5.0/5
取り付けは10分もあれば十分です。見た目も良くなり
コーナーでもかなり安定したように思います。少し高いですが
是非おすすめの1品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
プロト・フロントフォークスタビライザー
CB1300SFに取り付けています(^-^)
06年に納車する時に純正オプションで取り付けて貰ったパーツですが現在は仕様が少し変わっているのか自分のは肉抜きタイプです。
それにABS車は不可となっていますが自分のCBはABS付きです。
ホンダの純正オプションカタログでは「OSS-ZA-PSB144」の品番です。
※SC40用で探せば肉抜きの物があるかも知れないです…
新車で乗り出した時からスタビライザーを装着していましたのでスタビライザーだけを評価するのは難しいのですがコーナーリング中やフルブレーキング時でもハンドルがブレる事も無く安定感と安心感があります(^u^)
フロントフォークスタビライザーは見た目も良く確実に剛性感をアップさせてくれるパーツです(^-^)
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3.0/5
高い割にちょこっとカスタム的な感じです。あまり目立たないです。
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5.0/5
取付けは至って簡単で、見た目もレーシーな感じになり、走行した感じは、装着前と比べコーナーが不安無く曲がれ、装着して良かったと思います。
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3.0/5
取り付けの際に、フロントホークガードをはずすのに、苦労しました。
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5.0/5
カーブで曲がっていると、装着していない時とフィーリングが違うと直ぐに気付きます。コーナリング時に、ぐらつき・振動等がなくなったので剛性は高くなったと思います。ドレスアップパーツとして、カッコイイですのでお勧めです。
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4.0/5
確かにラバーマウントの宿命であるハンドルのねじれ(自転車と同じくハンドルのセンターがずれる)は激減し、ホイルを蹴ったり、電柱にぶつけ修正すると言うことはなくなりますが、激しい店頭時はハンドル自体が曲がってしまうのが増えたと思います。林道アタックがメインなので層なのかもしれませんが一丁いったんあってもグニャがカチッに変わるダイレクト感はお勧めです。
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4.0/5
CB1100ABSに取付けしました。
ブレーキング・コーナーリングが全然違いしっかりした
感じがします。値段は少し高めですが効果があって
良いパーツと思います。
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4.0/5
フロントフォークをオーリンズにしたのでオーリンズに対応しているスタビライザーを探していました。
このK-ファクトリー、スタビライザーの良い所はカラーのバリエーションが多いことです。プレートの色とクランプの色が選べるので車体の色&フロントフォークの色に合わせられます!
性能はFフォークのねじれが抑制。ハンドリング剛性が向上です。
装着すると安定性があると感じました。
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4.0/5
(1)Fフォークのねじれが抑制
(2)ハンドリング剛性が向上のために買いました。
実際につけて走りましたが、あんまり効果は体感できなかったです。「スタビライザーがあった方が安定感があるな~」って感じです。ですがFフォークのねじれを抑制する効果があるので「いいカスタムをした」と思います~!
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