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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9934件 （詳細インプレ数：9594件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4714 | |
| おおむね期待通り: | 3394 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1355 | |
| もう少し/残念: | 280 | |
| お話にならない: | 190 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
取り付けに少し手間取りましたが、装着後の効果は期待以上でした。
特に中速でのパワーには驚きました。
値段は高いですが確実に効果出ると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
純正品より柔らかいです。
自然長も純正より長いです。
取り付け後、問題なく動作しますが、ノーマルとの違いがいまいち分かりませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ボアアップと同時に交換しました。
想像以上によく回ってくれるので、壊れるんじゃないかと少し心配です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ちょっとしたボアアップですが、しっかりとセッティングすればそれなりに馬力も上がります。
知識がないと自分で取り付けるのは無理だと思うので、知識をつけてから購入するか、カスタムショップにやってもらったほうがいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
NSR50のオイルポンプ＆キックスターターの撤去に使用しました。
NSR-mini用の純正品も出ているのですが、こちらの方が手軽に買えるのでこちらを選択しました。
装着後はオイル漏れは無く問題無く機能しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
50ccでスピードが出ないためこちらを組みました。
取り付けすることは誰でも割かし簡単にできると思いますが、調整に関する記載は説明書にはありません。
また車両の状況により変化するものですので素人での取り付けは破損のもとになると思いますので専門家か、詳しい方の下で組む事をお勧めします。
結果は排気量が上がったのでそれなりにパワーが上がりました。
最高速は60キロの私で80キロくらいまでは確認できました。
値段も安いと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
品質の良いガスケットです。他メーカの80ccボアアップキットに使用してます。
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4.0/5
ノーマルだとインパクトが、ないので購入しました。
取りつけは、3本のビスで、取りつけなので、
簡単すぐ出来ました。
なかなかお洒落で、インパクトアップになり
きにいっています。
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4.0/5
最初75ccキットを購入しましたが、私の組み付けミスで3カ月で廃棄。そして今回キタコ85ccライトボアアップキットを組みました。アイドリング時や走行時のエンジン音と、トルクが太くなりました。スプロケをF16・R38で83km/hは確認できました。距離が短かったので更に伸びるのは間違えないです。
組み付け作業での注意点は「バルブタイミングとスリーブの干渉」を確認する事と「キタコ虎の巻腰上編」の購入をお勧め致します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
APE50の純正の見た目がどうも気に入らなかったので購入しました。
見た目の印象がかなり良くなり、頑丈でとても気に入りました。
モノが良いので仕方ない気もしますが、ちょっと値段が高いので星4つです。
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