メニュー一覧

イグニッションコイルのインプレッション (全 773 件中 711 - 720 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
manさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: HB3 | Primavera150 | R1300GS )

4.0/5

★★★★★

CB1100Fのエンジンを積んだ、BIMOTA HB3 に付けてみました。

まずは、エンジンをかけるときに、
キュルキュルルルル~、ボン
から、
キュルル、ボン
と、始動性があきらかに向上しました。

次に、加速時にも、十分パワーアップが体感でき、6~7千回転あたりにあった妙な谷がなくなった感じです。
これとは別に、DB1にはフルパワーキットをつけていて、強烈な点火で荒々しくなった(これはこれでパワフルで良しです)のですが、さすがに4気筒では滑らかに力強く吹けあがります。

一つだけ残念だったのは、アイドリングでウィンカー点灯など、不意に電圧が低下したときにエンジンが切れるところです。この車両特有の問題もありますので、通常発生するとは思いませんが、電圧低下には気をつけなければなりません。原因がわかれば私はなんともおもいませんが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/06/08 14:51
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全2件 )

銀さん 

ASウオタニ、自分もつけたいです!でも高いから、純正のイグニッションコイルを新品に変更しましたが、それでも随分フィーリングがよくなりました。ちょっと古めのバイク、点火系は重要ですよね!

manさん 

あわせてアーシング強化ですね。

denguuさん(インプレ投稿数: 199件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | XL883R SPORTSTER [スポーツスター] )

3.0/5

★★★★★

モンキーに付けました。
年式もそこそこ古いので変えました。
純正とあまり価格が変わらないからこっちにしときました。
んー効果はうーどうなのかな??

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/18 11:54

役に立った

コメント(全0件 )

テク憧さん(インプレ投稿数: 58件 )

5.0/5

★★★★★

アドレスV125で使っています。

ノーマルのコイルより圧倒的に強い火花でエンジンからは燃焼に気合いが
感じられるようになります。(気のせいじゃないレベルです)

装着の際には別途プラグケーブルが必要になるので、なるべく高品質なものを
用意して組み合わせると結果も良好なものになるかと思います。

私がV125で試した数あるパーツの中でも最も効果が感じられたパーツの
ひとつですね。迷わずオススメできます!(^-^)v

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/11 14:44
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

マザクさん(インプレ投稿数: 25件 )

3.0/5

★★★★★

効果はよくわかりませんでした
スパーク強化アイテムなので大きいキャブだと違いがおおきいのかな?

付けても損はないはず

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/04/20 10:05

役に立った

コメント(全0件 )

黒伯爵さん(インプレ投稿数: 47件 )

4.0/5

★★★★★

KSR110にテイラーのケーブルと一緒に取り付けました。
ホンダ用のためポン付けとはいかないので、ステーは自作しました。
効果は若干力強くなったかな?という位ですが、見た目はかなり良くなります。
安価に点火系を強化したい人には良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/04/13 10:00
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

nikuさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: KLX250 | MD90 | NSR50 )

3.0/5

★★★★★

現在NSR50(前期~中期)をレストア中なのですが、点火コイルの不良でプラグに火花が飛ばなくなり、純正の替わりに交換しました。
取り付けは、手軽に純正と付け替えるだけ。若干サイズが大きいので、スペースの厳しい車両は取り付けにくいかも知れません。
交換後は、いい感じに火花が飛んで、始動性も向上したように感じます。(交換前の純正があまりにもボロ過ぎたのかも知れませんが・・・)
なお、定番のプラグコードとプラグも同時に交換していますのでこれ単体での効果は残念ながらあまり判りませんでした。交換を考えてる方は、コードとプラグのセットでの交換をお勧めします。
※スピリットファイアのプラグコードは、若干シリコン皮膜を削らないとねじ込めませんので注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/04/13 10:00

役に立った

コメント(全0件 )

かーくんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) )

3.0/5

★★★★★

自分はカタナ1100Sにダイナ2000を取り付けたのですが、通常着いてくるコイルはデカ過ぎてキャブレターがノーマルだとフレームに接触しとても着けられた物ではなかった。そこでカタログ上で発見したコンパクトコイルを購入し届いた商品を見て???余りコンパクトじゃないぞっと!ただ通常品より多少薄いのと、配線のしやすさでなんとか取り付け出来ました。概ね満足ですがウオタニのSP2と比べると良くも悪くも、メードインUSAだなって感じで★3つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/30 09:48
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

naoさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: FXSB SOFTAIL BREAKOUT [ソフテイルブレイク )

4.0/5

★★★★★

今どき純正のポイント点火ではだめだと思い購入しました。取付も簡単だし、乗りやすくなったのがすぐに体感できました。
ちょっと高いが国産で信頼性もあるので良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/02/23 09:52
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

ささやんさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

FCR装着車ですが始動性がばつぐんに良くなりました。低速トルク
もありかなりオススメです。早い内に付ければよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/02/23 09:52
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

21H00さん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

中国製のイグニッションコイルから変更しましたが今までのキャブセッティングでは薄くなってしまったのでメインジェットを20番ぐらい大きくする事になりました。
キャブキットは武川のVM26(Rステージ88cc+アドバンスプロマフラー)ですがメーカー出荷時のセッティングに戻りました。
火花が強くなっているのでしょうかね~?
やっぱり国産が一番!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/02/23 09:52

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

イグニッションコイルを車種から探す

PAGE TOP