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その他ラジエーターオプション・補修部品のインプレッション (全 155 件中 141 - 150 件)

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ゆうさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | CBR600RR )

4.0/5

★★★★★

夏場の水温の上がり方が気になり、購入しました。
ノーマルのキャップと交換するだけという手軽さながら、劇的な変化とまではいかないまでも確かに効果は感じられました。
私はクーラント液を換えずに試してそう感じられたので、効果は確実だと思います。
装着時にクーラント液を換えればいっそうの効果が得られるはず。
古いバイクはラジエーターキャップも古く劣化していることが多いので、これに換えるだけでも安心・安全の面でいいんじゃないでしょうか。
乗り換えても付け換えられるので重宝します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/13 10:24

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tezu13さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: YZF-R1 )

3.0/5

★★★★★

YZF-R1(5VYカナダ仕様)に装着。
05年式が対応車種に無かったため輸入元に問い合わせたところ04-05はメーカー品番0008-00006で対応という回答を頂いたので熱対策のため購入しました。
効果は正直、体感できませんが水温計で平均1~2℃でしょうか?(データを取ったわけではないので大体です)
あとよく言われるビビリ音(共振?)は確かにありました。
他車種でもあるようだし、どのコメントを見ても停止状態で手で回しても実際にどこかに干渉しているわけでは無いので気にしないようにしてました。
ただ、最近アイドリング中に左のインナーカウルを軽く押しただけでファンに干渉したので走行中だと風圧とかで実際に干渉する可能性があるかも?と思いインナーカウルを少しだけカットしました。
その後、乗る機会が無かったため効果はまだ検証できてません。

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投稿日付: 2008/02/04 18:03

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?Tさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: アドレス110 )

5.0/5

★★★★★

発熱量が多くカウルがあって水温はあっという間に上がりファンが始動してしまうので、エンジン保護のために冷却性能を上げるべく取り付けました。

交換作業はとても簡単でラジエターキャップと交換するだけでタンクの下などに隠れていなければ数分で終わるでしょう。

バイク屋さんから教えていただいたのですが圧を高めて冷却性能を上げるのでサーモスタットは取り付けたままのが効果は高いらしいです。

やはり長い渋滞などでは水温上がってしまいますが、そこそこの場面で交換後は水温が上がりにくくなり冷めやすくなりましたので値段も安いですしLLCに+α的な性能を求める感じでいたほうが良いです。

デジタルテンプメーター装着車で効果は確認できているのでバイクを乗り換えてもラジエターキャップは取り外し次のバイクにも取り付けています。

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投稿日付: 2008/01/18 09:23

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影空さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | CBR | CBR )

3.0/5

★★★★★

冷え具合はかなり良いです。純正のままではFANが周り始めると走り出さない限りFANが止ることが無かったのですが、冷える度合いが良くなった為、すぐにFANが止まるくらいです。
注意点は、CBR1000RRに取り付けましたが、製品のままではウォータークーラーに干渉します。(オーナーズクラブでも言われているようです)
取り付けた後にペンチで少し曲げて、干渉を避ける必要があります。クリアランスを5ミリほど取ると良いと思います。加工といっても簡単ですね。

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投稿日付: 2008/01/08 18:06

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影空さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | CBR | CBR )

4.0/5

★★★★★

夏の水温の温度上昇が厳しいため、温度が上がっても冷却効果が下がらないように、沸点上昇効果を狙って取り付けを決めました。
アルミFANを取り付ける時にクーラントを抜かないといけないため、同時に取り付けました。これから予定している人も、FAN交換の際に同時にやってしまうのが二度手間にならなくて良いと思います。

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投稿日付: 2008/01/08 18:06

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あずっこさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZOOMER [ズーマー] )

4.0/5

★★★★★

・良点
デザインと機能性で選びました。愛車のイメージかなり変わりますよ!これからカスタムする人にお勧めです。取り付けも簡単で自分は10~15分程度で装着出来ました。キャップは別売りなのでセットで購入した方がいいですよ!
・難点
自分が購入した物はメッキが不十分で下地がみえている部分がちらほら値段からいえば少し不満が…総合的に○

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投稿日付: 2007/12/26 09:36
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SHARP2さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CBR1000RR国内仕様 )

3.0/5

★★★★★

取り付け写真がWeb上検索してもなくて、、結構マイナーなのかもしれません。取り付けの説明書はついていなかったので、いい加減取り付けです。でも簡単にできました(たぶん)。
もともとここはオレンジ色のリフレクタ付サイドカバーになっているので、交換すると安全面でマイナス効果です。でもアクセサリー性はあると思います。軽量化や、風通しが良くなったのかどうかは、「したに決まってるじゃないか!!」(=不明)です。

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投稿日付: 2007/11/19 19:48

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J.BOYさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

4.0/5

★★★★★

シルバーなので結構目立ちます。
コア・ガードという地味なところをドレスアップできるのがいいですねぇ。

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投稿日付: 2007/10/01 16:01

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☆Taka☆さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Ninja 1000 )

5.0/5

★★★★★

素材がステンレスでサビなぃトコロがヾ(*´∀`)ノ ィィヂャナーィ 
メッシュの網目が細かくてラジエターを十分ガードしてくれるョヾ(・ω・о)
厚みはペラペラダケド丈夫!! しなやかに曲がるョ(´・ω・`) 
真ん中のマークもカッコィィ!!(*´∇`*)
カーボンステーも付いちゃってマス。
取り付けもラクチンヾ(´∀`*)ノダァ~
装着後はラジエター辺りがキラキラ☆でカッコィィ~ヾヾ(*^▽^*)〃〃

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/09/03 14:50

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レビレビぐりぐりさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: CB1300SF )

3.0/5

★★★★★

正面から見た時にとっても目立つのは◎ですが、カーボンステーの細かな処理が△です。
本体はステンですが、ステーに取付けるビスがステンでないのも△です。この商品は機能部品ではなく、見た目以外の何物でもないと思うので細かな部分にも拘りが欲しい。
説明書の写真が真っ黒で見えないので、慣れない人にはやり辛いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/08/20 14:22

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