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VIVIRONさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ガソリンタンクを変えたついでにホースも新品と交換しました。メンテナンスの際に毎回タンクを外すとどうしてもホース部分が劣化しており気になっておりましたが、この度タンクを替えたので、この際取り回しも替えて新品交換することとしました。カラーホースなども有りますが、やはり信頼できるブランドのデイトナ製にしました。
ガソリンが漏れたりすると怖いですしね！！
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5.0/5
まあ、廃車になってたマグナ50でしたので、ホースももちろんガビガビです。まあ使えないこともないですが、幾らもしないので交換。抜け止めのピンも購入する必要も有るなと思った矢先、デイトナ製はセットで売っていた。よって購入。やっぱり新品ホースはイイですね
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5.0/5
モンキーに取り付けました。
当方、タケガワの106cc＋PC20です。
ノーマルのコックでは、高回転連続走行時に燃料不足が発生してましたが、こちらに交換してからはそれがなくなりました。
交換作業自体は簡単ですが、ガソリンに引火すると危険ですので、注意してください。
見た目や細部の作り込みはしっかりしているので、エンジンがノーマルでもドレスアップ効果があると思います。
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トランポ利用の為普段ガソリンは携行缶で購入しています。ごみ混入が結構あるためこれを買ってみた。アメリカのネットを見ていたら購入したいベスト商品の一点でした。使用後キャブのトラブルは減った気がきます。
ただ難点はガソリンの残量が目視しづらいことです。
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4.0/5
サビ気味のタンクで使っていましたが、濾過性能が高いだけに割とすぐに詰まるようです。
これをしばらく使っていて、謎のガス欠症状が出るとか始動性が極端に悪くなるとかし出したら、コレを交換すると直るかも知れません。
PRIにしてもガソリンがフィルター部分まで降りてこないといった症状もコレが詰まることで起きるみたいです。
濾過性能と流量に問題はありませんが、交換はお早めに。あとタンクのサビ処理は確実に。
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5.0/5
スーパーカブ90カスタムのサブタンク用ガソリンコックに使用しています。ヨシムラTM24のキャブに交換して、信頼のあるコックで安心です
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4.0/5
25年物であろうキャブのフューエルホースが劣化でひび割れしていて危険な為 このホースに交換しました。二層構造で耐油・耐熱性があるので安心して使用出来ます。
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5.0/5
タンクのサビは無いのですが、ゴミの様な物が沈んのでおり何度かタンク内のガソリンを出して漉し見た目は綺麗になったのですがエンジンの掛けはじめのアイドリングがずっといまいちでした。
今回キャブ清掃後このフィルターを装着したところ以前より安定したアイドリングになりました。効果が目に見えて分かり購入して良かったです。通常は装着しても違いは分からないかと思いますがキャブ関係で問題がある方は装着してみる価値はあるかもと思わせる品だと思います。
また装着の際は「ホースストッパー」もあると非常に便利です。 私自身今回一緒に購入致しました。
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4.0/5
今までは針金タイプのホースバンドを使用していましたが、脱着が面倒でした。こちらの商品はクリップタイプで脱着が楽になりました。値段もそんなに高くないのでおすすめです。
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