4.0/5
乾式で洗えば何度でも使えるエコなフィルター。
CVK30に付けましたが、はい・・・隣と干渉しますw
まぁ、この辺は織り込み済みだったので、1cmくらい浮かせる工夫が必要です。100円くらで出来ますしそんなに難しくないから知恵を絞ってみてください。
インプレですが、「シュコォォー」ってタービンみたいな音は出ません(笑)。ガっとアクセルを開けると「ンモォォオオ」って感じです。もちろんMJやSJのセッティングは必須で、ノーマルのジェットで装着するとガス不足で回転が上がるとともに振動がスゴイです、壊れるからやめた方がいいでしょう。セッティングが出ればパワーがすごいですよ。
この値段でしっかり小石や小虫の吸い込みは防いでくれるので、満足です。
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4.0/5
確実にいかつさ増します!エンジン回りが少し淋しいなと思っている方には持ってこいの商品と思います。ただ純正エアクリだと干渉してしまって付けられないので注意してください。
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4.0/5
見た目は好き嫌い別れると思いますが、個人的にはかなり好きです。乗車中に右ひざあたりで空気の入り口をふさいでしまうのが玉に傷。
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3.0/5
吸気の音が大きくなった~(^u^)
加速がよくなった気が・・・(・・?
キャブのセッティングが必要ですね!
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3.0/5
ぱっと見よかったんですが、やっぱりもともとの逆三角のベースが気になります。ちょっと残念。
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5.0/5
純正エアフィルターの掃除にそろそろ限界を感じ、このエアフィルターに交換しました。
リプレイスメントの通り、純正と差し替えるだけ。
フィルター以外の部分に空気が流入するのを防ぐ液材が付属してたり、エアクリーナーボックスにかなりキッツキツに入るところ等からかなりの自信がうかがえます。
実際に走ってみると、確かに違いがはっきり感じ取れるくらいの性能アップにつながりました。
加速がより一層楽しいものになり、副産物として音がちょっと大きくなります。
また、別売りのクリーニングキットで掃除すれば何度でも使えるそうです。かなりエコなエアフィルターのようですね。
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3.0/5
写真右が純正のNinja250R用でスポンジ状。
いかにも吸入効率が上がりそうで期待しています。
専用で簡単に交換でき手入れして半永久に使えるのが良いと。
効果はこれから確かめて☆もこれからです。
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4.0/5
VM22に使用してます
吸入効率が高いためMJをかなり上げることになりますがその分パワー感はさすがです
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4.0/5
バリオスIIの純正から交換しました。清掃はめんどくさいので交換しちゃえw吹けあがりがよくなりました。
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3.0/5
初心者でも簡単に交換できました。
安くてよいと思います
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