5.0/5
この商品が以前から気になっており、私のレース用のKSRに取り付けしました。
ここのメーカーの物は、値段がが比較的安いのにしっかり作られており、
デザインもかなり格好がいいのでおすすめです。レース車両に取り付けて耐久
レースなどに参加していますが、みんなの視線を独り占めできます。!
純正よりフィンの数が増えますので、熱対策に少しくらいは効果があると思います。
このメーカーの物をバイクに色々取り付けていますが、主張がすごいので
目立ちます!
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5.0/5
【Webikeモニター】
Dトラッカー125に取り付けました。純正は安っぽいですが、交換することで豪華になりました。
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3.0/5
定期メンテナンス用に値段も最適です。
台湾スズキ 純正ですので、取付もまったく問題ありませんでした。
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5.0/5
ずっと気になってた商品ですが、やっと購入しました!
カムチェーンの調整時期が一目でわかる優れものです!!
ただ取り付けの時、レンチのサイズが純正のカバーのものより大きい物が必要なので少し残念です。
それ以外は完璧!
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4.0/5
取り付けは簡単にオイル交換時、純正と取り替えるだけでOK!ドレスアップ効果は、目立つ位置でもあるのでよく目につき良い感じですね!?
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4.0/5
ドレスアップで購入しました。
見た目がだいぶ変わりますよ!
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5.0/5
見た目重視です!
専用のボルト(フランジ付きヘックス)がついててありがたいです。
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4.0/5
ZETAのやつと併用していますが、若干やりすぎ感がある。今ではどちらか一方でよかったと感じています。
パッケージには3Mのプライマーが入っていたりととても親切です。2・3年経ちますが外れたりするといったことは無いですし、その兆候も皆無。
ただし、接着用の両面テープが厚く、ケースとの間に若干隙間が出来ているのが残念です。それ以外は完璧なんですが。
傷はつけたことが無いのでなんともいえませんが、つくりはしっかりしていますし、結構厚いのでガードとしてちゃんと働いてくれると思います。
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納車当日の謎の転倒により、装着されていた本パーツは粉々に砕け散りました。ついでにクラッチもまったく切れなくなり、自分ひとりでは押し引きできなくなりました。見た目はたしかにレーシーでかっこいいが、本当にそれだけです。指で簡単に変形させることができるため、クラッチを守ることはできません。右にこけたら、クラッチは確実に死にます。よって高額ではあるが機能的ではない本商品を使う必要はまったくないと考えます。
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立ちごけして純正部品に傷がはいってしまったため
本商品に交換しました。
ボルト2本で交換できますので時間はかかりません。
購入した色は、シルバーになります。
他の色は、経年により色落ちする可能性があると
同じバイクに乗っている人に聞いていましたので
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