| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
コストパフォーマンスに優れた製品です。取り付けて数千Km走行しておりますが、問題なく走っております
信頼できる製品です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
耐久性を重視しつつのボアアップ。
取り付けはマニュアルがしっかりしているので解りやすいです。
馬力はより、トルクが上がったのが良いですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ZX-14Rのオイルフィルターに磁石をつけてオイル中の鉄粉を取ってみたらかなり取れていたので、GROMにもオイルフィルターを付けたいと考えていました。
KITACO製のクラッチカバーキットのオイルフィルターがこの製品だったので交換用に購入しました。
リピート購入です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
先般、ZX-14Rのオイルフィルターに磁石を付けたやつを分解して、金属片が有ったことからGROMにも後付けのオイルフィルターを付けたいと思って居ました。
ネットで検索し探したら、このクラッチカバーキットに、交換可能なオイルフィルターと、外から見る事が出来るオイルゲージが付いているのを発見しました。
取付作業は取り立てて難しく無く、オイルの交換時期と併せて、早々の取付です。
以前、オイルポンプとクラッチスプリングを交換しているので、作業はスムースに進行し、組み付けも手順書通りで、全く問題なく作業が完了したのが2時間後でした。
オイルフィルターを外す際に、固定用と、ボルト外し用の専用工具が2種類必要となりますので、用意しておくと作業がスムースです。
早々に走って効果のチェックですが、クラッチカバーキットを取付ける前には、油温が簡単に100℃オーバーになって居ましたが、不思議なことに、100℃にもならなくなりました。
二次的な効果として、オイルフィルターが軽くなることも良いと思います。
ボアアップして、油温が上がりすぎる方は、オイル温度を押さえる目的でも良い買い物だと思います。
以前にも、投稿した記憶があるのですが、インプレが無いので書き込みました。
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4.0/5
コンパクトでバッチリ車体におさまり性能的にもいいバックステップと組み合わせの取り付けが少し困難です!周りのバイク乗りのみなさんにもすすめていきたいとおもいます!
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5.0/5
信頼のブランドの上、「フィルター折り目約20%UP!」のコピーが目についたので即決。
エンジンには恩恵はあるのでしょうが体感はできないですね・・・
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取り付けに関しては、工具を使う必要なく簡単に出来ました。
純正キャップが固い場合はペンチ等を使用すると簡単に外せます!取り付け後の文字盤のズレですが、自分の場合は、調整する必要無しでした。
簡単カスタムでかっこよくなるので、セールのうちにお試ししてみては?
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4.0/5
商品がこれなので効果の程はよくわかりませんが。
見た目はGOODです♪
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5.0/5
取りつけはヘキサゴンレンチだけでOKでした。
ベアリングは世界でも有名なNSKでしたので満足です。
眺めているだけでもカッコよく、素敵なチャームポイントになりました。
この「メカを見せる魅力」は、ドカティ 乾式クラッチの特権ですね。
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5.0/5
KN企画のHP(旧型)ではブルーアルマイトしか選べないような感じですが
ウェビック経由で注文すると好きなカラーが選択できます。
ネジ穴があるので取り外し交換が簡単にできます。
また、ゴムのOリングが予備でもう一つ付属します。
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