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G-Craft:ジークラフト

ユーザーによる G-Craft:ジークラフト のブランド評価

こだわりの4ミニカスタムパーツを扱う「G-Craft」。理想の追求が生み出した形・カスタムの楽しみを創造するをコンセプトに作り上げられたアイテムはどれもハイクオリティーで見た目もクール!

総合評価: 4.3 /総合評価1222件 (詳細インプレ数:1158件)
買ってよかった/最高:
584
おおむね期待通り:
441
普通/可もなく不可もない:
143
もう少し/残念:
36
お話にならない:
17

G-Craft:ジークラフトのスイングアームのインプレッション (全 50 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
まーさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: モンキー125 )

純正ブレーキホースクランプ加工(純正ホース用):有り | チェーンカバーステー追加加工(純正カバー用):有り
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
乗り心地 5

予定よりかなり早い納品でした
溶接後の白くなってる所はもう少し磨いて欲しいなーってのが個人的な感想。オプション代として取ってるのに溶接しっぱなし
取り付けや精度は良かったです
スタビライザーは自己主張も強く無くてさりげなくていい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/21 21:46

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N factoryさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: モンキー125 | モンキー )

純正ブレーキホースクランプ加工(純正ホース用):有り | チェーンカバーステー追加加工(純正カバー用):有り
利用車種: モンキー125

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
乗り心地 3

ピカピカした物はカッコイイよね☆性能よりはカッコ良さで買いました!後は出荷時のアルミ溶接焼けが気になる人はいると思います☆写真はたぶんだいぶ磨いてると思われる。
自分で磨く人は、良いと思う!ブルーマジックで磨いてます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/25 19:02

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ひでさん(インプレ投稿数: 1件 )

スイングアーム長:4cmロング | 仕上げ:バフ仕上げ(標準) | チェーンスライダー仕様:ボルト止め | スタンドフックベース(M6):なし(標準) | ノーマルチェーンカバー取り付けステー:あり
利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
乗り心地 0

まだ装着していないので使用感等は何とも言えませんが…
噂通りハブ仕上げの割にアルミ溶接焼けがやたらと目立つ。
なので…塗装する前提でボルト止めチェーンスライダーを選択し購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/12/30 22:30
2人のライダーが役に立ったと考えています

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ppmさん(インプレ投稿数: 1402件 / Myバイク: CB1100 )

仕上げ:バフ仕上げ(標準) | チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準) | スタンドフックベース(M6):なし(標準) | ピボット部構造:ブッシュ(標準)
利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
乗り心地 5
  • アルミ地のシルバーが映えます!

    アルミ地のシルバーが映えます!

【使用状況を教えてください】
フルカスタム車にはアルミスイングアーム、という常識を踏襲しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ピカピカのアルミ地にGクラフトのステッカーがカッコよく、厚みもあってイメージ以上にカッコよいです!

【取付けは難しかったですか?】
リアホイールとスイングアーム、バックステップ(取り付けている場合)を取り外す必要があります。またリアサスやチェーン、リアブレーキ周りなども一部を外すため、結構大掛かりな作業となります。
私はカラーを付け忘れ、後輪が回らなくなって焦りました。

【使ってみていかがでしたか?】
バネ下重量が軽くなり、剛性アップ、見た目もGOODといい事ずくめです。ただし、CD90だとタンデムステップは装着出来なくなります。
私はスタビライザーなしで使用しましたが、100ccを超えるハイパワーエンジンにはねじれが生じたりしましたので、パワーある車体にはスタビありの方が良いです。
遠目で見てもカスタムしている感があり、非常に満足感があります。

【付属品はついていましたか?】
カラーやリアブレーキロッド、ロングピボットボルトが付属しています。
説明書も付いていますが、シンプルな構造ですので無くても大丈夫でした。

【期待外れな点はありましたか?】
価格が高価な面がありますが、満足度は高いです!

▼オプションで細かい設定ができますので、ありがたいです。リアサスの受けやチェーンスライダー、スタビまで悩んでしまいます。
カブ系のスイングアームはKEP等からも安価で出ていますが、やはりGクラフトに敵うものはありません!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/26 20:42

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げろしゃぶさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: XT1200ZE スーパーテネレ | モンキー )

スイングアーム長:3cmロング | 仕上げ:バフ仕上げ(標準) | チェーンスライダー仕様:ボルト止め | スタンドフックベース(M6):なし(標準) | ノーマルチェーンカバー取り付けステー:あり
身長・体重・体型: 身長/0-150cm 体重/101-300kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
乗り心地 1

溶接が下手くそ過ぎる。ボコボコと汚い溶接痕にゲンナリします。
他のレビューにある通りチェーンアジャスターも最悪。
クオリティが値段に全く見合ってないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/07/03 22:44

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さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: NSRミニ | YZ85 )

スイングアーム長:4cmロング | 仕上げ:バフ仕上げ(標準) | チェーンスライダー仕様:ボルト止め | チェーン引き:OWタイプ | スタンドフックベース(M6):なし(標準)
利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
乗り心地 5

持ってみて,非常に軽い.ただし,取り付けにはnsr50後期純正カラーが必要(廃番52141-GT4-970 )

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/02 18:05

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まさのりさんさん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | タクト | NSR50 )

スイングアーム長:16cmロング | 仕上げ:バフ仕上げ(標準) | チェーンスライダー仕様:ボルト止め | チェーン引き:標準タイプ | スタンドフックベース(M6):なし(標準)
利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
乗り心地 5

今まで某社の細いスイングアームから
Gクラフト製に変更。

まずは見た目がイイ!
お高いだけあって所有感、満足感は充分です。

取り付けには足回りなのでそれなりのスキルが必要。
ただし特殊工具は必要ないです。

乗ってよし、眺めてよし、磨いてよしw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/21 11:05

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まさのりさんさん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | タクト | NSR50 )

スイングアーム長:16cmロング | 仕上げ:バフ仕上げ(標準) | チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準) | チェーン引き:標準タイプ | スタンドフックベース(M6):なし(標準)
利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
乗り心地 5

とにかくカッコイイ。
バイク磨いて眺めて酒飲めますw

取り付けは日常的にモンキーバラしたり
してる人であれば普通レベル。
特殊工具も不要です。

まあビジュアル的に満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/20 06:20

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ジャックさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: モンキー125 | モンキー125 )

純正ブレーキホースクランプ加工(純正ホース用):なし | チェーンカバーステー追加加工(純正カバー用):なし
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
乗り心地 4

取り付けはさほど難易度は高く有りません
効果的にここが違うは難しいかも知れませんね
製品の仕上がり精度は最高でとにかく見た目が最高にカッコイイ、これに限ると思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/09 00:05

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ぐーちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR250RR | グロム )

スイングアーム長:延長なし | スイングアーム仕上げ:バフ仕上げ(標準) | スタンドフックベース(M6):なし(標準) | チェーンスライダー仕様:ボルト止め | チェーン引き:標準タイプ(レーシングスタンドフック仕様) | ピボット部構造:ベアリング | フェンダーステー追加加工:あり
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
乗り心地 3

ジャッキさえあれば、簡単に交換出来ます。
まだ走行していないので、効果は不明ですが。
純正より軽量化出来たと思います。
長持ちしてくれる事を願っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/30 18:53

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