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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8680件 (詳細インプレ数:8338件)
買ってよかった/最高:
3734
おおむね期待通り:
3101
普通/可もなく不可もない:
1304
もう少し/残念:
316
お話にならない:
219

KIJIMA:キジマのエンジンパーツのインプレッション (全 710 件中 511 - 520 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
あずりんさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: リトルカブ | WAVE125 | Dトラッカー )

5.0/5

★★★★★

前回は同社のマグネット有、Oリング付を使用していましたが、今回は予算の都合でマグネット無を使用。マグネット有無の効果について交換時期の長短に影響するものと考えれば、マメに安価なマグネット無しを使用するのもアリかと。Webikeさんのまとめて購入値引きを活用すれば更に経済的かと(笑)。
Oリングについても本製品はHONDA基準なので、自分のDトラ125のKawasaki製はどのみちOリングを各自で用意しないといけません。

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投稿日付: 2014/09/07 17:57

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だるまさんさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: SR400 | バーディー50 | PASSOL [パッソル] )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

SR400にて使用。エアクリを無くしてファンネル仕様にしている為、クランクのブローバイガスの出口にて使用。出口をそのまま何もつけていなければ勿論環境にも悪いしなんせゴミ等がクランクに入ってしまってはいけないのでつけとけば安心です。見た目もシンプルです。

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投稿日付: 2014/09/06 11:44

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kezume117さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: GSX-S1000F | GSX-S1000F | モンキー )

利用車種: XJR1200

2.0/5

★★★★★

これで良いんでしょうけど
ホース配管は内部で曲げたりとかのセパレータとしての細工は全くされてません
ただタンク内に油煙のブローバイガスを放出してるだけ
見た目の作りは良いのだからセパレータとしての能力を一工夫欲しいかなと思います
入りと出口の配管口径を変える意味があるのか?説明書等は無いので判りません。

廃油ドレンがあれば良いのですが無いので定期的に外して清掃が必要です。

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投稿日付: 2014/08/29 08:36
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ひでさんさん(インプレ投稿数: 25件 )

5.0/5

★★★★★

オイルフィルターに関してはどれも性能差はないでしょう、ということでセール中だったこの商品を購入。取り付けに関しても特に問題なし。オイル自体に関しては性能にこだわりたいですが、フィルターは「漏れなきゃOK」の感覚なので、次回も一番お得なものを購入すると思います。

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投稿日付: 2014/08/12 18:24

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CBRさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: CBR929RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

4.0/5

★★★★★

信頼できるブランドで、マグネット付きだから、鉄粉の量が多く取れて安心できる? ただ、それだけのことです!! 使った感じは、何も感じないです。

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投稿日付: 2014/08/02 18:47

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VTR250さん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: VTR-F

5.0/5

★★★★★

磁石がついているので買いました。効果はよく見ると、わかるのかもしれないですが、よく見ないとわかりません。磁石がついている安心感で買いました。

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投稿日付: 2014/07/30 17:03

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DAYTIMEさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: R1-Z | BANDIT1200 [バンディット] )

5.0/5

★★★★★

オイル交換時に、2回に一回のペースで交換して
います。
カチっとはまり、オイル漏れも全くありません。
交換後の中をみても、しっかり汚れをとっている
ような汚れ方をしています。
コストパフォーマンスも良くおすすめです。

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投稿日付: 2014/07/23 18:53

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キリさん(インプレ投稿数: 135件 / Myバイク: KSR110 | 125DUKE | トリシティ )

5.0/5

★★★★★

他のオイルフィルタとの使用感の違いはありません。
取り付け等も問題無しです。
比較的安いですが、外箱は窓付きの中が見える仕様となっていました。
特にこれをという商品ではありませんので、わざわざお勧めしませんが、
買って失敗する事は無いと思います。

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投稿日付: 2014/07/20 17:24

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$レイダー$さん(インプレ投稿数: 69件 )

5.0/5

★★★★★

サーキット走行に備えて取り付けることにしました。

選んだ理由は、走行時に脱落することが無いような、形状を重点に考慮しました。

また、実際に使っている人達の評価も高かったので最有力候補でした。

固定しやすく、スペースの確保に困ることも無かったので大変満足しています。

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投稿日付: 2014/07/13 12:40

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黒大姐さん(インプレ投稿数: 546件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

3.0/5

★★★★★

250CCと書いてあったのですが、想像していたよりもコンパクトなものでした。もっと大きかった方が良かったけど、コンパクトなだけに取付は困らなかったかな。

大気開放していたホースから、水滴がクランクケースに逆流してしまってオイルの乳化を呼んでいたので、今回対応出来てよかったです。

お金があれば、もっとカッコイイのに替えたいかな。

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投稿日付: 2014/07/11 20:21

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