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フォークブーツ・フォークカバーのインプレッション (全 359 件中 251 - 260 件)

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ヨコワケさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ニンジャ 650 )

4.0/5

★★★★★

付けてみました。他の皆さんのインプレ通り、空気穴が開いてないのでそのまま装着すると収縮がうまくいかないようです。
商品画像にはバンドが写ってますが実際はインシュロックの網状のものと通常のものが2本ずつ入ってるだけでした。
取り付け説明書の類も入ってませんでした。フォーク外して通してインシュロックで縛るだけですが、これって網状のインシュロックが下側用なんですよね・・・?
間違えて上側で縛って切ってしまい、残った通常のインシュロックは下側(アウター側)長さが足りず結束できませんでした。

見た目は良くなったしガードにもなると思います。

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投稿日付: 2014/08/25 02:02

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takoradiさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: FXDX DYNA SUPER GLIDE | W650 | W3/650RS )

利用車種: SRV250

4.0/5

★★★★★

SRV250のフロントフォークオイル漏れに伴いオーバーホールしましたので、着けてみました。
適合にはSRVはなく35ΦのSR等用でしたが38ミリメートルのSRVにもピッタリです(上は少しきつく、下は少し大きいですが、付属のタイラップで止めれば大丈夫)。
空気抜きの穴がないのでストローク時に変形するかと懸念しましたが、大丈夫でした。
レトロなイメージになるので似合う車種を選びますが、フォークに傷をつけない・汚れを付けない・錆を防ぐという意味では実用性の高いパーツです。
もう少しその効用を見直されてもいいパーツではないかと、個人的には思います。

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投稿日付: 2014/08/13 16:20
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uuu1さん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★


純正に比べ値段が格段に安く満足していますが、GB250に使用するには長いです。バイクにまたがってフォークブーツを見ると少しグニャっとなっていました。とはいえ機能的に問題はなさそうなので、以前のフォークブーツがボロボロで埃が心配だったので、これで一安心です!

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投稿日付: 2014/07/28 15:19

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pekoさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: VFR1200X | CRF250L )

3.0/5

★★★★★

装着することでドレスアップ効果とインナーチューブの保護が可能。

OFFも走るバイクはインナーチューブに傷が入りオイル漏れが怖すぎるので倒立で無くても良い気がする。

そういった不安を和らげてくれるアイテムだがそこそこ高いのに固定方法がタイラップである。

せめて繰り返し使用可能なロック解除可能な物を付けて頂きたい。

後、初めて使用するので耐久性が分からない。

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投稿日付: 2014/07/10 03:13
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ごんさん(インプレ投稿数: 432件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

4.0/5

★★★★★

フロントフォークシール保護のため導入しました。O/Hしたばかりで少しでも寿命が延びればと期待しています。
装着されている方の評価が高かったのでたぶん間違いない商品だと思います。
マジックテープで取り付けは簡単そうですが取り付け部にフォークプロテクダーのガイドが往いている古いタイプのバイクなので一工夫いりそうです。

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投稿日付: 2014/07/07 01:15
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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1007件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

中古で購入したWRは2009年式(?)シルバーともグレーとも形容し難いアウターチューブの色調です。
近年のWRはゴールドのカッコイイFフォークなので羨ましかった・・・
そんな時に出会った「Z-CARBONのフォークラップ」。
取り付けは超簡単で見た目がカッコ良くなり、泥や石跳ねからフォークを守ってくれる!!
まさに夢のようなドレスアップパーツです。

・・・でもアッパーとロアーを揃えると結構なお値段に・・(T T)
まぁ、本物カーボンだから仕方ないですね、満足です。

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投稿日付: 2014/06/27 18:51
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奇面ライダーさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: エストレヤ )

4.0/5

★★★★★

適合モデルにはフォーク径が違うため記載されていませんが、エストレヤにもほぼぴったりに装着できます。
(ブレーキホースのグロメットに少し干渉しますが問題なし)
細かいことを言うと、蛇腹の数、形状が若干丸みを帯びている*ブーツ下部が若干長い*空気穴が開いていないなど純正品と比べてしまうと不満も出てきますが、品質自体は良いと思うので、あまり細かいことを気にされない方にはおすすめです。

