クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
中身が見えるので強化クラッチを付けるとカスタム感が最高にいいです。
いい点は作りがいいということとあまり付けてる人がいないので目立つことです。
悪い点はダイノマシーンでパワーチェックなどが出来なくなること、数年経つとクリア部分が劣化するらしく交換しなくてはならないこと、エンジンが温まるまではクリア窓が曇ること、
YAMAHAのバイクだけシリンダーヘッドカバーに穴あけ加工してブローバイを付けなくてはらないことです。
カバーだけならガスケットだけ用意すれば素人でも付けられそうですがシリンダーヘッドカバーに穴あけ加工を要しブローバイを取り付けなくてはならないので素人には難しいのが最大のデメリットです。
悪い点はたくさんありますが見た目がガラっと変わりいかにもカスタムしてます感があるので個人的には満足ですので★4つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
ジムカーナ用バンパーを装着した車両での転倒を目の当たりにし、ジェネレータカバーを擦っている現状の対策にと。
厚さ2~3mmと分厚いため、今後のためにと試しに購入してみました。
性能は未転倒のため不明です。
付属説明書の通りに、接着面の汚れ・油分を除去（自分はパーツクリーナーでささっと）
取り付けは耐熱ボンドを使用。
ジェネレータカバーとクラッチカバーを同時購入でボンドは付属されます。
ボルト位置は若干ずれてはいますが、メガネレンチで問題なく外せるレベルなので問題なし。
ソケットを使うと干渉するため、加工が必要です。
もう少しお安くなると財布に優しいのですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
遠目だとあまり気になりませんがカーボンにムラが出ていて仕上がりも雑です。
取りつかない等の心配はありません。
価格は安価ですがこの程度であれば色々と探せばそこそこのものが見つかると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
【Webikeモニター】
HE03エンジンに装着。
カバー自体きれいな色だし、オイルクーラー取り出し口はあるし、オイルレベルゲージは点検窓タイプだし、何よりオイルフィルターが付くのがいい！
オイルフィルターはKIJIMAのドリーム50用、オイルフィルターカバーのOリングはホンダ純正91302-HB6-003を使うと安上がり。KITACOのは高すぎ。
で、ここからが本題。エンジン型式AC16-1000001~1399999、HC07-1000001~1299999、HE03は別途M6×100のフランジボルト（ホンダ純正96001-06100-00）が1本必要。
これは説明に何もなかったので、見事に罠にはまり組み付け時、クラッチカバー右上のボルトが無い状態になった。
説明にちゃんと入れとくか、若しくはKITに入れといてくれればいいのに。
心配な方はクラッチカバー右上のフランジボルトの長さが80mmか100mmか調べておくべき。
それからキックスターターのカラー加工（アルミなので簡単に削れる）やエイプ50、XRモタード50以外はクランクケースにプラグ装着などのひと手間あり。
で、このプラグが瞬間接着剤で付けるのだが、取れてオイルラインを塞いでエンジンあぼーんな例があるらしく、怖いので付属品は使わず、アルミ板で作成。
装着後もプラグが脱落の恐れがないか点検しろとかマニュアルに書いてあるけど、わざわざカバー開けてられんがな。
更にオイル注入口が上部に移動になるが、おかげでブリーザータイプのキャップが付けられなくなり、そいでもってオイル交換の度にオイル入れるためエキパイを外さなくちゃならん。
で、結局色々と説明が足りない気がするので、星1減の星4つ☆☆☆☆
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
左：艶なし
右：艶あり
オープンクラッチだと予想外の雨で痛い思いをするのでこちらに変更。タイムベルトカバーがカーボンなのでそれにあわせるために2種類取り寄せていただきました。
感想ですがオープンよりはクラッチのガラガラ音は小さくなりますが、それでも十分聞こえるので満足です！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
【Webikeモニター】
コワースのスケルトンカバーと組み合わせで装着しました。
エンジン本体がシルバーだったので、シルバーのカバーに黒縁のスケルトンカバーを組み合わせました。
発注時、Webikeさんからはカバーとスケルトンカバーのカラーが違っているけど大丈夫ですか？という親切な問い合わせを頂きました。
今回は意図して色を変えたので、そのまま発注して頂き、装着してみると、スケルトンカバーがより引き立って見えて色違いにして正解だったなと思いました。
装着後は、機能パーツではないので性能が良くなったということはないのですが、とにかく目立ちます。クラッチの回転が見えてメカニカルが雰囲気がカッコイイ良く、大変満足しています。
ちなみにオイルフィラーキャップは、純正と同サイズですので、今まで使用していたアグラス製を使えたのもラッキーでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
【Webikeモニター】
コワースクラッチカバーのオプションになりますが、シルバーのクラッチカバーに黒いスケルトンカバーを組み合わせてみました。
もともとキレイな削り出しカバーが付いているので、それと交換して装着するのですが、最初からスケルトンとの組み合わせ商品がラインナップにあっても良いのになと思いました。
製品自体は、加工精度も高く、ぴったりと装着できます。
見た目は何も言うことなく、目立ち度も高く大変満足のいく背品です。
冬場は、オイルが冷えている状態だと窓が曇りがちになりますが、異常ではありません。オイルが温まってくると曇りは取れます。
車両への装着画像は、クラッチカバーの方のインプレッションに掲載しましたので、参考にして下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ドレスアップ目的で装着しましたが、幸か不幸か装着後1週間目で立ちゴケ、、、、。新型はシート幅が広くそのせいで足つき性が良くなく、やってしまいました。ブレーキペダルは、クラッチカバー側に曲がり、食い込みましたが、このプロテクターは、下部ボルト下が多少削れただけで、写真の様にほぼ無傷。製品の重量も軽く、この強度、大変気に入りました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
GSX1400につけてます。
このアルミ削りだしにスケルトン・・・たまりませんね☆
もう大満足です。
ただ、難点としては、オイルによっては緑色？系のを使用していると見方によっては汚くみえるかもしれません。あとスケルトンであるがゆえに、オイルの劣化がすぐわかってしまうので、頻繁にオイル交換をする必要があることも念頭に☆（クリア窓がすぐ汚れます）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
とても気に入ってます。
動作してるとこ動画でアップしました。
https://www.youtube.com/watch?v=uIAr1XK8tV4＆feature=youtube_gdata_player
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる！ 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結！ 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施！ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成！高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献！ 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )