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G-Craft:ジークラフト

ユーザーによる G-Craft:ジークラフト のブランド評価

こだわりの4ミニカスタムパーツを扱う「G-Craft」。理想の追求が生み出した形・カスタムの楽しみを創造するをコンセプトに作り上げられたアイテムはどれもハイクオリティーで見た目もクール!

総合評価: 4.3 /総合評価1249件 (詳細インプレ数:1180件)
買ってよかった/最高:
605
おおむね期待通り:
447
普通/可もなく不可もない:
142
もう少し/残念:
36
お話にならない:
18

G-Craft:ジークラフトの足回りのインプレッション (全 434 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
y.ヒロヒロさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | モンキー )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • フォークを抜く作業がちょっと大変ですかね

    フォークを抜く作業がちょっと大変ですかね

  • 記載した通りブーツを加工しないとディスクローターにブーツが接触してしまいます。

    記載した通りブーツを加工しないとディスクローターにブーツが接触してしまいます。

私のモンキーにはgクラフトさんのモンキー用ディスクインナーチューブ カニブレンボ2P (33175)がすでに付いていたためにフォークブーツを少し加工しないといけませんでしたが無事設置完了です。
フォークブーツの長さが左右同じ長さには出来ないため気になる方はその他の部品交換が必要になって来ると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/09 08:50

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まさのりさんさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | タクト | NSR50 )

利用車種: タクト
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

使用用途が違うんですがこちらの商品が使えるかと思い購入。AF24タクトのセンタースタンドを上げた時にスタンドがチャンバーに干渉してしまいます。サイドスタンドもあるしセンタースタンド取っ払えば済む話なんですがメンテ時はやはりセンタースタンドが捨てがたい…そのため走行時のクッションになるようチャンバー干渉部のスタンド側に差し込んで使用。熱が入るところなので耐久性が気になりますが様子見鯛と思います。フィット感、コスパとも満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/14 16:43

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まさまささん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: グロム )

カラー:レッド
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

赤色がワンポイントになり良い感じですが、ゴールドがあればと…外れにくいのでメンテには良いです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/20 20:30

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副部長さん(インプレ投稿数: 356件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

利用車種: ダックス
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 2mmを2枚使用しました。

    2mmを2枚使用しました。

  • ネジの長さを変更する必要がありそうです。

    ネジの長さを変更する必要がありそうです。

  • きっちりセンターが出ました。

    きっちりセンターが出ました。

既に1枚購入して装着していましたが、オフセット量を変更(増やす)するために追加で1枚購入し装着しました。
1枚目の評価で、値段について高いと記しましたが2枚重ねで使用しても歪みや振れなど全然出ない精度は流石国内メーカーだと思います。
オフセット量を4mmとすることで、ホイールのセンターがしっかり出すことができました。
でもやっぱりちょっと高いかな・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/11 07:48

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3110さん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: ツーリングセロー | プレスカブ50 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: プレスカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 取り付けは簡単

    取り付けは簡単

車種はプレスカブAA01で、
ギアの入りは悪くなかったのですが、
保険のため装着してみました。
プラシーボかもしれませんがギアの入りかよりスムーズになった気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/08 17:58

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

JA55のシフトシャフトは少し長いのでギアチェンジ時にシャフトがしなってしまうのを抑えるサポートです
導入後確かにシフトがスムースになり効果ありましたがちょっと高いのでコスパは悪いと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/27 15:18
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • パッケージ画像。
お値段の割にここはちょっと。

    パッケージ画像。 お値段の割にここはちょっと。

  • チェンジペダルの位置を切り欠き部分にペンでマークしてから、取り外し。

    チェンジペダルの位置を切り欠き部分にペンでマークしてから、取り外し。

  • ステップボードを固定する四本のボルトを取り外す。

    ステップボードを固定する四本のボルトを取り外す。

  • スプロケットカバー(樹脂)を外して作業準備完了。

    スプロケットカバー(樹脂)を外して作業準備完了。

  • ガイド取り付け前にシャフトにグリスを塗布。

    ガイド取り付け前にシャフトにグリスを塗布。

  • ガイド取り付け完了。
外した時と逆の手順でステップボードやカバー類を取り付ける。

    ガイド取り付け完了。 外した時と逆の手順でステップボードやカバー類を取り付ける。

CT125で装着した際の効果を確認済みの為、車両納車前に購入。
シャフトのしなりを減じるパーツの為、シフトの操作感が劇的に向上。
ガチャンがカチャンに変わる。踏んだペダルから力が逃げない。
例えばSV650Xではベビーフェイスのバックステップを入れているが、操作感の向上の為である。
純正はコストの為に、切り捨てるモノが意外と多い。特にベアリングなどは顕著。
車体への入力、その反応がダイレクトで上質なものであれば、ライディングは確実に楽しくなる。
逆に小さなストレスでも積み重なれば、ライディングが楽しく無くなる。
少なくともCT125で同社の製品を知っている以上、購入しないと言う選択肢は無かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/11 21:21

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sikiyama0911さん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: CB750 | モンキー )

カラー:シルバー
利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 5

【使用状況を教えてください】

仕様変更に伴いリム幅変更のために購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

使用経験があるので変わらず安心しました。10年前と変わらない商品で安心しました。

【取付けは難しかったですか?】

合わせホイールなので簡単です。

【使ってみていかがでしたか?】

極々微細なホールのズレは合わせホイールなので仕方ないかなと思いますが、それでも恐らくアルミ製品で名を馳せたメーカーさんならではの品質かと思います。

【付属品はついていましたか?】

ボルト類付属で他に必要なものはありません。

【期待外れな点はありましたか?】

特にないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/05 09:48

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げろしゃぶさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: XT1200ZE スーパーテネレ | モンキー )

スイングアーム長:3cmロング | 仕上げ:バフ仕上げ(標準) | チェーンスライダー仕様:ボルト止め | スタンドフックベース(M6):なし(標準) | ノーマルチェーンカバー取り付けステー:あり
身長・体重・体型: 身長/0-150cm 体重/101-300kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
乗り心地 1

溶接が下手くそ過ぎる。ボコボコと汚い溶接痕にゲンナリします。
他のレビューにある通りチェーンアジャスターも最悪。
クオリティが値段に全く見合ってないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/07/03 22:44

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がんすけさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
モンキー125 jb03に取り付け。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
高いだけあってしっかりした作り。
【取付けは難しかったですか?】
難しい。
スナップリングプライヤー、トルクレンチ、必須。
交換に必要な工具が無いならプロに丸投げ案件。
ピポッドシャフトの全抜きが交換に必須なので、それ相応の準備が必要かと。
説明書も全くアテにならないというか、不親切なので、車両の理解度も必要。
【使ってみていかがでしたか?】
タイトル通りカスタムしてる感は出るが、ニュートラルに入りやすくなる、とかそういう感覚は無い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/27 01:21
1人のライダーが役に立ったと考えています

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