ボアアップキットの口コミ・動画インプレッションを探す(61)| ウェビック

エイプ50から100エンジン載せ替え時に取り付け。

取り付けに関しては問題なく取り付けOK、装着後エンジンも普通にかかる。

キャブ、スプロケ、プラグまで付いてこの価格は安いと思う。

性能は100純正に乗った事がないので、変化は分からない。排気量が65ccUPしてるだけあって50の時に比べたらトテツもなく速い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/12/25 20:02

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : ハイパーSステージボアアップキット80cc

￥43,400 (税込)

まろんさん（インプレ投稿数： 6件 )

お手軽パワーアップ

4.0/5

★★★★★

FI対応のキットはなかなかでないのでありがたいです。
性能も価格相応で満足です！欲を言えばもっと上のキットもだしてほしいです。
説明書が薄くて読みにくかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/12/25 20:00

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まろんさんは6件のインプレッションを書いています

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ヨッシーさん（インプレ投稿数： 1件 )

う~ん

4.0/5

★★★★★

やっぱり海外製って感じですね。
でも、安く仕上げるなら良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/12/17 19:29

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : 108cc スタンダードボアアップキットメッキシリンダーバージョン

￥89,500 (税込)

Ｍ。さん（インプレ投稿数： 15件 )

以前、junノーマルヘッド80ccに乗っていたので、そちらとの比較になります。

やはり社外ヘッドは凄いですね。ノーマルヘッドでは味わえ無い加速感と、108ccのトルク感は素晴らしいの一言です。
上限12000迄回り、吹け上がりもロングストロークなのにモッサリ感はありません。
当然、88ccと比較したらゆったりしていますが、回してナンボって使用を求めていなかったので満足しています。
マイナスポイントは今年になってウルトラSEへのバージョンアップキットが廃盤になってしまい、今後のバージョンアップはボーリング加工かクランクケース交換が前提になってしまった事ですかね…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/12/17 19:27

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : ハイパーRステージボアアップキット88cc

￥113,490 (税込)

chipstarさん（インプレ投稿数： 43件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | CBR250RR )

SからRへ

5.0/5

★★★★★

抑えられてものが解放されて印象です。
SよりRの方が乗りやすい感じを受けます。
違う色の線を切って配線したことに気づかず、エンジンを何度も組み立てたりと迷走してしまいましが扱いやすいバイクに仕上がりました。
配線はしっかり圧着が必要と思われます。私ははんだ付けもしました。
シリンダー内へのピストンの挿入もさることながらタペット調整も手こずりました。
アイドリングの音はRの方が若干静かかな。タペットの音は若干大きい。
あくまで私の感覚ですが・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/12/13 17:59

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