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燃料関連のインプレッション (全 394 件中 341 - 350 件)

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村人さん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CB125JX

4.0/5

★★★★★

磁石付きなので・・
さらに効果期待して装着してます。
単価も安いので助かります。

まだ・・装着してあまりそうこうしてはおりませんが
いまのところ・・
正常に稼働してます。

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投稿日付: 2013/08/06 19:54

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藍・植絵緒さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: DAYTONA955i | マローダー250 (GZ250) | C1 125 )

5.0/5

★★★★★

ちょっと変則的な使い方ですが

純正のコックが漏れおこしてたので・・・・

実際に使ったところ、コックもそんなに固くなく

ひねりやすく何にも問題ありませんでした。

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投稿日付: 2013/07/22 16:49
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鈴菌感染重篤者さん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | グロム | グロム )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ブレーキのエア抜き用に使用しています。
何と無くブレーキフルードが有害そう、実際有害なのですが、一度使用したら洗わずに放置してしまい、使用不可能な状態にしてしまいます。
洗って干しておけば何度も使えるのですけどね。
ブレーキフルードが湿気厳禁なのを理由にして買い替えております。

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投稿日付: 2013/07/22 16:48

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ブッコさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: CRM250 | CRM250 | HUMMING [ハミング] )

3.0/5

★★★★★

ガソリンタンクとキャブの間に無駄なく装着できました。ろ過の効果はメタルファイバーを使用との事でキャブの目詰まり等一度もありません。
ただ、ガソリンによるケースの変色がありますが機能的には問題無し!

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投稿日付: 2013/07/08 19:13
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B1さん(インプレ投稿数: 500件 / Myバイク: KSR-2 | スーパージョグZR | ビーノ )

利用車種: TDR250

4.0/5

★★★★★

TDR250の純正コックを交換し、燃料ホースもついでに交換する
ときに使用しました。
純正ホースと同じサイズですので、同じ長さにカットして使いました。
2層のホースですし、今まで他のバイクにの使用しましたが、耐久性も
良いようです。

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投稿日付: 2013/07/01 19:02

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KZ1000MK2さん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

KZ1000mk2にCRキャブを取り付けるために購入しました。内側に耐油ゴムを使用した2層構造。(ガソリン対応) 耐油温度100度ですので、問題なく使用出来ています。

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投稿日付: 2013/06/26 18:08

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KZ1000MK2さん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

CRキャブ取り付けに際し購入しました。
キャブセッティングで何度もキャブレターを外す時にいちいちホースを抜く手間が省けとても便利です。

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投稿日付: 2013/06/26 18:08

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KZ1000MK2さん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

CRキャブ取り付けに際し購入しました。
愛車が旧車ですので少なからずタンク内に錆が有ると思いますので、このフィルターでごみの無いきれいなガソリンをキャブに送る事が出来ると思います。
オーバーフロー対策にもいいですね。

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投稿日付: 2013/06/26 18:08

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ラスカルさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: グース250 | CUB [カブ] | ジョグアプリオ タイプ2 )

4.0/5

★★★★★

旧車のカブを再生中に使用しました。

写真はフュエルフィルターを接続したところで、柔軟性も厚みも申し分ない品質です。
内径と外径に倍の差がありますが、柔軟に取り回せるのはありがたいことです。
実際旧車のカブの場合、
プレスフレーム内をギリギリの穴からホースを二本通してキャブに取り回すので、柔軟性はとてもありがたく、作業はし易かったです。

サイズのラインナップも豊富なようですし、純正品を手配するよりは簡単で良いかもしれません。

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投稿日付: 2013/06/12 17:49

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ガッツさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

スポーツスター1200Sに取り付けしてあるGB250クラブマン
初期型タンクにピンゲルコックを使いたくて使用しました。

さすがピンゲル!バッチリでした♪

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投稿日付: 2013/06/10 18:59

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