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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8792件 （詳細インプレ数：8457件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3796 | |
| おおむね期待通り: | 3132 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1320 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 226 | |
大小のOリングが付属しているのがいいね！これだけ純正品を買っても結構するし、注文もめんどくさい。これはメーカーの良心だね。濾過性能は言わずもがな信頼のキジマブランド。webikeさんでこの価格で買えれば文句なし。
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リトルカブに取り付けました。純正は黒ですが、見た目カスタム好きなのでこれを取り付けてみました。取り付けは簡単で純正を抜いて付け替えるだけです。これだけでお洒落な感じしますよ。値段もやすいですしお勧めです。
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5.0/5
離脱防止のワイヤーも付いていました。サーキット走行する方には必需品で親切なセットに感じました。モンキー系のエンジンはフィルターがショボイのでこの商品の取り付けを推奨します。
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5.0/5
初めてのエンジンオイル交換なので、ついでにオイルフィルターも換えようと思いどうせなら、マグネット付きにしてみました。次のエンジンオイル交換の時にどれだけ鉄分が付いてるか楽しみです。
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5.0/5
ガソリンキャッチタンクの装着がレースレギュレーションで義務付けられているため購入。
汎用品なので、装着する場所を考える必要がありますが、空冷モンスターはこの位置が良いかなということで仮組み。
プラスチック製のため容器が溶けないように、3面に耐熱テープを貼ってタイラップ2本で固定。
走行後確認しましたが何の問題もなさそうです。
コストパフォーマンスは最高。なので★★★★★。
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4.0/5
パッケージの画像と違いマグネットも中心部にしっかり見えています。
工具を当ててみるとまずまずの磁力でした。
残念だったのは、商品画面の画像と実物が違った事。
本体にあるはずのペイント文字は何もありません。
見えにくい部分ですが、ちょっとしたデザイン的なインパクトはあると思ったのですが。
フィルターレンチは65ミリメートル用でOKです。
保護フィルムを全部剥かずにレンチが掛かる部分だけ残し、装着後剥がせば規定トルクで締めても傷がつきづらくGoodです。
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マグネット付きのオイルフィルターは初めて使用しましたがいいですね！交換した時にマグネットに鉄粉がちらほら。エンジンを労わる為には必要なのかもしれないですね。精神衛生上も安心です
マグネットなしに比べれば少し高いですが次回もリピートです
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4.0/5
モチロン純正品より安い事は有りますが何よりOリング付属に一番惹かれました。
メーカーもキジマなので安心感が有り、コスパに優れた価格なので継続して使用したいと思います。
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5.0/5
カブ90に装着しています。
レーシーな感じを出すのに一役かってくれてますね。
グリップ感も問題無くクルクル回る事も無くさすがのKIJIMAでしっかりしています。
取り付けは簡単に嵌れば簡単に外れると思いますしがんばって装着すれば問題ありません。
装着出来ない場合は洗剤を少し垂らせばすぐに入ります。
たかがキックゴムですが値段も安いしバイクのイメージUP
に繋がるこの商品は買って損は無いと思っています。
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5.0/5
武川のスペシャルクラッチに必要不可欠なオイルフィルター!!! 5個まとめ買いしました。
武川のオイルフィルターは高いので以前からキジマのオイルフィルターを使っていました。
もっと安い商品がありますが一寸心配なのでキジマに決めました。
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