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投稿日付: 2014/06/26 17:23
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だるまさんさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: SR400 | バーディー50 | PASSOL [パッソル] )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

SR400にて使用。
純正フォークカバーよりヒダが多く、径も小さいのでよりシンプルに見えます。
値段も安いのでお気に入りです。
セット内にクランプがついていますが、現地点でゴムがやわらかい状態であり付けなくてもズレてこないので極力シンプルに見せる為に使用していません。ステム下部のみセット内にある黒いタイラップで止めています。

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投稿日付: 2014/06/11 15:09

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

私の乗る単車はHONDA CRF250Lです。
純正のフロントフォークは薄い黄色(ゴールド)ですので、なんだか安っぽくて軽い感じに見えてしまいます。

ですので、赤いテープを貼ってみましたら 赤色ばかりでプラモデルみたいになってしまいました。(笑)
次に黒色のテープを貼ってみましたら、結構イイ感じになるではありませんか!!
・・・ってことで、このZETAジータ Z-CARBON フォークラップを購入する決心をしました。

このZETAジータ Z-CARBON フォークラップには、飛び石などからフロントフォークを保護する能力もありますが それよりも私はカッコ良くなる能力を重視しての購入です。(笑)

取り付けは、このZETAジータ Z-CARBON フォークラップを指先で開いておいてカパッっと既存の純正フォークの上にはめ込むだけですので 1ヶ所1秒も掛からないくらいです。

あまりにも簡単に入ってしまいますが、紛失や脱落も物理的には心配いりませんので大丈夫です。
気になる方は、装着後フォークの裏面の目立たないところにテープを貼っておきますと安心出来るかも知れません。
また、盗難の心配をされる方もいらっしゃると思いますが、やはりフォークの裏面の目立たないところにテープを貼っておきますと簡単には外れなくなりますので安心出来ると思います。

私のこのZETAジータ Z-CARBON フォークラップに対する総合評価は、★★★★★★★★・・・(星たくさん)です。
これ、イイッス。
実用的効果はさておき、見ため的費用対効果は抜群です。とても満足しております。

純正の安っぽい黄色のホークから、断然高級感溢れるカーボンブラックへの変貌で 単車自体がこのZETAジータ Z-CARBON フォークラップのお値段以上に高価になった感じさえして とても満足&喜んでおります。

フロントフォーク部分にこのZETAジータ Z-CARBON フォークラップを装着するだけで、単車の雰囲気が変わって(落ち着いて) パッと見 車種が変わった感じさえすると友人に言われているくらいです。

ベストカスタマイズアイテムをお探しの方には、是非ともオススメしたい製品です。

このZETAジータ Z-CARBON フォークラップは、製品としては良く知られているようなのですが、装着されている方はまだまだ少ないようですので・・・今のうちですよ。(笑)

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投稿日付: 2014/06/07 03:33
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【ZONE】さん 

〉ジャンゴさん こんにちは

赤の他に白や青のテープを巻いたりしましたが、安っぽ い感じにしかなりませんでした。(ノД`)
黒が一番イイっすね。
カーボンブラック オススメします。(^^)v

【ZONE】さん 

ありがとうございます。このインプレッションで500ポイント頂きました。

ごんさん(インプレ投稿数: 432件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

利用車種: DT200R

5.0/5

★★★★★

元々フロントフォークが赤色のアルマイト処理されていましたが色が落ちてきていてバイク全体を古びた感じにさせていました。
これを装着することによって手軽にドレスアップできフォークの飛び石等からのキズ付き防止にも確実に貢献します。
購入する前はカーボンシート貼り付けも検討しましたがフロントフォークは微妙にテーパーがかかっておりこちらの商品にして正解でした。
フォークにこれを巻くでけでバイクのフロントまわりが華やかに蘇りました。取り付けも取り外しも簡単で色違いの物も試してみたくなりました。

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投稿日付: 2014/05/21 22:24
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