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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30270件 （詳細インプレ数：28995件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
4.0/5
前のバイクでも使用していたのですが、乗り換えに当たり今回もナラシ途中でのオイル交換時に同時に変えました。
見た目はブルーのアルマイトが綺麗で作りの良さが分かります。
アルミ製なので装着時は舐めないようにメガネレンチを使用。
効果は次回のオイル交換時に確認したいと思います。
強いて言えば価格が高いのが難点ですね。なので評価は★四つで。
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3.0/5
エンジンのボアアップキットを組むのと同時に、購入交換しました。
セットの中に含まれていなかったので、ノーマルをそのまま使用しようかとも思いましたが、そんなに高い物ではないので安心の為、こうかんしました。
違いは、後々わかる事でしょう
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3.0/5
ボアアップキットの購入と共に交換しました。
チューニングエンジンには、オイルを多く回してやらなければイケません、エンジンの中の事なのでバラシた時一緒に交換するのが、手間が少なくていいです。
ボアアップキットと一緒に交換するものと思ってもいいかもしれません（自論）
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4.0/5
取り説がオイルポンプの付け方以外にも親切に書いてありました。
取り付けに必要なボルトも入っていてすばらしいです。
付けて効果を体感できるものではありませんがボアアップしたエンジンなので一応保険ということで。
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4.0/5
SR400に取付けました。
ノーマルが黒いキャップだったので、見栄えも機能も満足してます。
Оリングが外し難く、位置合わせが解りずらかったです。
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4.0/5
ホンダフォルツァMF10に取り付けました。磁力の効果は次回のオイル交換時までわかりませんが、ブルーアルマイトで見た目がとても良いので購入しました。購入時、磁石の角がエンジンに干渉しないか心配でしたが、さすがにメーカーも考えているようで、純正のオイルドレンボルトよりねじ部分を短くしているので問題無く取り付けられました。ただアルミなので強度的に不安がある為、今後の耐久性がどんなものか心配です。規定よりわずかに強い締め付けトルクで締めましたが、オイル漏れ、ねじ山なめはありませんでした。専用ワッシャー付とは言えドレンボルトの値段としては少々高いような気がします。
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5.0/5
JOGに使用しました。
純正のネジ山が取り外す際になめてしまったのでこちらに変更しました。
これならなめる心配もないので助かっています。
こまめに駆動系をいじる方はこちらのほうがいいですよ。
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たかがネジ。されどネジ。私の口癖みたいなものです。
今回のネジは軽量化がメインではなく整備性の向上を目的にしたものです。しょうちんさんが仰っているようにスクーターのクランクケースカバーを止めているネジは非常にナメやすくなっています。
大多数の車種で「＋」ネジが使用されており固着していると相当良い確率でナメてしまいます。※「＋」ネジは、その構造上ネジを回す際にドライバーが浮き上がりやすいうえ、スクーターの駆動系は低い位置にあるので浮き上がりを防ぐためにドライバーを押さえる動作がやりにくく非常にナメやすいのです。
でも「デイトナ：ケースカバースクリューキット」に交換すれば、そんな心配はなくなります！このケースカバースクリューキットはケースカバーのボルトをキャップボルトにする為のセットです。
キャップボルトであれば、ヘックスレンチでの作業が出来るようになります。
これなら、工具の浮き上がりを防止する必要がないので、ナメる心配もなく作業が出来ます！
スクーターのカスタムをするとウエイトローラーの交換などで何かと開ける機会の多い場所なので、交換しておくと作業効率が上がるなど後々良い事が多いですね！また、色もブラックメッキとクロームメッキがあるので見た目の面でもワンポイントになること間違いなし！
たかがネジ。されどネジ。後悔する前に是非！
5.0/5
黒いエンジンにシルバーを選びました。機能的には何も無いのであくまでも自己満足です。
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5.0/5
ブリーザー経路の加工のために使いました。
もう少し柔らかい方が良かったですが、サイズが選べるメリットは大きいです。
探していたパーツなので星五つです。
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4.0/5
このキットはハイカムもキャブもセットでこの価格なのが良い所ですね！
私はキットの中から、キャブ、ハイカム、ボアアップの順で組み付けて走っていましたが、やはり排気量upが速くするには一番手っ取り早いですね、あの加速する時の引っ張られる感覚を味わえて楽しいですb
しかし思い切って回すには、オイルポンプを強化するなりクラッチを強化するなりした方が良いと思います。
それとリアスプロケですね、純正のままだとエンジン回転数がすぐ上がってしまうので少し不安になります。
なのでボアアップの際はオイルポンプ、クラッチ、リアスプロケを一気に交換してしまった方が良いと思います。
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