【使用状況を教えてください】
レースに使用しているYZF-R25 に使用しました。

【使ってみていかがでしたか？】
レース用クーラントということもあり、しっかり冷却されて安心して走行ができました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
いままでワコーズのヒートブロックを使っていたのですが、webikeに在庫なかったので、
在庫のあったケミテックを使ってみるながれになりました。
冷却性能に関しては、どちらの製品も差はないと思います。水温の変化はどちらも同じでした。
しかし、違いを感じたのは、練習走行+レースが終わったあとの整備で水を抜いた時！
明らかにワコーズのヒートブロックより劣化していなかったのです。今までワコーズを使い続けて
見慣れていたから、このわずかな違いに気が付くことができました。
ケミテックのほうが劣化が少ないと感じました。しかし値段がケミテックのほうが高いので
しょっちゅう交換するレーサーではワコーズのヒートブロックのほうにコスパで軍配が上がりそうです。


【注意すべきポイントを教えてください】
通常のクーラントから交換する場合は、しっかり水道水でウォーターラインを綺麗にしてから入れ替えましょう。
通常のクーラントが混ざると冷却効率が100％発揮されません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前は同社製品のヒートブロック（無色の安い方）を使用してましたが、こちらに交換。
安い方はそのまま「サーキット使用ＯＫ」とゆうだけで値段なりと感じました。ライフを短いかな？

こちら（ブル?）はライフも長く良いです

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効果ありです。
クーラント交換時に交換前のクーラントと一緒に混ぜて暖気、十分に洗浄液をエンジン内に回した後、すすぐような形でラジエーター内を水で洗浄していきます。排出したクーラントには何か黒いカスのようなものが混じり混じりに出てきます。洗浄液を使っていないときは出てきていないものだったので、やはり効果はあるんじゃないでしょうか。

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VFR800Fクロスランナーのクーラント液として購入。
V型4気筒は実に実に暑い、、、
なんとなく冷却性が悪いなぁと感じ、交換するために購入。
VFR800Xは、クーラント液の交換するためにはカウルを外す必要があるので、あんまり頻繁に変えたくない、、、。
オイルでは耐久力に定評があるベルレイのクーラントをチョイス。さぁ、どうかな？

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【使用状況を教えてください】
エンデューロレースで使っているマシンに使用中です。
やはり純正指定が一番安心して使えます。

【使ってみていかがでしたか？】
暑い時期はまだ使ってないですが、今のところ問題なく使えてます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
モトレックス以外は使ってないのでわからないですが、純正指定が一番だと思います。

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【使用状況を教えてください】
クーラントそろそろ交換しようと考えていた時に、街乗りで使うのでなんでも良いかなと考えて探していたところ、
私よくヤマルーブのオイル使うので、併せてヤマハのクーラントあるならこれでいいかと購入して見ました。

【使ってみていかがでしたか？】
色が青色です！
2L入っており、希釈するタイプなのでたっぷり使用できます。
私は500mlの空きペットボトルを使って何回か水と混ぜながら注入していきました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
はっきり言ってよくわかりません！
冷えているかどうかはさておき、純正品という安心感があるので問題ありません。
温度に関して言えば交換前と比べて若干温度上がるスピードが落ち着いたかな？という印象デス。

【注意すべきポイントを教えてください】
古いクーラントはしっかりと流しましょう。私はドレン開けて、キャップ口から水道水をホース使って流し込みました。
それでも全部は流れないので、ほんとは水で一度暖気してサーモ回してまた捨ててって行うと良いのでしょうが、そこまでは行っていません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

３つホースがあって、一番長いホースはちょっと難しいかも

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ただのワッシャーかな。サーモスタットキャンセル時には必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前年度のサーモスタットと作りが違い、冷却水が駄々洩れになった！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Gsxs125に水温計を付けたら、安定後は90度ほどをキープ。気温が28度とはいえ、高過ぎます。水温計の異常かとも考えましたが、どうやらメーカーの設定のようです。この製品の説明には、ノーマルのサーモスタット開弁温度は約90度とあります。排ガス対応なのか、燃費向上のためか、何かしら狙いがあってのことでしょう。しかし、高め表示の水温を眺めているのは気分が良くありません。サーモスタット交換で平均80度まで下がりました。油温も下がっているはず。ノーマルでも支障はないはずですが、気になる人は替える価値あり。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。