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5.0/5
GALESPEED装着の為に購入しました。
メーカーのアクティブに相談した所、「推奨5000キロ毎に交換」だそうです。
装着した結果は、純正アルミとの比較ですが、シフトチェンジの振動が増して、シートから伝わって来ます。
本商品自体を手にとって見てみると、日本製でとても信頼できる構造だと解ります。
追伸
画像は取付後では無く交換前です。
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4.0/5
KN企画の固定ボルトでは
ネジが最後まで入りきらず
ネジ穴を切り直す作業が必要でした。
重量は少しだけ軽量、
細かい仕上げは少々雑な所もありますが
値段を考えると良い商品です。
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2.0/5
写真は届いて開封したてです。
見ての通りとにかく汚い。
どのように管理してるのか気になる所です。
自分でコンパウンドなどで磨かないと装着する気が出ません。
またカタログの写真ではカラーがブルーアルマイトになってますが、
実際は普通のシルバーのアルミカラーです。
最初は違う物が届いたのかと思ったぐらいです。
値段的にはデイトナ製と少ししか変わらないぐらいなので、
格安と言うまでもないので、多分2度とSYNAPSE製品は買わないと思います。
嘘のカタログにアルミがカビだらけで不快感しかありませんでした。
☆2は普通に装着出来た評価です。
その他はマイナスしかありませんでした。
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2.0/5
モノは非常に高品質だと思うのですが
この「451」って書いてある、
恐らく「管理用のタグ」なんでしょうが
これが、ノリが大変悪いようで
はがした時にべったり付いていて
とるのに大変苦労します(~_~メ)
装飾系のパーツなんですから
こう言った所はもうちょっと
気をつけていただけると
助かるんですが・・・
皆さんがもしも購入された時には
「ブレーキクリーナー」を大量に
吹きかけてゴシゴシやって下さい^^;
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4.0/5
スプロケット交換のついでに取り付けてみました。
純正と交換するだけの簡単装着です。
取り付けてみた感じ殆ど見えない部分なので他人には分からないと思います。
ですが発色は綺麗で満足感の高い商品でした。
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3.0/5
ほんのちょっと出っ張りがあるから
ホイールに引っかかって組む時はずれにくい。
セローは「ダストカバーは使用できません」
に該当している(^^ゞ ようではありますが
面白い商品ですね。 ま、しかし
レッドが欲しいですけど（本当はオレンジが欲しい）
今回はリアだけ。 フロントはいつの日か
セローにトリッカーの19インチを組んだ時に
買う事にしよう（予定は未定で決定ではないが^^;）
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チェーン、スプロケットが金色系だったので、とても良い配色になりました。純正より軽いですが、かつてのDRC製のような”つば”が無いので、純正のようにホイールを車体に嵌める際に落ちてしまわないような注意が必要です。値段がもう少し安いといいですね。
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5.0/5
Dトラッカーのハイグリップラジアル化の為にチューブレス化しました。
説明書どうりに作業すれば問題ありません。
念のために初めは高めの空気圧で様子見をしましたが漏れませんでした。
モタード車にハイグリップタイヤを履かせたい方にはオススメできます。
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4.0/5
取り付けは簡単！付属のネジで締め付けるだけ、チューブ、タイヤ取り付け等、作りの良さもあり難易度は高くはないです。何といってもカッコ良い。ドレスアップには欠かせません。
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価格の割には良いです。ドレスアップとしても良いです。林道やゲロ系の場所で使っていますが、リムの曲りもなく使えています。ややニップルの強度が弱い気がしますが、アルミ製なので仕方がないかもしれません。
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