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燃料関連のインプレッション (全 1295 件中 621 - 630 件)

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neigeさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

インジェクション車には耐圧の燃料ホースが必要ですが、意外と入手手段は限られています。1m単位で気軽に購入できるのはとてもありがたいですね。品質も十分で今のところ使用に問題はないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/13 23:31

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meteorさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: TT350 | GA50 )

利用車種: TT350

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • neo factoryは、webike MODEよりお買い得?

    neo factoryは、webike MODEよりお買い得?

現在使用しているフィルターが汚れてきたので、交換しました。
【何が購入の決め手になりましたか?】コンパクトなボディー
【実際に使用してみてどうでしたか?】必要十分
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】燃料ホースの中間にかませるだけ。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】寒い冬は、ドライヤーでホースを温めれば入りやすくなります。間違ってもライターで温めないように。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】なし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】五個組とかまとめ買いで安くなれば、いいですね。
【比較した商品はありますか?】webike MODE フューエルフィルター
【その他】任意

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投稿日付: 2016/12/10 21:01

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こたつさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: GSX-R750 | VOLTY [ボルティー] | VOGUE [ヴォーグ] )

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

ガソリンタンクにサビがあったので、タンクのサビ落とし後の保険として購入。
試しに中のフィルター内にネオジム磁石を入れて、ガソリンを抜く時に使用してみた。
流量は問題なさそうで、磁石にフィルターで取りきれない細かいサビも付いてました
ただ思っていたよりも大きかったので取付け後の取り回しが心配です。

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投稿日付: 2016/12/04 21:12

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PARUFEさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | S1000RR | MT-09 )

利用車種: ホーネット250

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ホースはいつもこれを買っています。
結局は硬化してしまいます。
そんなに高いものでないし、長さもそれなりにあります。
またクリップも付いていますのでいちいち買わずに済みます。

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投稿日付: 2016/11/12 22:24

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あまあまさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: VFR400R )

利用車種: ベンリィCD50

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 2
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
使用感 1

今回ネジ径M14の商品を注文しましたしラベルにもそう書いてありますが、開封してみるとコックに付いているボルトの車体取り付け側のネジがM12でした…商品管理はしっかりしてほしいです

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投稿日付: 2016/11/04 14:17
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: エストレヤRS

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

シンプルな部品なので特別なインプレッションもありませんが、燃料ホースとして問題なく使用できています。ただし、経年劣化についてはまだ分かりません。色味は、真っ黒ではなく、やや灰色です。クリップが2つ付属しています。

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投稿日付: 2016/10/25 16:04

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ぼっちバイカーさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: 690ENDURO R | 250EXC )

利用車種: 690 ENDURO R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • これならギリギリ逆流防止弁が働きます

    これならギリギリ逆流防止弁が働きます

フューエルキャップのホースとして購入しました。
価格も高くなく、タンクの縮小・膨張に併せて動作するものでかつ中に逆流防止の弁が付いているのが決め手でした。
キャップを外す時も弁がくるくると共に回るのでホースをそのままねじることなく外せるのはうれしい誤算でした。
ただ予想以上に固くてホース取り回しには少し苦労しました。

自分のブログに詳細記事を書いています
http://www.botti-bk.com/entry/2016/07/12/191254

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投稿日付: 2016/10/05 15:03
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たうさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: TZR250R | TZR50 | TZR50 )

利用車種: TZR50

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

今回はレストア中のTZR50でオイルラインに使うつもりで購入しました。
2stなので混合オイルは必須。でも純正の黒だと見えないので、他所でもやってた透明系で対応です。
まだ取り付け前ですが、内径外径に選択肢が多くあるので、サイズを探すのは楽でいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/29 01:53

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くまぞうさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: KATANA | ダックス125 | SHOTGUN 650 )

利用車種: NS250

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

NS250Rを復活させるべく、いろいろいじっております。
燃料系はタンクからFUELコック、ホース、FUELポンプ、キャブに至るまで
すべて見直したのですが、ホースはさすがに30年ものですので劣化&硬化していて
そのまま使うのはちょっと怖い…。
純正ホースはまだ出てるのか? 出ててもきっとべらぼうな金額になってると思われ
であればこちらのホースでいいんじゃないかと思い購入。

つまるところ全く問題なしです。
ほぼすべてのホースを入れ替えましたが、柔軟性も十分で多少きついRに曲げても
折れてへしゃげることもなくガソリンを通してくれております。
安心して使えるホースだと思います。

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投稿日付: 2016/09/14 22:56

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じょんこさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: GSX400S カタナ

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 0

タンクの錆がうっすら出てきてきているので購入しました。装着時驚いたのが商品のコンパクトさです。コンパクトなのであまり取り回しを考えずできました。なによりL字型になっているのでタンクに燃料ホースを脱着する時がとても楽になりました。
ただ一つ残念なのは私の車種に対応したサイズがなかったことです…ホースクリップつければ1パイ小さいものでも漏れないのでいいですができればというのがありました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/12 09:40

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