも熱はかなり厳しいので購入。
ラジエターをちょいとずらしてやれば作業自体は簡単な部類だと思います。
ノーマルと比べるとフィンの面積が違うのでしょうか？かなりの風量があります。
水温計の下がる速度はあきらかに違います。
ただし、音はブォーと結構うるさいです。
装着すると見え難いパーツですが熱が厳しいバイクは付けてみてはいかが？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2010/03/01 09:31

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トリコーさん（インプレ投稿数： 2件 )

軽量クーリングファン

4.0/5

★★★★★

today（AF61)に取り付けました。取り付けボルトが4箇所であれば問題なく取り付け可能です。外観的、機能的にも十分満足できる商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2010/03/01 09:31

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ｓｋｋｂさん（インプレ投稿数： 28件 / Myバイク： HORNET250 [ホーネット] )

ウルトララジエター補充液(希釈タイプ)

3.0/5

★★★★★

クーラント漏れが発生したため原液のクーラントでは量が多すぎる場合には非常に手ごろなサイズです。
漏れを直すまで継ぎ足しで使用していました。
ホンダの純正品なので製品的には可もなく不可もなくで無難な安心して使用できるものだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2010/03/01 09:31

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ｓｋｋｂさんは28件のインプレッションを書いています

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ちょうさん（インプレ投稿数： 83件 / Myバイク： CB1000スーパーフォア(ビッグワン) )

熱に厳しいと言われている車種（特に大型車）には必需品かと思います。
ZX-12Rも熱的にかなり厳しく、ノーマルファンでは春~夏と停止の都度ファンが強烈に回っていたのですが（その度に熱風がぁぁ・・）
これに変える事でファンの稼働時間が短くなります。
たぶん風量がかなりUPしているのだと思います。
音的にもかなりブォ~~ンと鳴りますので体感し易いかと思います。
取付けも簡単な部類かと思いますので大型で熱的に厳しい車種は一度つけてみてはどうでしょう。
はっきり言ってオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2010/02/23 09:07

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SUZUKI:スズキ

SUZUKI:スズキ : クーラント

￥1,450 (税込)

湘南発祥の地さん（インプレ投稿数： 50件 / Myバイク： RGV250γ | MONKEY [モンキー] | ADDRESSV125 [アドレス] )

クーラント

3.0/5

★★★★★

純正を使っておけば問題ないかな？
と言う事で。
確かに今のところ特に問題はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2010/01/18 10:08

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NITRO RACING:ナイトロレーシング

NITRO RACING:ナイトロレーシング : ワイドラジエターキット

￥122,360 (税込)

Ｎｉｎｊａ９０８さん（インプレ投稿数： 4件 )

ワイドラジエターキット

2.0/5

★★★★★

今年、オイルクーラーとセットで購入しました。

　まず外観は文句なしに格好いいと思います。
付属のカラーやボルトキャップ等も質感が良いと思います。
所有感は高く、装着後の格好は格別なものがあります。
取り付けは専門店で行なったほうが確実です。

　エンジンがノーマルなので、夏場はがっちり冷えます！
夏場の渋滞でもちょっと走ればすぐに冷えるのでオーバー
ヒート気味とはさよなら出来ます。ただ当然よく冷えるので
冬はオーバークールになり、目張りが必要です（油温/水温
は60度を切ってしまいます）。排気量が972とかだと
良いのかもしれないですね。

　品物が良いだけに残念に思った点も書きます。
1)塗装が薄く、すぐに剥げる（再塗装しなおしました）
2)専用ラジエターコアガードの設定が無い。　
3)ハイマウントオイルクーラーを装着するとフロントフォークの
　ストーンガードが装着不可となる。
4)ナイトロのダウンチューブかサブフレームを買わないと
　装着できないので装着するのに最低でも13万は掛かる。