OUTEX:アウテックス

フロント周りがカチッとした感じになります。
フワフワ感がかなり減少して操作が楽に感じました。

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コーナーで車体を倒しこんでいくときの不安定感がずいぶんよくなりました。
また、フロントブレーキの効きも良くなったように感じました。

満足です。

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停車時や低速でのスタート時にふらつく事がなくなった。

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カーブ曲がってる最中、思ってない方向に行ってしまう事が多かった。
荒れた路面のカーブなんてそれはもうヒヤヒヤ。
取り付けてからはそれがなくなり思った方向に綺麗な線を書いたように曲がって行ける。
直進性も良くなった。
荒れた道路でハンドルが取られるのも軽減してくれる。
取り付けは道具さえ揃っていればあっという間。
値は張るがその価値は十分にあり変化に大変満足している。
むしろ最初からこの剛性で設計してないホンダに憤りを感じる。

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装着して走行すると剛性が変化したのはすぐに分かります。
林道などの荒れた場所に行くとその変化がよりわかりやすいです。

ブラックが品切れだったのでクリアーをウレタン塗装しています。
お値段が高めですが、質感は高くて良いと思います。

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加工作業はショップにお願いしちゃいましたが、チューブレス化にしたので、遠出も安心してできます。

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モタード用のTDRレーシングホイールにチューブレス加工を自分でチャレンジしました。結果的には4回エア漏れ補修でタイヤ脱着を繰り返す作業(T ^ T)。わかってはいたけど、FRのリムが想定より深くて壁側が上手くテープでカバー出来ないです。専用買ったつもりでしたが少しだけ幅寸狭かったです。RRは平らなので慎重に作業すれば一発で完了できます。FRだけはチューブ入れた方が無難ですね。

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ホンダドリームの工場長に薦められて着けてみました。
ナヨり気味なノーマルと比べると確実にハンドリングがカッチリとした感じになりました。
取り付けも非常に簡単で、パーツの見た目もキレイで、価格的にも効果をみれば確実にコストパフォーマンスに優れていると思います！

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ステムスタビライザー赤を選びましたモンキーも赤なので合わせてみたら赤のアラルマイトが以外にピッタリでとても良い感じになりましたおすすめです。

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フロントの剛性感が上がるというレビューを見かけて取り付けてみました、
取り付けてから、コーナーを曲がると、すぐにその効果に気付きます。
カブ特有のフワフワとした、接地感の希薄なフロントの頼りなさが大きく軽減します。
といって、乗りにくくなるようなネガはないと思います。
ちょい乗り、街乗りオンリーの用途なら不要かも知れませんが、
カブでワインディング含めたツーリングを楽しんでいる方にはお勧めできます。
取り付けは大変簡単ですが、締め付けトルク管理は必須。
お値段がお高いのが難点ですが、カラーバリエーションが大変豊富なので、
ドレスアップ目的で自分好みのカラーを選択する楽しみもありますよ。

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