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エンジンガスケットのインプレッション (全 791 件中 321 - 330 件)

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あべさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: グランドアクシス

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

グランドアクシス、社外マフラーに使用、穴を拡げる小加工して取り付けました。
取り付けしやすく作業効率も良いです、勿論排気漏れは有りません。

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投稿日付: 2016/12/09 00:45

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KENさん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | エイプ100 )

利用車種: エイプ100

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5

純正部品と比べても見た目はかわりません。あとは耐久性ですね。
劣化でオイル漏れがどうだか時間が経過しないと分かりません。
在庫ありでコスパ的に買っちゃいました。あえて言えば、ボルトのラバーも付けてくれると文句なしなんですけど。

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投稿日付: 2016/12/04 17:21

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biker_Tamaさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: FL ショベル | FLH1340 | TW200E )

利用車種: FL SHOVELHEAD

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

ミッションカバー交換時にガスケットも交換しました。
今のところ漏れることなく使用できています。液体ガスケットも念のため塗っておいた
けどいらなかったかも。

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投稿日付: 2016/11/23 20:59

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biker_Tamaさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: FL ショベル | FLH1340 | TW200E )

利用車種: FL SHOVELHEAD

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3

プライマリーオイルが漏れるので新品に交換しました。今のところ、ピタっとオイルが漏れなくなりました。暫く様子見かな。消耗品なのでもう少し安くなるといいなぁ。

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投稿日付: 2016/11/23 20:56

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イカさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: ゴリラ | FTR223 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 0

モダンワークスの4Vヘッドの補修用として購入。モワークスのヘッドはバルブステムガイドシールが直ぐに傷んでしまうので、信頼の武川に交換した方が安心です。

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投稿日付: 2016/10/22 10:14

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ぞんびさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CRF1000L アフリカツイン | MT-07 )

利用車種: XL883R

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3

バルブステムシール、マフラーのガスケットまで入ってます。ヘッドガスケットは純正はOリングを何カ所か入れないと大変なことになりますが、このガスケットは要らないタイプのものです。ヘッドボルトの締め付けトルクが変わりますのでご注意ください。説明書きが付いてますが、忘れがちなので気をつけて。

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投稿日付: 2016/10/18 21:57
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4EP91さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: アドレスV125 )

利用車種: アドレスV125

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

アドレスV125G(K6)のクラッチカバーケース内にある、クラッチASSYのセンタースプリングを交換しようと思い購入しました。



しばらくクラッチカバーケースを開けていなかった事もあり、ガスケットがケースにくっついてしまい、開ける際にはガスケットが破れてしまいました。



そこで今回購入したガスケットを使用しました。



正規のスズキ純正部品のガスケットよりも、こちらの方が若干固く、しっかりとした作りになっているように思えます。



正規のスズキ純正部品のガスケットは1枚約1700円くらいしますし、今回ウェビックさんのセールにより通常よりもさらに安く購入することができ(1166円)、非常に満足しています。





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投稿日付: 2016/10/13 00:26

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朝駆け大好きさん(インプレ投稿数: 113件 )

利用車種: LIGHTNING X1

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

Buell X1で使用しています。
特に問題なく、本当はいけないのですが、何回かロッカーカバーを外しても再利用できました。(^^;
価格的にも一回以上再利用できれば御の字なんじゃないかと思います。
取り付けですが、他の社外品にあるような実際にセットしようとすると微妙にロッカーボックスの溝に合わなくて少し引っ張って微調整などをする必要もなくピタッと合うので好印象です。
これからもこちらを使用するつもりです。

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投稿日付: 2016/10/10 17:44

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らぁ~manさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: モンキー | エイプ100 タイプD | R&P )

利用車種: モンキー

3.3/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3

デイトナのハイパーヘッドのキットを購入し、ヘッドとシリンダーの間より
オイルがにじんできたので、補修用として購入しました。
ヘッドガスケット、その他ガスケット紙のガスケット類の制度は良いと思います。
ただ、オイルの戻り通路に取り付けるオレンジ色のOリングが、ガスケットの穴より
若干サイズが大きく、シリンダーおよびクランクケースの窪みに上手くはまりませんので
HONDA純正の91303-035-000に交換してエンジンを組立てました。
付属のOリングをHONDA純正部品にすることで、オイルの戻り通路からのオイルのにじみは
なくなりました。

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投稿日付: 2016/10/03 16:14
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のしおさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: NSR50 | XR100モタード | グロム )

利用車種: XR100モタード

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

タケガワのクラッチカバーを装着する際には、これに換える必要があります。
オイル経路のところが純正品から少し加工されています。
手の器用な人は純正品を加工することも出来るでしょうが、不器用な私には便利なアイテムです!
次も買うと思います。

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投稿日付: 2016/10/03 15:44

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