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クラッチカバーのインプレッション (全 181 件中 91 - 100 件)

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トレック0820さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

立ちゴケでつけてしまったキズを隠すために購入しました。製品のズレもなく、寸法整合性はとても高い商品です。出来ることならキズをつける前につけときゃ良かった。

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投稿日付: 2020/04/25 13:44
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ゴリラ

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ノーマルのクラッチケースからオイルフィルターの付いたケースに替えたくて探していたら機種が合うケースがあったので直ぐに購入し中のクラッチも一緒に交換しました??カッコ良くなり大変満足しています??

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投稿日付: 2020/03/31 08:12
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たかぽんさん(インプレ投稿数: 322件 / Myバイク: XR250 | VMAX1200 | モンキー )

利用車種: エイプ100

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

万が一のストックパーツで、フィルター付きカバーが欲しくてストックした部品です。
事故で駄目になったついでに交換。マフラーをアップタイプにした弊害を発見。
エキパイがオイルフィラーキャップに干渉するので、純正のプラキャップをスライスして装着。エキパイが冷えた状態でないとやけどします。オイルジョウゴが有るとオイル交換は楽ですよ。
あと、昔より安いので購入しやすいです。

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投稿日付: 2020/03/18 00:24

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Dukeさん(インプレ投稿数: 469件 / Myバイク: BRUTALE1090RR | CRF250L )

利用車種: YZF-R25

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

レースをやるためYZF-R25に取り付けました。

さすがバトルファクトリー製。

精度もよく見た目もGOOD!!

何度か転倒してしまいましたが、しっかりと守ってくれます!

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投稿日付: 2020/03/01 00:28

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ぺーさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: KATANA )

利用車種: KATANA

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 装着例

    装着例

  • 海外オプションのフューエルキャッププロテクション

    海外オプションのフューエルキャッププロテクション

フロントフェンダー、スターターカバー、オルタネーターカバーと併せて取り付けました。
全て合わせると総額約10万円程度になります。
フロントフェンダーに比べればまだ安いですが…

【期待外れだった点はありますか?】
リアフェンダーのオプションがない事。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
リアフェンダーのカーボンパーツも出してほしい。

【比較した商品はありますか?】
特に無し

【何が購入の決め手になりましたか?】
タンクパッド、サイドプロテクションステッカー→各種エンジンカバーを付けるならどうせなら揃えちゃえと思い購入しました。

【実際に使用してみていかがでしたか?】
ドライカーボン、艶消しの綾織タイプになります。
艶有りに比べて高級感はあまり感じないかも知れませんが、渋くて気に入ってます。

【取付は難しかったですか?】
ボルト部分が無い為、取付方法が不明です。
接着タイプなのかも知れません。

【取付のポイントやコツを教えてください】
購入店にて取り付けた為、不明です。

【説明書は分かりやすかったですか?】
ショップから渡されなかったので付属していない様です。

【付属品はついていましたか?】
特に無し

【その他】
何故か日本では設定されていませんが、海外オプションではフューエルキャッププロテクションもあります。

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投稿日付: 2019/12/19 19:00

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joさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: PANIGALE V4 R

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

乾式クラッチは好きではありませんが、純正で密閉タイプ(正確にはダスト排出用の穴は開いてますが)なので、オープンタイプのカバーにしました。あまり種類がなく、日本で手に入るカバーが今のところ少ないのが残念です。半分ほど開いたカーボン製のもあるのですが、強度も考えてアルミ製にしました。乾式クラッチ特有の音もはっきり聞こえるようになり、見た目もまぁまぁかなと思ってます。

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投稿日付: 2019/11/27 16:19

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まろにえさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: YZF-R25

4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ケブラー繊維を使用したケースカバー。
めちゃんこかっこいいです。
そのまま取り付けすると転倒時に割れてどこかに行ってしまうそうなので両面テープ併用で取り付けを行いました。
ついでに繊維が剥離したり水が染みるとカビ生えたりしそうなので瞬間接着剤で断面の保護をしてます。

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投稿日付: 2019/07/15 19:49

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モンキー FI リミテッドさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: モンキー )

利用車種: モンキー

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 既存カバーをプラスドライバーで外します

    既存カバーをプラスドライバーで外します

  • ネジ外して下の隙間をテコの原理で外す

    ネジ外して下の隙間をテコの原理で外す

  • 既存カバーガスケットをきれいに取り外します

    既存カバーガスケットをきれいに取り外します

  • 武川ガスケットを付ける

    武川ガスケットを付ける

  • あとはネジとセット六角レンチで取り付け

    あとはネジとセット六角レンチで取り付け

  • 完成!見た目は最高!ジークラフトのブレーキレバーと合います!

    完成!見た目は最高!ジークラフトのブレーキレバーと合います!

クラッチカバーが少しへこみキズあったので、武川アルミクラッチカバーに変更しました。
取り付けはプラスドライバーで既存カバー外し、クラッチカバーガスケットとカバーを取り付けるだけです。
女性でも簡単です。
内容としてはノーマルから質感はかなりアップして見た目も触りもいいです。
別カラーで武川印字してあるゴールドとブルーもありますが、強化クラッチしか入ってないので、アルミカラーで武川主張抑え目にしてあります。
でも小さく武川印字あるので、自己満足はしてます。
悪い点はやはり武川は高いですよね。
これ一つで4000円ですから、キャリア10000ぐらいで主張した方がいいような気もします。
でも武川はカッコいいですよ!


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投稿日付: 2019/03/06 14:17

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minoma-koさん(インプレ投稿数: 83件 )

利用車種: X4

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

作り、質感いい感じです。取り付けがこれからなので楽しみです。古いバイクを少しずつ錆など見栄えの悪いところを交換の為購入しました。ガスケットが付属ならほんとに最高です。

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投稿日付: 2019/01/17 19:56

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グロマーさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: グロム )

利用車種: グロム

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

バイク初心者がグロムに装着。
特にトラブルとかはなかったが、説明書の図と写真がモノクロのため、分かりにくかった。また、値段もやや高めのため、懐にはキツかった。

しかし、値段と説明書以外は大変満足であり、付けた感じは特に分かりにくいけど、初速が早くなったような、気がするようなしないような感じ。

買った理由がグロムにはフィルター付いてないため、エンジンには長く頑張ってもらいたいため、付けただけなので十分満足。

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投稿日付: 2018/11/08 14:51

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