純正品のシフトペダルが転倒により折れてしまったので、こちらを取り付けました。おそらく純正品よりも安いと思います。またポジションが調整可能なこと、説明にもあるベアリングによってかなりスムーズにペダル操作ができるようになりました精度や質感なども文句なしの仕上がりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まず、見た目がカッコよくて、なによりポジションが普通のものより細かく変えれるのがとても良いです！転倒などでレバーが曲がって、使い辛いポジションになってしまっても、ネジ一つで妥協出来るポジションにして使い続けることが出来るので、とても助かってます。（≧∇≦）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルの武骨なペダルに比べ、質感や剛性が格段にアップします。
私は、ペグ部分をラバータイプにしましたが、交換用のスペアラバーが同梱されていました。（少しうれしいサービスです。）
跨ってシフト操作してみましたが、良い感じです。
同車種のブレーキペダルもラインナップに加えてほしいです。
良いモノだけに値段に悔やまれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クロスカブで初めてのロータリー式、踵操作がイマイチだったのでこちらの商品を購入しました。
リターン式とは逆になりますがつま先で操作出来るようになり満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

問題なく取り付けできました。レバー先端がアルミのローレット加工なので、シフト・ミスが少なくなると思います。見た目もカッコイイのですが、ブルーの選択肢があれば五つ星かな｡
ＲＭＸは古いバイクですが、純正部品の供給維持とアフター・パーツの更なる充実を望んでいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】純正は先端がゴムになってるので、シフトアップの際に靴が黒くなってくる。それが嫌でフルアルミ仕様に交換。

【実際に使用してみてどうでしたか？】重さも軽くなったし、軽くなった分シフトアップが楽なような気がする。

【取付は難しかったですか？】簡単

【取付のポイントやコツを教えてください】純正と同じ位置で良いと思う人は、はめ込むシャフトに印を付けておきましょう。

【期待外れだった点はありますか？】なし

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】なし

【比較した商品はありますか？】なし

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルのラウンド形状ラバーは、「チェンジの時に痛い」＆「靴に穴が空く」何て事がありましたが、このアイテムはオーバル形状ラバーなので痛くなく、チェンジも確実に出来る印象です。重さもノーマルの半分ほどでしょうか。　取り付け事体は５分も掛かりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正品を数回曲げて直し、使用上の問題はないと思っていたが
見た目がイイ物が欲しくなり探してみると本製品が目についた。
交換してみると見た目の良さは期待通り満足できました。
純正品の強度が落ちていた訳でもないと思うのだが交換後に
シフトフィールが改善されたように感じた。
もっと早く交換しておいてもよかったと思った。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

同商品のラバータイプを発注しました。rmzの純正ペダルが短い為です。納期がかかるとの事でしたので3週間待ちましたが発送当日になっても連絡なし…
翌日にこちらから連日してやっと返答がありました。
なんとビックリ欠品です！発注の時点で分かるよね？
しかも解決策は代替品か全ての商品の取り止め。解決してないよ。もう少し対応考えようよ。メール連絡じゃなくてさ。
因みに藤野さんは実在するらしいです。
私はウェビックのヘビーユーザーだけに悲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ＷＲに取付したときはガタとかあったのですが今回はＲＭＸ250へ取りつけました。

ガタなく、取付にも問題なし。錆びてガタガタになった純正と比べ　見た目・操作性ともＵＰです。

値段も安く非常に気に入っているのですが、摩耗する先端は交換できるといいですね。色も選べれば最高です。

値段と性能を考えると☆５の商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。