【使用状況を教えてください】
峠道を含むツーリングメインです。時間のない時は近くの峠道メインで走るのが好きです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
まず作りの良さにびっくりです。質感良いです。また、スプリングカラーもバイクに合っていて、コーディネートしたみたいでサイコーです。一気に高級感、カスタム感がアップしました！

【取付けは難しかったですか？】
工具、スタンド、ジャッキ、スキル含めてありませんので、ここは行きつけのバイクショップにお願いしました！1時間かからず、あっさり終わったので、出来る人なら簡単ですかね。

【使ってみていかがでしたか？】
乗り心地だけではなく、コントロール性、トラクションのかかり方など異次元でした。こんなにも変わるのかと！ヘルメットの中では大騒ぎでした。
とにかく突き上げが緩和され、スパッと曲がり、少しのアクセル開度でもスッと前に出る感覚、サスでこんなにも変わるのかと驚きました。
当初はノーマルサスでも色々調整すれば良い物と思い、弄りながら楽しんでましたかが、設定は納品時のままでもこの違い。
先人が、マフラーなど変えるよりリアサスから！という言葉を聞いてましたが、全くその通りと感じました。
いや、びっくりです。

【付属品はついていましたか？】
漏れはありませんてわした！

【期待外れな点はありましたか？】
何も無し！

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望
とにかくサイコーな買い物が出来ました！
スタンダードなモデルでしたが、自分にはこれでも大変高性能です。長く使って行きたいです！

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初心者ですが他の動画等を参考にして、苦労すること無く取り付けできました。
乗り心地の違いが分からない心配もありましたが、凹凸の跳ね上がる感じが抑えられており、腰への負担も軽減され長距離も楽になると思いました。
1点だけ、カタログにあった25周年のステッカーが付属されて無く、そこだけ残念です。

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スーパーカブ110（ja59）に取り付けました。
取り付けはスーパーカブはセンタースタンドがあるので、簡単です。
純正長なので調整等も特に必要ありません。
乗り心地は純正がふわふわなのに対し、しっかり硬めな感じです。
※プリロード調整はせず、吊るしの評価です。
300km前後の長距離を走っても問題なく、コーナリングは気持ちいいです。
ただし、純正ほどサスが沈まない（硬め）なので若干足つきは悪くなります。
街乗りだけなら純正のふわふわは乗り心地も良いのかもしれませんが、
長距離ツーリングユースだとキタコのサスの方が向いていると思います。
黄色のバネを選びましたがスポーティになり、かっこいいです。
お値段もお手頃なので良いと思います！

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純正のリアサスペンションの問題なのか？突き上げがかなり大きいと不満に感じていたので、カスタムの目的も兼ねて価格も手頃なこの商品をチョイス。

取り付けは、ピットインサービスを通じてショップに依頼。
交換した当初は、あまり実感が無かったが毎日の通勤で使用している中で、ショックがかなりマイルドになったなあ?(^^)と感じます!
ショックが全くなくなる訳ではないが、今までのガツン！ではなく柔らかいショックに感じる。
見た目も差別化がはかれて良い感じです！
コスパ最高です！

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4?5万円のサスペンションを使っておりましたが、完全に抜けてしまったので買い替え。
同じような値段と性能のサスがyssさんから出ておりましたが、今回は奮発してワンランク上のグレードにしました。
最初から色々な車高が選べるのがいいですね。まだ少ししか走っていませんが、路面の追従性や身体にしっかりと路面の状況が伝わるのが、まさに高性能サスペンションてところでしょうか。
後はメーカーがオーバーホールしてくれるのもいいですね。これから色々とセッティングしてゆくのが楽しみです。

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もともとハイパープロのローダウンスプリングが前後に入っていて、バイク自体の動作には影響なかったけど、とにかく突き上げがお尻だけでなく腰、首が痛くて段差超えは腰を浮かしていた。フロントはノーマルに戻しリヤのみオーリンズに交換した。設定は初期のままですが、段差を越えても全く遺憾なく快適になった。足つきは、踵が少し浮く程度で自分にとては丁度良い。チョット高額ではあるが効果は絶大であるのは間違いない。

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8年半前に2万円で買った中古のオーリンズがオイルを噴いてしまったので、ちゃんとしたメーカーで一番安そうなものを購入。
W800純正のメッキチェーンカバーは微妙に当たるので、穴の部分をペンチでめくって遊びを作った。

500kmくらい走ったが、正直なところ何が変わったのか全くわからない。

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純正のリアサスの突き上げが気に入らないのでこちらのサスに交換しました。交換後の足つきは変わらない。個人的にはもう少し柔らかくても良いかなと思いますが1番ソフトにすると突き上げはかなり改善しました。もう純正のサスには戻れないです。

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リード125 jk12の乗り心地が悪いので取り付けました。シートが少し下がって足付きが良くなり、1番柔らかくしているのでしなやかに動き色々良くなりました。

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ノーマルから交換。フニャフニャ感がなくなり、硬めでコーナも峠もしっかりとうごいてくれます。見た目ももちろんカッコよくなった。

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