×

ホイール関連のインプレッション (全 2166 件中 111 - 120 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
観音さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: SV650 )

利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

お世話になっているショップ店長より、おすすめされて、モノは試しと1年点検に合わせて交換していただきましたが。。。
これは確かに体感できるレベルでした。
友人から、意外に交換する人多いよとは聞いていたのですが、、
@一転がり目が軽い(と感じる)
Aフロント(フォーク)の剛性が上がった(と感じる)
Bエンブレの効きが悪くなった(気がする)
Cフロントブレーキが効くようになった(気がする)
D直進安定性が増した(気がする)
E道路の凸凹によるフロントのふわふわ感が減った(気がする)

フロント回りが「カチ」っとした印象に変わり、
コーナー奥までフロントブレーキを残すのが怖くなくなりました。
店長の話では、Uターンしやすくなったとのことなので、またこれは試してみるつもりですが、
バイクのグレードが一ランク上がったと思えたので、これは良いカスタムだと思います!
但し、取付はほぼ自力では無理なので、信頼できるお店に依頼するしかない気がしますね。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/24 17:26

役に立った

コメント(2)

観音さん 

写真つけ忘れてました。

観音さん 

現物はすでに装着済なので、外箱だけ

souさん(インプレ投稿数: 57件 )

利用車種: ゼファーX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • KOODのシャフトに交換したら必須です。

    KOODのシャフトに交換したら必須です。

KOODのシャフトに交換したら絶対必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/21 15:40

役に立った

コメント(0)

souさん(インプレ投稿数: 57件 )

ホイールカラー:ゴールド | ガラスコーティング:あり
利用車種: ゼファーX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 5
  • 参加にして下さい。

    参加にして下さい。

やはりゲイルスピードは良い。
デザインは好き嫌いがあるので、自分は気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/20 17:44

役に立った

コメント(0)

souさん(インプレ投稿数: 57件 )

ホイールカラー:ゴールド | ガラスコーティング:あり
利用車種: ゼファーX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 5
  • 前後変えるとこんな感じ

    前後変えるとこんな感じ

前回いっぺんに交換。
タイプRを選択しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/20 17:40

役に立った

コメント(2)

りんちゃんさん 

前後交換して総額いくらかかりましたか?自分も前後交換したくて。。回答よろしくお願いします。

souさん 

ホイールの値段はわかると思いますので、後はタイヤを選んで、組み換えの工賃などで、35万から40万位かかります。

souさん(インプレ投稿数: 57件 )

ホイールカラー:ゴールド | ガラスコーティング:あり
利用車種: ゼファーX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 5
  • 前後セットで

    前後セットで

前後セットで購入しました。
やはりゲイルスピードはカッコいい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/20 17:35

役に立った

コメント(0)

souさん(インプレ投稿数: 57件 )

ホイールカラー:ゴールド | ガラスコーティング:あり
利用車種: ゼファーX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 5
  • 気に入ってます。

    気に入ってます。

社外のホイールは印象が変わります。
ノーマルも良いけど、ゲイルはもっと良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/20 17:27

役に立った

コメント(0)

Kokenziさん(インプレ投稿数: 1件 )

全長:240mm

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

2本注文して届いた商品の質感(パッケージも)が明らかに違いました。これが同じものとして送られてくるとは…。
これだけ違えば評価にバラつきが出るのも納得。
私は同じ性能があるか両方使ってみますが…。
まぁ、安いので...…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/11/18 05:56

役に立った

コメント(0)

エクスプローラーさん(インプレ投稿数: 286件 / Myバイク: TE250 | CRF125F | R nineT Urban G/S )

入数:2個入り
利用車種: TE250
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

【使用状況を教えてください】
ハスクバーナをエンデューロレースで使用してます。
ビートストッパーの穴位置を間違えてしまい、穴埋めできるものを探していたところ、この商品を発見。穴が開いたままだとどうしても水や泥が入ってしまいますが、この商品で蓋をすることによりある程度防げます。
2個入りなので一つ使い、もう一つは予備で工具箱に忍ばせておくのがよいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/12 16:13

役に立った

コメント(0)

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

中古で購入したJA07…そろそろ友人に譲ろうと考えていて、一度も交換してなかったのでこの商品を使って交換しました。乗り心地が劇的に良くなり、「もっと早くに交換しておけば良かった」と強く強く思いました。走行距離1万qor3年に一回位で交換した方が楽しく安全に走れると思います!まだ交換した事が無い方がいたら、是非交換を!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/10 20:59
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ケンシロウさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: SV650 | CRF250L )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

前回フロントアクスル変更でポジティブな変化を感じたのでリアも変えてみました。
結論から言うと良いです。
(使用シチュエーション評価しておりませんが、全てのシチュエーションで効果的と思った為敢えてです!)
私の環境では(SV650 前後OHLINSサスへ変更済み、フロントアクスルは交換済み)
フロントを交換した時(リアサスのみOHLINS時点)と同じく体感上の変化は大きく感じましたが その変化による具体的なメリットはリアの方が大きく感じました。
具体的には
@極低速域での車体の安定
Aコーナー進入時の車体の動きの安心感(インフォメーションアップ?)
Bリアの動き、タイヤの接地イメージアップ
体感的にはリア周りの変更にも関わらずむしろフロントのセルフステアが安定したイメージでフロントの動きが変わったかの様な変化を感じました。
タイム計測等はしておりませんので『気持ち良く乗れればOK』の方針ですが、フロントアクスル変更時はフィーリング的に間違いなく『良さそう』との感想がリア変更時は計測すれば『確実にタイム(性能)アップしてるだろうな』
※計測してません。主観的にそう思える変化であったというだけです。
位に感じました。
ノーマルからフロントだけ、リアだけといった比較はしておりませんし、フロントサスも追加交換後で有りました(同時交換という意味ではありません)ので本製品単体だけでの効果でなく、相乗効果も有るのかもしれませんが、考えられるデメリットもあまり思い付かずこの効果が体感出きるのはかなり効果的なカスタムアップなのでは?
と感じます。
この感動がお値段成りかはそれぞれの価値観によるとも思いますが、確実に体感出来る性能アップでありオススメです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/09 11:03

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ホイール関連を車種から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP