YOSHIMURA:ヨシムラ

こういった消耗品を在庫していただいているので非常に助かります。
特にOリングなどは修理・修復が不可能なので常に常備しておきたく、
他の買い物ついでに購入したいので、小さな部品ですが信頼できるメーカー純正品を
Webikeさんでも在庫を切らさないで欲しいと思います。

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　SP武川Rステージ＋Dとモダンワークス製52?クランクで110?化した際にYDMJN-28も取り付けましたが，吊るしの状態ではファンネル仕様なのでパワーフィルターを取り付けるために購入。
　本当はM＆Fカビィさんのカブ専用YD-28用のパワフィルマウントが欲しかったのですが，すでに完売となっているため，YDシリーズにパワフィルを取り付けるキットは実質これしかありません。
　取り付けや精度に関しては，ヨシムラ製にヨシムラ製を組み合わせるのでビタッと付きます。
　ただし，マニホールドにアールが付いているため，カブへの取り付けの場合は先端に付けるパワフィルを選ぶかと思います。私はデイトナのパワーアドバンスフィルター(アークタイプ)で，フロントフェンダーとリトルカブラレッグシールドとのクリアランスはギリギリでした。

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MJNは他でも使っているので良いと思いCRミニにも装着しました。
良い点は燃費が上がるのとスロットに対応した更けあがりになると思います
高速も伸びる感じがします
ジェットニードルのクリップ位置が少ないので細かなセッティングは出来なくなりますが、逆を言えば簡単になります

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暑くなってセッティング変更のときには
もっていたほうが安心できます。
久しぶりに開いた　そして組み直したら
急に漏れ出した…等はある事なので
こういう消耗部品はもっていて損はないですね。

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セッティングでつけたり外したりの時には
買っておいた方がいいです。
最近のゴム全体に言えるかもしれませんが
なんか持ちが悪い様な…
運がわるいと2、3度のバラシでガタがくる事もあります。

特にミクニのこれは専用キャブクリを使う指示もあるくらいなので（といってもゴム部分には基本キャブクリはかけませんが笑）　ちょっと弱く感じます。

ただこういう細かな部分まですぐ用意できるWebikeさんは有難いですね。

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キャブセッティングを行う際には便利です。
ドライバーを使う必要が無いので、信号待ち等で直ぐ回しながら手軽に微調整が出来ます
見た目の存在感も良くなります。
取り付けは、ノーマルスクリューを外し、差し替え交換するだけです。

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よく調べなかった自分が悪いのかも知れないが…
ごくごく普通のトライドンバンドですね。

ここまで来ると、もはやヨシムラブランドで販売する意味があるのか疑問。ホームセンターに買いに行くべし。

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キャブのO/H時に過って切れてしまい、O/H中だったので急いで発注する必要がありました。
webikeさん確認したら在庫があり迷わず注文。
翌日には手元に届き無事にO/Hが完了し一安心。

径の合う耐ガソリンホースを流用しようとしましたが、
やはりミクニ純正を選びました。
汎用のホースに比べれば値段は高めですが安心を買うと思えば安いもんです。

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TMRのO/Hで使用しました。
キャブはガソリンを扱う部品です。ガソリンが漏れたら
笑えないので迷わずミクニ純正を選びました。
こういった小部品を在庫しているのもwebikeの魅力だと思います。

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社会人ですので、平日に量販店へ行って買い物するのは難しく
週末の時間を有意義に使いたいので、このようにWEBショップに在庫があると非常に助かります。
欲を言うと、レーシングキャブレターパーツの在庫を
充実させて欲しいところです。

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