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POSH Faith:ポッシュ フェイス

ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価

国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。

総合評価: 4.2 /総合評価5403件 (詳細インプレ数:5217件)
買ってよかった/最高:
2552
おおむね期待通り:
1887
普通/可もなく不可もない:
740
もう少し/残念:
142
お話にならない:
82

POSH Faith:ポッシュ フェイスの吸気関連のインプレッション (全 313 件中 241 - 250 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
2ストライダーさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: FTR223 | KSR-2 )

利用車種: FTR223

5.0/5

★★★★★

FTR223のスカチューンでマフラー・フィルターを交換する際に購入しました。

これ一つあればパイロットジェットに関しては大丈夫です。
参考までですが、スパトラマフラーには38番を使用しました。
参考までですが、パイロットスクリューは2回戻しにしています。

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投稿日付: 2013/05/02 13:22

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takabertさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: SuperCUB110 [スーパーカブ110] | D-TRACKER [Dトラッカー] )

4.0/5

★★★★★

DトラのキャブをFCRに換えたのでセッティングの為に購入しました。
キャブはJBパワーのDトラ・KLX専用のFCR33ですが、セッティングは必要です。
で、私はMJを買うときはセットで買うようにしてます。そのほうがお得ですしね。
小分けできるパッケージも付いてるので、自分でシール貼ってわかるようにしてます。
こういうパッケージが付いてると気軽に工具箱の中へ放り込めるので便利ですね。
番手の刻印が小さすぎるので☆4つです!

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投稿日付: 2013/04/25 14:57

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黒バイ隊員さん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: CD50 )

3.0/5

★★★★★

KN企画のが細かく調整できるみたいですがこちらのジェットでもある程度出せましたのでこちらでも充分かと思われます

リモコンJOGのエアクリにwダクトに3yk:のパイプにBMFのヘッドでmj95のsj46です

吸気音が大きくなり力は増した気がしますのでセッティングは出ているのかと思われます

燃費は満タンで100-130くらい

とりあえずこのジェットセットで充分というのは証明しましたw

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投稿日付: 2013/04/15 14:37

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sin1rouさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: PCX160 )

4.0/5

★★★★★

ケイヒンPC20の購入時についていた95番では薄くなっていたのでセッティングのために購入しました。
100番以下の刻みが5番刻みよりもう少し細かい刻みのSETが欲しいのと
MJの番手の刻印が小さく薄いので読み取りにくいのでどうにかして欲しいですね。
後は問題無く使えました。

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投稿日付: 2013/03/25 19:01
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雨蛙さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )

5.0/5

★★★★★

1つ1つ単品で揃えるより断然お得です

きちんと番数別にケースに収まっていて、値段もお得ですのでセッティングを自身で出したい方には良いと思います

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投稿日付: 2013/03/18 17:04

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zakiさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Vストローム1000 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

小さな部品なので最初からピルケースに入っているのが嬉しい。

実使用はまだですが、ケースに入っている限り失くすことは無いと思います。

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投稿日付: 2013/03/11 20:34

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さぼさん(インプレ投稿数: 59件 )

2.0/5

★★★★★

JOG(SA16 5SU6)での使用感です。

ノーマルは#70です。
改造内容にもよると思うのですが、#70~100は範囲が広すぎです。
できたら2~3番刻みでセットしてくれてるともっと売れると思います。

デイトナのターボフィルターと触媒なしマフラーの装着で#75でぜんぜんOKです。
がんばってwww。

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投稿日付: 2013/02/26 17:48
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bakuさん(インプレ投稿数: 36件 )

4.0/5

★★★★★

本当はメインジェットが欲しかったのですが、素人の思い込みで間違って購入してしまいました・・・後日メインジェットを購入しなおし、マフラーやエアクリなど交換したところアイドリングが不安定で、結局メインジェットも調整しました。
結局必要な部品だったので、結果オーライですね。

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投稿日付: 2013/02/15 14:51

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

霧化性能が著しく悪化し、エンジン不調。
おそらく、霧化に重要な部分の形状がミクニ純正丸・大メインジェットと異なるのが原因と考えます。
高くてもキャブメーカー純正ジェット(キタコ取り扱い)が確実で安心。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/02/08 18:38
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shin-kaiさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX400S KATANA [カタナ] | JOG-Z [ジョグ] | GS125 )

4.0/5

★★★★★

沢山入っているので、セッティングをつめていくにはお買い得ですが、もう少し番手が細かいほうが助かります・・・。まあ、1つずつ買うことを考えれば絶対お得です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/02/04 19:11

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