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5.0/5
【Webikeモニター】
今回、車検でノーマルタイヤの交換時期であった為、思い切ってホイールの18インチ化を検証した結果、セールで安く購入出来たのと余り装着している人が少ないという理由でアドバンテージ EXACT II アルミニウム鍛造ホイールを選びました。（マグは金銭的にむ~り~）本当は、カラーはブラックが良かったのですが、通常カラーでは選択が無く（オーダーは有）仕方がないのでガンメタを注文しました。現物を見ると暗い感じのガンメタで、遠目にはブラックに見えます。デザインはスッキリしていて、カタナのような旧車でも現代風のデザインが穿けて満足です。（ダイマグのような80年代レーサー風も好きですけどね・・・）因みに、FフォークもRスイングアームもノーマルの為、【リムサイズ】フロント：2.75-18 リア：4.50-18を選択しました。装着後の感想はまず取り回しが軽くなったのと、ホイールの軽量化とラジアルタイヤを選択出来たことによるコーナーリング性能の向上が乗ってすぐに実感出来ました。でも一倍感動はやはりかっこ良くなった事ですね。（自画自賛！只のカタナバカ！？）とにかく今後また新しいカタナライフを後れそうな気にさせてくれる良品だと思います。
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5.0/5
購入した商品は ”クロモリピボットシャフト” です。
フロント・リアのアクスルに加えて3本目の購入となりました。
ついに念願のクロモリアクスルシャフト、コンプリートです。
目立つ改造ではないですが、渋く確実に効果があり個人的には
非常に満足です。
前回のリヤアクスル装着の際にも”慣れ”はあったので、
今回も効果としては前回のリアアクスルを装着したのと同じ程度の物と感じました。
チタン製に比べて、コストパフォーマンスが高く、ウェビックで
上手に購入するとチタン1本分に近い値段でクロモリ3本購入できます。
お薦めです。
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4.0/5
付属の貼り具で初心者の自分でも簡単に貼り付けできました。
明るい時は足元のドレスアップの効果もありますし、夜間などの暗い場面では周囲からの視認性も上がります。
もう少しカラーバリエーションがあってもいいと思いました。
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5.0/5
【Webikeモニター】
古いCR250のレストアで現在のリムにクラックが、純正部品のリムの購入を考えましたが純正部品は年数が経っていると価格が高くなっているので今回価格、品質ともGOODなこちらの商品を購入しました。
モトクロスの場合リムは消耗品なので純正を購入するよりお徳かも。
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4.0/5
【Webikeモニター】
C70カスタム(角目のカブです)に、リアタイヤの交換ついでに使用しました。
作業は大変でした。まず、リアタイヤを外すと時の流れを感じさせる錆が心を折ろうと迫ります。サンダー（ヤスリ装備）で必死こいて錆を除去し、ビードが乗る部分にとりかかろうとした所で、ふと気付きました。説明書の写真よりも、明らかに傾斜がキツイです。『磨く』程度でどうにかなる斜度ではありません。更に、両面テープを張ると両端がはみ出します。「タイヤ交換するならビードと一緒にめくれてやるぜ！」とばかりに自己主張しています。
なんでやねん、と思いつつ調べました。どうやらC70カスタムのみ、フタバ社のリムが使用されているようです（他はDID）。
で、仕方ないのでDIDのアルミリム（写真）を購入しました。
こいつは斜度はバッチリでしたが、ビード部分に滑り止めっぽいギザギザがありました。で、その部分をサンダー（ベルトサンダーアタッチメント装備）で削ります。アルミは楽です。
ついでに、ニップルの頭も写真のように少し削ってやりました。1.4のリムは幅が狭く、ニップルの頭の盛り上がりがただでさえギリギリな両面テープを圧迫するのですが、これでキレイに張れます。
タイヤをはめて、「チューブタイヤ用のリムなのにビードがちゃんと機能するんだろうか」なんて不安を感じながら空気を入れてやると、フツーにO.K.でした。
効果ですが、凄まじい軽量化となったため（アルミリムのせい）まさに劇的です。加速は軽く、サスのストロークが軽く、倒しこみも軽いです。さらにチューブレスでパンク修理も容易、苦労しただけの効果はありました。良かった！
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4.0/5
【Webikeモニター】
WR250Rのフロント用として購入しました。
現在使用中の純正リムにリム打ちが2箇所ほどあり、走行に影響はないのですが、リアとセットで交換することにしました。
ワイズギアからスペアホイールが発売されましたが、折角交換するので以前から気になっていたブラックアルマイトをチョイスしました。
まだ装着していませんので、純正との性能比較はできていません。
性能的に未知数なので勝手ながら星4とさせていただきました。
でも・・・カッコイイ~
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4.0/5
jトリップの初めてスタンドを使用するためにリアをbitoさんのクロモリ中空にしました。見た目も良く剛性もアップ！一石二鳥です。
製品精度も言うに及ばずで良いです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
足回り強化に伴いNEWタイヤ交換の際に、ドレスアップ目的でホイル購入しました。以前別の車種でこのモデルのホイルを購入した事もあってデザイン、色あい等が気に入っていたために他のモデルも検討した結果やはりこのタイプを購入しました。ホイルを変えると車体のイメージがかなり変わり結果、購入大正解でした。
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4.0/5
【Webikeモニター】
KTM950アドベンチャーに使用予定です。ノーマルはリム幅が広すぎてタイヤの選択肢が無くサイズダウンの為購入。ただ組み換えをやってくれるお店を探すのに手間取っています。ニップル穴加工時の傷がそのままだったので星1つ減です。
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5.0/5
無限CBR1000RRに装着です。ピッタリマッチング出来たと思います。足元のおしゃれにGOODな商品。貼り付けも2台目なので、脱脂から終わりまで10分以内で終了。他のテープより値段が高いのが痛い所ですが、無限の文字がかっこいいのでお勧めです。
サイズ設定されてますが、少し余る長さなので位置合わせてカットして下さい。
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かーくんさん、今日は
この度はアドバンテージの製品をお買い上げ有難う御座いました。
何と言ってもカタナは18インチの選択がベストです。
ADVANTAGE EXACTII フル鍛造アルミホイールは
日本屈指のF-1ホイール製造メーカとアドバンテージの
コラボレートで生まれました生粋のMade in Japanです。
製品は軽量化も重要ですがトラクションに重きを置き
剛性バランスを徹底的に見直しました。
オートバイを操る楽しさを追求するために開発されました。
最新の技術と安全性で皆様をサポートさせて頂きます。
では素晴らしいバイクライフをお過ごしください