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GALE SPEED:ゲイルスピード

GALE SPEED:ゲイルスピード : 【TYPE-R フロント】アルミニウム鍛造ホイール

￥116,600 (税込)

いちろうさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： WR250R | YZF-R1 | WR250X )

概ね満足

利用車種： WR250R

4.4/5

★★★★★

取り付け・精度	4
品質・質感	5
性能・機能	5
コストパフォーマンス	4
使用感	4

WR250Rにて使用(サーキット、街乗り)

フォークガードの加工やディスクローター、キャリパーサポート、キャリパーの変更が入ります。

以前のホイールより500gも軽いのでバネ下重量も軽減されるので良いです！

性能面も満足ですがなんと言ってもゴールドが際立っててカッコいいの一言！

値段がもう少し安ければいいかなといった感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/05/01 17:15

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OUTEX:アウテックス

OUTEX:アウテックス : クリアチューブレスキット

￥13,099 (税込)

メンテライダーさん（インプレ投稿数： 13件 )

お勧めです。

利用車種： XT250X

5.0/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

ニップルを塞ぎます。
特殊な両面テープを貼っていきます。
保護テープを貼って出来上がりです。

XT250Xのタイヤ交換の序でに施工しました。
出先でのパンク修理対応のことを考えてと、バネ下の軽量化のためです。

XTは10年以上乗っていましたが、ホイールにブラックアルマイト塗装が施されているため、さほど錆びもなく下処理に時間はかかりませんでした。リム幅も広めなため、特殊テープを貼る作業もさほど困難ではありませんでした。
ただ冬場だったため、電気ストーブで加温しながら施工しました。

施工後の走りの変化は顕著。
スロットルを捻った時の路面を蹴る感が上がりました。
サスペンションの路面への追従性も良くなりグリップ感が向上しました。
パンク修理用にチューブレスタイヤ用のコンパクトなキットを常備するだけで良いため、どこに出掛けるにも安心です。(このメリットが最も大きいです。)
この施工にメリットはあってもデメリットは思いつきません。お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/04/24 16:36

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JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D)

JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D) : 中空クロモリシャフト

￥26,299 (税込)

Bloodさん（インプレ投稿数： 252件 / Myバイク： Z1000J | ジェベル250XC | R1200R )

変化が感じられるパーツ

利用車種： ZR-7/S

4.8/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	4

カワサキの１９９９年型・ＺＲ?７で使用しています。
ＺＲ?７はビトーＲ＆Ｄの適合車種にはなっていませんが、ゼファー７５０とＺＲ?７の純正パーツリストでこの部分が同一品番なのを確認の上、購入しました。
取り付けは、プロショップにお任せしました。
期待感も手伝っているのでしょうが、走り出してすぐにフロントが軽く前に進むような感覚を体感できました。
純正のシャフトよりは重量も軽いですし、メーカーが量産車ではコストを掛けられないようなパーツでもあると思うので、満足度は高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/04/18 10:06

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