パッケージにはBANDIT250/V取付可となっていましたが、そのまま付けたらホースと干渉してクーラントが少し漏れてしまったので長めのネジとナットでスペースを取って取り付けました。
ドレスアップの為だけのパーツですが結構気に入ってます。

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Dトラ02年式のキャブをFCRへ換える際に流用しましたw
純正キャブのままであればDトラ専用を購入して下さい。
一般的にはキャブを換えた場合は分岐のないKLX300Rの純正ホースを流用するのですがやはり皆さんと同じく見た目重視でコチラを購入しましたw取り付けにはほぼ同形状ですが内径と長さが違うホースがあるので加工が必要です。私の場合は内径の違うホースはある程度温めて根気良くねじ込みましたw

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やはりGPZにはこちらの商品がないと夏のツーリングは成り立ちません(笑)
今年の夏は特にてきめんで信号待ちでの温度上昇に悩まされる事も有りませんでした。
ビックラジエターに変えていますが渋滞や信号待ちやノロノロ走っていれば純正ラジエターと変わらないのでビックラジエターに変えている方も必需品だと思います。

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ライブDIOに使用しております。

ボアアップしたため強化ファンを取り付けましたが、今のところエンジンの焼きつきは無く、強化ファンの恩恵？は少なからず受けています。

スクーターは強制空冷が多く、冷却装置の要であるファン交換によるメリットは大きいと思います。

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今年の夏の終わり、仲間と中距離のツーリングに出た時のこと。
距離が伸びるのと同時に、気温も上昇。
愛機の小心臓は悲鳴をあげて徐々にスロットルを開けてもパワーが出ない状態に。
その次のツーリングも決まっていたし、更に遠距離の目的地。
以前から気になっていたこの商品をツーリングから帰って来て、即発注。
装着してから、通勤等の近距離でしか乗る機会が無かったため、インプレッションの投稿が遅れましたが、先日、天気等で延期になっていたツーリングを決行。
前回と比較して、多少気温は下がっていたものの、高負荷の状態でそれなりの距離を走り続けても、以前のような熱ダレは起きず、まさに絶好調でした。
装着した時は効果は半信半疑でしたが、走行後のフィンはかなり熱を持っていたし、実際熱ダレも起きなかったので、効果はあったと思います。
ただ値段に見合っているかは個人の感性の判断で。
エンジンに負荷が掛かる走りをする人で、お気軽な対策をしたい人には、かなりお薦めです。

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写真には”ちらり”としか見えないのですが参考に載せて置きます。

この商品に変えることによって、いじっている感がかなり出るのでとび付きました。（笑）
（カッコ良さもそうなのですが、耐久性などetcの性能も純正よりスペックが確実に上がります。）

自分は91年式なので、このホースの適合年式が無いのですよ。
そこで試してみる事にしました。（冒険です　笑）
1本だけ合わないホースがでてしまっていますが、その1本を除いて全て付きますので之を見た方参考にしてください。（自主責任で）

91年式に付かないホースの場所は、乗車して左側のラジエターの上部からシリンダーヘッドにかけてのホースです。
今はそこだけ純正のホースを使用してます。（その部分ノーホースは純正と比べると短いです）

しかし、後に温度系のセンサーアダプターを着けようと思っていますので、そのホースも十分に活用できます。
よって、やり方によっては全てのホースを装着する事が、可能と判断できます。

是非94年式前のCRM250の人にもお勧めの1品ですよ。
自己責任としかいえないのですが、イメージアップしたい人はこのやり方を推薦します。

相変わらず自己満足しているので5星です。
不満が出そうな商品は買わないから5星着けまくってるのですがね・・・・・・。（自分自身）
笑

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ZRX1200に取り付けました。ノーマルより見た目がいいので最高です。効果はこれからですが・・期待できそう。冷却水交換時に一緒に交換するのがオススメです。

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取り付けは簡単。
説明書に取り付け方法が書いてあったんですがいまいち向きがわかりにくかったです。
見た目的には結構変わっていいんですが値段が少し高いかな？

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ズーマーの純正のラジエタータンクは正直、かっこいいとは言えないもので自分としては絶対に変えたいものでした。
別売りでメッキのキャップも出ていますので、一緒に購入をするのをオススメします。
両方買うと1万を越してしまいますが、それ以上に満足です。
自分はメッキが好きなのでメッキにしましたが、アルミ製もあるので他の色にしたい方はアルミ製の方が安いですし、アルマイトもできるのでそちらがオススメです。
ついでにホースをクリアのものに交換してラジエター液を好きな色に変えるのも良いかと思います♪

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製品の精度が良く無加工で取り付けできました。
ジョイント部分が多少きつめなので、シリコンスプレーを薄く吹くと楽に付きます。
取り付けにはシート、タンク、シュラウドを取り外す必要があります。
また、左右のラジエターをつなぐホースを取り付けるのに
どちらか片側のラジエターを外すと作業が楽になります。
効果の程は分かりませんが見た目がグッとレーサーっぽくなります。

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