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YOSHIMURA:ヨシムラ

ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価

POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。

総合評価: 4.4 /総合評価5317件 (詳細インプレ数:4883件)
買ってよかった/最高:
2953
おおむね期待通り:
1684
普通/可もなく不可もない:
473
もう少し/残念:
110
お話にならない:
95

YOSHIMURA:ヨシムラのエンジンパーツのインプレッション (全 295 件中 131 - 140 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ヤマトPさん(インプレ投稿数: 271件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | WR250F | PCX125 )

利用車種: CB1300スーパーボルドール

3.0/5

★★★★★
品質・質感 2
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3

メガネレンチでの取り付け後、付け根からオイル漏れが発生しました。

メーカーサイトを調べてみるとどうやら製品不良時のロッドらしく交換対応してくれるとのことでした。
自分はめんどくさかったのでしませんでしたが、もし不良品かな?と思った方は一度メーカーサイトを見てみるといいかもしれません。

ちなみに以前使っていたときは普通に問題なく使えており、純正と違って取り外しが容易なため、フィルターレンチない!って方にはおすすめかと。

購入時は不良品報告が上がってるかチェックすれば品質には全く問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/31 02:05

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ヤマトPさん(インプレ投稿数: 271件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | WR250F | PCX125 )

利用車種: WR250F

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

WR250Fに使用
これを使ってから何か劇的に変化した!とかそういったことはありませんが、やはり常に機能してくれる部分ですし、安いもので毎回交換してもいいのですが、品質イイといわれるブランドの物を使った方が安心できます。
値段も大きく差があるわけではないので、自分は毎回必ずこのフィルターを交換するようにしています。
そのためか、特に問題なくエンジンは元気ですし、不調も今のところ見られません。
今後も販売されている限り、ずっとリピート予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/28 19:04

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mai mai88さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: インパルス400 )

利用車種: GSX400 IMPULSE

3.3/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2

特に付けたからと性能に変わりはないですがワンポイントのお洒落かなと思います、取り付ける際はノーマルキャップのOリングを再利用します、ヨシムラのネーム入りがどうしても良い!って方にはお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/07/24 12:45

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K2ODさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: シグナスX | W175 )

利用車種: Scrambler Icon

3.0/5

★★★★★
品質・質感 2
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3

他の方のインプレと同じく頭の六角部分の精度が微妙で多角や安いメガネでは舐めそうになります、
交換時には精度のある六角のメガネの使用をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/12 15:30

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さん(インプレ投稿数: 77件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

ヨシムラK&Nという事で購入。
ソケットレンチで取り付けるので、締め付けトルクに注意。
オリジナルステッカーが付属しているので、その裏面にでも取り扱い説明
「Oリングにオイルの湿布、締め付けトルク」など基本的な説明書きがあれば良いと思う。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/07 05:30

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キャンプくんさん(インプレ投稿数: 199件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: MT-09

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

今まで純正のオイルフィルターを使っていましたが、一度取れなくなってしまったことがあり、簡単に取り外しができるものを探していました。

こちらはメガネレンチがあれば簡単に取り付け、取り外しができるのでとても助かっております。

これ以外は使うことはないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/30 08:53

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ヤマトPさん(インプレ投稿数: 271件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | WR250F | PCX125 )

利用車種: WR250F

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

これに変えたからといって性能が大きく変わる訳ではありませんが、今のところちゃんと機能してくれているようです。
3流ブランドなどの部品を使うより、多少高くてもK&Nの様なしっかりとした、ブランドのものを買った方がいいですね。
安心してライディングに集中できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/27 16:59

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スカパンさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: 250EXC-F | Z1 (900SUPER4) | シグナス X )

利用車種: 250EXC-F

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2

KTM 250EXC-Fに使用したが適合はバッチリ問題なし。
性能は…オイルフィルターなので特に…
正直価格が高いと思うが、輸入者のオイルフィルターは数が少ないので我慢するしかない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/27 10:52
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さん(インプレ投稿数: 77件 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

生産中止だそうです。
中止する位売れなかったんでしょうか?
良い品なんですけどね。
今じゃレアアイテム仲間入り、プレミアム付くかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/12 01:48

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イデシアンさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: KATANA

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

いわゆるエンジンハンガーボルト外してつけるエンジンスライダーは取り付けボルトが折れたらとても大変な事になるのでこちらのタイプを選択。
キノコみたいに生えてなく質感もよく目立たずいい感じです。
あくまで「エンジンケースガード」なので外装にはダメージ出そうです。

取り付けは簡単ですが一応トルクレンチは用意して置いたほうが無難かと。

ガスケットという名のシールワッシャーの交換を説明書では推奨されています。
心配性の方は用意したほうが無難かと。商品情報欄に書いてほしかったですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/31 23:17
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