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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9824件 （詳細インプレ数：9479件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4641 | |
| おおむね期待通り: | 3376 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1341 | |
| もう少し/残念: | 269 | |
| お話にならない: | 185 | |
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
フュエルライン用ホースとして、通常の塩ビ製より柔軟性があります、また可視化出来て、ある程度の耐熱性が期待できるホースとしてとても便利なアイテムです。
今回はブローバイ吸気制御のテスト用で使用しました。
ミニバイクの配管なので設置場所が限られます、フレームやらエンジンにカバーを避けるためには、このホースの柔らかさは接続する樹脂部分等には非常に助かりました。
また、ガソリン使用前提の為に多少の耐熱・耐久性も有ると思います、今回のような使用にも問題なく答えてくれると思います。
多分、このまま使用しても十分以上使用に応えてくれそうです。
流石に通常のフュエルライン用ホースなので取り付け自由度も高く、インジェクションやキャブ周りの狭い箇所の使用にも適しています。
更に透明可視化できるホースの為、流量の確認やメンテナンス、テストでの使用にも適しているので良い選択かと思います。
※画像下部パイプから上部パイプに変更しました。
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
取り扱い説明書ございませんでした。ガソリンホース接続が、大変です。ウェビックの商品画動で確認出来たので安心しました。ご安心下さい。取り付けステ加工が大変かも 私の場合カビィさんのホームページで参考してアルミとステンで加工して見ました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ガソリンタンク左側下部とキャブレターアッパーカバーの隙間に収める
脱着は指４本で「カチッと音がするまで」押し込む。
1968年頃から1970年代の車種にはガソリンタンクの左右の下部を連結するホースが付いた車種があった。（ガソリンタンクがフレームにまたがらせる形状なのでガソリンコックとは反対側の下部のガソリンはコックにスムーズに流れ込んでくれにくい構造となる。その解消策と思われる。）この連結ホースはガソリンタンクを脱着して整備する時には大変厄介な存在となる。ガソリンをすべて抜いてから連結ホースを外さなければならず、すべて抜いたと思っても、連結ホースを外す段階でポタポタということになる。私のＣＢ２５０エクスポートがまさにその時代の車種。しかも点火コイルとコンデンサがタンクに覆われる位置に取り付けられており、豆電球を使って点火時期調整を行う時なども点火コイル一次側擬宝珠端子を外して豆電球線の擬宝珠を滑り込ませる際なども大仕事になってしまう。かねてからこのクイックガスジョイントの存在は知っていたが、購入してはいなかった。ところが２台目のＣＢ２５０エクスポートを全バラ部品で購入して組み上げる過程で点火コイルトラブル（けっきょくは右が半死状態だった。）に対処するためにガソリンタンク脱着を繰り返す必要が出て購入に踏み切った。取り付け作業はそれほど難しくはなかった。少し悩んだのは、このクイックガスジョイントの居場所をどこに落ち着かせるか？ということだった。どこかに固定するという形状ではない。試行錯誤の末にタンク右側に付いているガソリンコックとの干渉を避け、さらにはニーグリップの妨げにならないよように配慮しながらタンク左側下部のキャブレターアッパーカバーとの隙間に潜り込ませた。使用してみてタンク脱着は大変楽になった。ただし、「連結するときにカチッと音がするまでしっかり押し込むこと」という注意書きが添えられているが、これが慣れるまでやや難である。狭い場所で指４本(両手の親指と人差し指）の勝負となる。もっと力に頼らない脱着方法は無いのだろうか？一層改善された後継品に期待したい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
キャブレターのオーバーフロー用ホースに使っています。
メンテナンスをしていると元々ついていたホースがカチカチになっていたので交換しました。
ピンクかグリーンがメジャーですが、漏れてきたときに何用のホースだったか一目でわかりやすいかと思いグリーンにしました。
ちっこいクリップも付属してくるのでわざわざ別で準備しなくて良いのが嬉しいポイントです。
数年もするとカチカチになると思うので、定期的にチェックして交換が必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正が劣化していたので交換。ガソリンフィルターも一緒に交換して見た目も良くなった。消耗品として数年ごとに変えていこうと思う。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 2 |
| 耐久性 | 2 |
純正のフューエルコックから漏れが始まってキタコ製のコックに交換
キタコ製はキャブやスペースの都合で前出し、後出しが選べるのが良い
もしこれで燃料漏れしてきたら純正に戻す予定です
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
HA02スーパーカブのキャブレターをPC20に交換
燃料コックの入れ替えが必要でありこの部品を調達
タンクからコックまでは純正ホース
コックからのキャブレターまでは4㍉の燃料ホースを使用
接続はしっかりとしています
コックの作りはとても良好です
操作性もよく満足しています
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ツートン、なかなか良いんじゃ、て思うのは私だけ？
キャブのオーバーフローホース用に使用
前回ピンクを購入したが1mでは足りなかったので追加購入。
どうせならツートンにしてみようと今回は緑で。気筒別の目視点検がしやすくなった。
これでどちらが耐久性があるか検証もできるｖ
ふにゃふにゃ扱いやすいピンクと比べて大分硬い。普通のビニールチューブに近い硬さ。
取り回しはピンクがやりやすいが（やわくて伸びるので少々サイズオーバーの所も口が入る）オーバーフロー用にはどちらでも良いかな。
曲りがきつい箇所に使うなら管がつぶれにくい緑がお勧め。
余談ですがキタコさんのパッケージ（プラ）は上等なのでいつも取り置きしています。
クラッチレバーとホルダー間の遊びが増えた時のガタ隙間用ワッシャーを作ったり、アクセルグリップとスイッチホルダー間の張り付き防止用カラーに使ったりと、好きな形に切り取って結構便利。しかもタダ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ちゃんと測って買いましょー
キャブレター下側のオーバーフローホースに使用。
これはパーツリストでは(mkⅡだったっけ？)内径3.5㎜だったはずなんだが代替品はP社、D社も3㎜。キタコさんも半端な㎜数は無いので3㎜を購入。やわらかいので問題なし。
フローホースには少し固めの緑が良さそうだがピンク色が良かったので。
交換しようとしたら問題発覚。1mじゃ2本分しかとれないじゃないかー。
再発注予定。まためんどくさいインプレをせっせと書かなくては。。貧乏暇なし。
この際ピンク/緑のツートンにしてみるか？
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
以前Ｔ社のフューエルコックを使っていましたが半年ももたずコックをオフにしても漏れてきたので今度はキタコ社のを買ってみました。
短期間で漏れてきたら大人しく純正を買います。
こちら商品はコックの排出口が前出しを選択できるので、ビッグキャブをいれても干渉しなくなるのでありがたいです。
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