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10CRF250Rで使用してます。
別の車両で、別のメーカーの同様の製品を使っていましたが、メッシュが細かすぎてエアーが抜けにくく、給油に時間が掛かったり、燃料がブリーザーから出てきてしまうトラブルもありました。
このツインエアーのものは、エアー抜けがよく、メッシュの形状が崩れないので、ガソリン残量も確認しやすくて良いです。
何より、もう一方のみたいに、ガソリンを吸い上げてブリーザーから出てくるってことが無いので、安心して使用出来ます。
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4.0/5
今までサイズ違いで何年使用したか不明のカチカチのホースでガソリンタンク脱着に苦労してました。
カスタムパーツとしては地味ですがメンテナンスの観点からはとても重要なパーツと痛感しました。
もっと早く交換してればよかったです。
スペック上、内径にたいして外径がかなり太くなることだけが残念。
余った分は半分以上ありましたので数年後にまた使用できそうです。
結果、コストパフォーマンス良となるんでしょうね。
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5.0/5
フロントフォークの油面調節とフルードのエア抜きのために購入しました。キャリパーのブリーダーは6φでサイズがぴったしでした。
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5.0/5
一般的なガソリンホースは黒で、タンク内のさびが流れていても全くわかりません。しかし、このホースは透明なのでよくわかります。タンク内部にも気が配れます。
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3.0/5
他のホース類は1メーター売りが多いがこれは1.5メーターあるし安いので良いですね。
ただ黒が無いのが残念です。
耐久性は使ってみないと分かりません…。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
以前にもこちらの商品を使ったので安心と信頼で再度の購入です。取り付けには5φのホースを使用。キャブ交換には必需品だと思います。
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5.0/5
交換してから2年くらい経ちますが、ひび割れも無く柔軟性を保っています。
やはり二重構造なのが良いですね。
値段は妥当だと思うので次回もこれにするつもりです。
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今のところは大丈夫そうです。しばらく様子を見ないと解りませんが、高回転では不安です。後、大きすぎて取り付けるのが大変です。もっと、小さくて、抵抗の低いものだといいのですが。10mmの物は無いしなぁ・・・・・
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4.0/5
APEのキャブを大口径のモノに替えた機会に、せっかくだからキャブが新品のうちからガソリンの不純物を濾過してコンディションを少しでも良く保とうと思い購入・・したのですが、以前、ホース内径が違うフィルターを誤って購入してしまい、今回適正サイズを再度購入しました。
当然ですがしっかり取り付けでき機能してます。＾＾タンク内のガソリンにどれだけ不純物があり、このフィルターでそれをどれだけ濾過できるのかは全く未知数ですが、味気ない灰色のガソリンホースを飾るアクセントになったので、まぁそれだけでもいいと思います。
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