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フィラーキャップのインプレッション (全 1342 件中 1101 - 1110 件)

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龍王丸さん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: CB1300SF )

4.0/5

★★★★★

赤を購入しました。
ちょっとしたこだわりで、見た目的にも良いかなと思います。
当たり前ですが、普通にちゃんとはまります。

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投稿日付: 2012/09/13 10:33
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eiboさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: SV400 )

利用車種: SV400

5.0/5

★★★★★

形状がよい

六角使用

色もよい

満足や~

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投稿日付: 2012/09/06 19:07

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さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | VMAX 1200 )

4.0/5

★★★★★

価格も手頃で、ワンポイントに最適でした。
色で悩みましたが、シルバーで正解。
回しやすい形状もGOODです。

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投稿日付: 2012/09/04 14:44
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ナデシコさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: STREET TRIPLE R LOW | Z125 プロ )

利用車種: XJR400

5.0/5

★★★★★

パーツ落下防止にワイヤリング(セーフティーケーブル)もついてると尚よろしいですね!

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投稿日付: 2012/08/30 17:13

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raikusさん(インプレ投稿数: 22件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】


今回、オイルキャップを青にしました。
黒のエンジンに映えていい感じにドレスアップできたかと思います。

自己満足な商品ですので、性能に文句はありません。
リングも付属していて、簡単に取り付けられます。

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投稿日付: 2012/08/27 16:05

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忍者ハッタリ君さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Ninja1000 )

3.0/5

★★★★★

安さに引かれついで買いをしました
見た目は良くできているので○です

赤の車体なので赤にしましたが、ゴールドでもカッコいいかもしれません

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投稿日付: 2012/08/27 16:04

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kuruto-Rさん(インプレ投稿数: 33件 )

4.0/5

★★★★★

価格がもう少し安ければ、あとシールリングも付属していれば☆5つですね。

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投稿日付: 2012/08/24 12:00

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アニキ@黄緑軍団さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: GPZ900R )

5.0/5

★★★★★

純正は樹脂製で形状もカッコ良くないのでルックスの向上を目的に購入・取り付けました。
この製品は形状がシンプルかつ精度・仕上がりも良く、他社の製品よりリーズナブルで大変気に入りました。

今回はエンジンと同色のブラックを選択したのですが、取り付け場所の関係で実は殆んど目立たないです。

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投稿日付: 2012/08/23 17:58

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丸ちゃんさん(インプレ投稿数: 10件 )

3.0/5

★★★★★

当然ですが、バイクはエンジンがむき出しです。特にネイキッド車は、エンジンの美しさに魅せられるなんてことも…。そのむき出しのエンジンのさりげないドレスアップに最適な品だと思います。純正の黒のキャップはどうしてもチープさを感じてしまいます。エンジンの美しさを際だたせたいなら、細かいところにもこだわりたいですよね。そんなときに、選んでも損はしないオイルキャップだと思います。

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投稿日付: 2012/08/23 17:58

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nekomassigura55さん(インプレ投稿数: 50件 )

4.0/5

★★★★★

アクセントつけに、サーキットの保険用に購入。

まあ正直言って、大きくいい所、悪い所ありません。
みなさん言っているように、Oリングを純正から移植することと
締め付けで傷つけないようにすることくらい。

形状は各メーカー色々出ているので好きなもので。
外されにくくて、いたずらされにくいものがいい、という意見もあり。

まあゴールドが車体パーツの色とあったので無難に導入しました。

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投稿日付: 2012/08/16 14:29

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