ENDURANCE:エンデュランス

ボディパネルをそのままにしておけば、簡単に取り付けられます。上部のボルトには 14mm レンチ、下部のボルトには 12mm レンチを使用して、片側 5 分で完了します。他のツールは必要ありません。バイクのハンドリングの違いは驚くべきものです。コーナリングの際の自信が大幅に増しますが、全体的な快適性は多少犠牲になります。

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別メーカーのバーも考えましたが、不満もないのと各社金額が同様なのでリペアパーツを選択。
もちろん無問題。
納期は時間かかりました。

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【使用状況を教えてください】
天気の良い日に、気晴らしに街乗りを楽しんでいます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ以上。ノーマルより「キレイな部品」だと思います。

【取付けは難しかったですか？】
簡単ではありませんが、困難でもありません。
自分は標準ペダルを外す前に「マーキングをしなかった」ので、位置決めに時間がかかりました。

【使ってみていかがでしたか？】
「これが標準装備で良いのではないか？」と思いました。

【付属品はついていましたか？】
過不足なくついていました。

【期待外れな点はありましたか？】
「説明書はネットからダウンロード」は良いんだけど、その説明書が「ノーマル部品外して、コレを付けます。締付トルクは…（要約しています。）」と「ホントに説明文だけ」なので、自分は「締付トルク」だけメモして作業しました。まぁまぁ「不親切」に思いました。

【取付けのポイントやコツ】
「【取付けは難しかったですか？】」の項目を参照願います。

【注意点】
エンジン側のシフトシャフトに「目印のマーキング」をしておくと良いカモ知れません。
（写真見て合わせるより、その方が簡単に位置決めできるから。）

【メーカーへの意見・要望】
「エンデュランス」さんではなく「ホンダ」さんへ意見します。

「カブ系などのロータリー式車」は、すべて「前側ペダルはこのカタチにするべき」に思います。
（「CT125」のシフトペダルのようにするという意味。）
そうすれば「普通の靴」でも操作できるし、かき上げ操作に慣れている自分のような「リターン式育ち」にも馴染みやすいのではないかと思います。

少なくとも自分は、ノーマルペダル時より「操作に迷わなく」なりました。
（「踵で踏む」という操作に馴染めないので…。）
最も「そうじゃない！カブはペダル操作が王道だ！！」という方もいるでしょうから、少なくとも「純正オプション」でこのような「シフトレバー」を用意していただきたく思います。

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名前の通り、スイングアームのエンドプレートです。
機能的効果は特に上がりません。
見た目が代わり、気分が変わります。
Webikeさんのバイク購入応援キャンペーンで
いただいた5000ポイントを利用して購入しました。
ありがとうございます。

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質感も良く、簡単に足の置く高さを変えられる
純正のステップとポジションには出来ないので注意

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ツーリング時に万が一パンクしても平気なように保険として購入
まだ使用したことはありません

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もっと早く交換すればと思うほど、足回りがしっかりしました。硬さ調整も3段階目で丁度です。キャンプの荷がある時は4段階目、二ケツ時は5段階目など使い勝手も良いです。

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8BJ-JK05に装着。
取り付けに関しては何の加工も無しでそのまま終了。
トグラーを台紙から外した際に残った固着剤を取り除くのが一番面倒だった…
装着後の見た目はシンプル綺麗でENDURANCEのロゴもワンポイントで良い感じ。
プラのトグラーにネジ止めだけなので気付いたらネジが無かったって事が懸念される。
折角のENDURANCE製品なのでおまけにENDURANCEロゴステッカーが付いていたら良かったなー。

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【使用状況を教えてください】
GSX-S1000（2017年式）へ取付け。
サーキット走行時のフォーム改善（後ろにしたかった）が目的です。

【取付けは難しかったですか？】
取説はなく、見た感じで作業をすることになります。
純正ステップを外す前にきちんと取付け方法を理解（写真を撮っておくのおすすめ）していれば、問題ありません。

【使ってみていかがでしたか？】
アジャスタ範囲は約25?30�o程度です。
バクステよりも簡単な作業＆安価にステップ位置を微調整（調整範囲は小さいですが）できます。

【付属品はついていましたか？】
取付けで追加部品は不要です。

【期待外れな点はありましたか？】
ステップが長い（純正と同じくらい）
アジャスタが付く分、全体としては長くなるので、ステップはアジャスタ分は短くて良かった。

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手軽に足つき向上できます。メーカーも信頼できるので安心プラスです！
身長160cmの父に譲る為に今回ローダウン検討したのですが、つま先立ちだったのが足半分ぺったりまで、足つき得られました。
純正スタンドもデフォルトで傾き大きめの為、ローダウン後も倒れ不安は特に感じません。

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