4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
商品に不満はありません。が、リム裏側からニップルを回す所をマイナスからプラスになると作業性が向上する感じがします。でも、何か理由が有るのかわかりません。
これは、Webikeさんの問題と思いますが、10個が一袋で販売してますが、私的にはサイズ寸法が沢山あり選択が大変ですので、サイズの確認したい時に1個欲しいとなった時の対応が欲しいてす。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付け
純正は冴えないシルバーだったので引き締めたくて黒色にしました。作業は交換するだけなので、さほど難しくないが、工具がないと少し大変かも。
見た目
引き締まってカッコいいが、意外と見ることはない。
効果
物理的効果はわからないが、視覚的効果は良い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
取り付け
純正シャフトと交換するだけ。作業は簡単だが、メガネレンチがないと難しい。あと、足回りなのでトルクレンチがあった方がいいかも。
効果
鈍感なのであまりよくわからいないが、見た目が黒くなり満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
小排気量では気になりませんが、大型バイクレベルになるとさすがにホイールバランスは取っておこうかなと思い購入。
ホイールに装着された純正ウェイ?はスポークリブに挟み込むタイプでしたが、こちらの貼り付けタイプでも特に問題はありませんでした。
ハサミで軽くキレるので使いやすかったです。
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カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
カップの色に好みのがなく黒を選択、できれば昔売ってたシャンパンゴールドが良かった。あのメーカー製だからか?ボルトがメッキ仕様以外なく非常に残念。なのでアクスルシャフトはあのメーカー製ではなく他社製です。とは言えかなり気に入ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
正直
素人にはフリクションロスとかはわかりません
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
前々から気になっていたのでダックス125に使用するために購入しました。交換するといいと評判のアクスルシャフトを取り付けると同時にアクスルカラーも交換することにしました。今回はフロントのアクスルカラーを交換しました。アクスルカラーも同時交換することでバネ下荷重の軽量化が出来ます。フロントタイヤ周りが黒で統一されてしまったのであえてゴールドを選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
フロントとリアのカラーのセットです。アクスルカラー単体でノーマルと持ち比べてみた感じはノーマルはずっしり重くキタコのカラーは驚くほど軽いです。フロントカラーはノーマルと比べると合計96gほど軽くなっているようです。色はゴールドにしたので取り付けた時に足回りのワンポイントになりそうです。
【使ってみていかがでしたか?】
交換してみて走行した感じはまず、フロント足回りの剛性があがったのかしっかりしたように感じます。取り回しやフロントサスの動きがしなやかになったように思います。アクスルシャフトとアクスルカラーも交換したことでフロントでバネ下荷重が合計131gの軽量化になりました。この131gの軽量化を体感できたかは分かりませんが悪くはなっていないので向上していると思います。次はリアを交換してみようと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
取り付け前にグリスアップやダストシール部を清掃しておきましょう。はみ出たグリスは汚く見えるのできれいにふき取っておきましょう。
【他商品と比較してどうでしたか?】
キタコ製のアクスルカラーが手頃でいいと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
足回りを外すことになるのでトルクレンチを用意しましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
交換するといいと評判のアクスルシャフトを取り付けるとどんな感じになるのか、体感できるのかを試したくてダックス125に取り付けしようと購入しました。今回はフロントのアクスルを交換しました。アクスルシャフトを交換するならついでにアクスルカラーもセットで交換しバネ下荷重の軽量化もすることにしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
アクスルシャフト単体ではノーマルと持ち比べてみた感じ軽さは体感できませんでした。ノーマルと比べると35gほど軽くなっているようです。色は黒なので取り付けた時に足回りが締まって見えるのでかっこいいです。
【使ってみていかがでしたか?】
交換してみて走行した感じはまず、フロント足回りの剛性があがったのかしっかりしたように感じます。取り回しやフロントサスの動きがしなやかになったように思います。また、今回はアクスルカラーも交換したのでフロントでバネ下荷重が合計131gの軽量化になりました。この131gの軽量化を体感できたかは分かりませんが悪くはなっていないので向上していると思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
アクスルシャフトは車種や年式で適合が変わってくるので必ず適合表を確認しましょう。
アクスルシャフトは必ずトルクレンチでトルク管理しましょう。
【他商品と比較してどうでしたか?】
クード製はお値段が張るのでキタコ製でも体感は出来ると思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
自分で作業するのであればトルクレンチは用意しておきましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
リヤ用は某オクにて綺麗な同じ型を入手していたので、今回フロント用のみ購入。
前後純正ホイール&バイアスタイヤからの交換だったので、もう最高以外の言葉が見つかりません。
見た目も良く取り回しも軽くなり、タイヤがラジアル履けるので剛性がアップして乗り味に安心感とキレが出ました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 4 |
| コントロール性 | 3 |
直ぐ傷つく」 塗装がね」直ぐ傷つきます
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