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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ケブラー繊維を使用したケースカバー。
めちゃんこかっこいいです。
そのまま取り付けすると転倒時に割れてどこかに行ってしまうそうなので両面テープ併用で取り付けを行いました。
ついでに繊維が剥離したり水が染みるとカビ生えたりしそうなので瞬間接着剤で断面の保護をしてます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
既存カバーをプラスドライバーで外します
ネジ外して下の隙間をテコの原理で外す
既存カバーガスケットをきれいに取り外します
武川ガスケットを付ける
あとはネジとセット六角レンチで取り付け
完成！見た目は最高！ジークラフトのブレーキレバーと合います！
クラッチカバーが少しへこみキズあったので、武川アルミクラッチカバーに変更しました。
取り付けはプラスドライバーで既存カバー外し、クラッチカバーガスケットとカバーを取り付けるだけです。
女性でも簡単です。
内容としてはノーマルから質感はかなりアップして見た目も触りもいいです。
別カラーで武川印字してあるゴールドとブルーもありますが、強化クラッチしか入ってないので、アルミカラーで武川主張抑え目にしてあります。
でも小さく武川印字あるので、自己満足はしてます。
悪い点はやはり武川は高いですよね。
これ一つで4000円ですから、キャリア10000ぐらいで主張した方がいいような気もします。
でも武川はカッコいいですよ！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
作り、質感いい感じです。取り付けがこれからなので楽しみです。古いバイクを少しずつ錆など見栄えの悪いところを交換の為購入しました。ガスケットが付属ならほんとに最高です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
バイク初心者がグロムに装着。
特にトラブルとかはなかったが、説明書の図と写真がモノクロのため、分かりにくかった。また、値段もやや高めのため、懐にはキツかった。
しかし、値段と説明書以外は大変満足であり、付けた感じは特に分かりにくいけど、初速が早くなったような、気がするようなしないような感じ。
買った理由がグロムにはフィルター付いてないため、エンジンには長く頑張ってもらいたいため、付けただけなので十分満足。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
GPZ900Rのクラッチを少しでも軽くするために、ZZR1400のレリーズを流用していましたが、プッシュロッドを逆付けする必要がありました。
このことで一部クラッチに不具合が出た方がいらっしゃったので、GPZ900R純正とプッシュロッドを同じ向きで取り付けられる製品を探したところ本品を見つけました。
本製品はレリーズ側のプッシュ部分が平らにできていますのでロッドの球状の部分をレリーズ側にして使用できます。
肝心のクラッチの重さについてはZZR1400流用時とほぼ変わらない状況だと思います（すいません。ノーマルの重さを忘れています）。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
STDは、プラスチック製の様なので質感の有るジュラルミン製の本品に交換しました。
目的は、膝が当たる所なので、チョイと熱かったから、変化を期待して交換しました。
STDの固定ボルトを外す所で、緩み防止剤のため、かなり手こずるました。
一応問題なく、ボルトが外れ、交換もスムースに出来ました。
もちろん、ボルトの緩み防止剤を塗って固定しました。
当初の目的だった熱対策に関しては、どうも逆効果で、かえって熱くなってしまったみたいです。
と言うことで、交換目的を変更します。
見た目重視と、転倒時？等のクランクケースのプロテクトを目的にしました。
ま、転倒時のスライダーが守り切れなかったら、効果が出そうです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
他メーカーの物も考慮してましたが、バトルファクトリーさんのものを選びました。
期待通りの商品で満足しております。
納期も予定より1週間ほど早く手元に届きました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか？】
以前から気になっていたパーツで、ノーマルカバーが傷付いたのがキッカケです。また、純正新品部品はまだ出ますが価格がほぼ同じなので、コレにしない理由がありませんね。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
機能パーツではないので、ルックスだけですが、GSXRと言えばヨシムラなのは言わずもがなで、マグカラーと相まってレーシー！
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）
数本のボルトを締めるだけなので取り付けは簡単ですが、純正カバーが固着している場合がほとんどだと思うので、取り外しが苦労しますね。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
純正カバーの取り外しはプラバンで気長にコツコツとやることと、ガスケットを綺麗に剥がすことに尽きます。それさえ完全にやれば、後は5分もあれば取り付け簡単！
【期待外れだった点はありますか？】
ルックス、精度共に素晴らしいので、全くありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
これからも油冷マシンのパーツを造り続けてください。
【比較した商品はありますか？】
比較するパーツはありません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
バイクの性能は、何も変わりませんが、何しろクラッチがクリアーカバーから、まる見えで凄くカッコイイです。 基本的には自己満足の世界ですが、とっても気に入っています。
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