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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ホイールスペーサー

￥2,330 (税込)

EDAXさん（インプレ投稿数： 34件 / Myバイク： DR-Z400SM | ウルフ125 )

消耗品として最適

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
リアは写真撮り忘れました（- -i）
何の変哲もないスペーサーですが、純正の金色っぽいのから赤にすることで少しカスタムアピールができます。アルマイトの色あせは、リアならあまり光が当たらないでしょうから心配なさそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/01/24 17:50

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EDAXさん（インプレ投稿数： 34件 / Myバイク： DR-Z400SM | ウルフ125 )

消耗品として最適

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
純正は灰色です。価格は￥1、000 ほどです。
価格的には多少高いですが、アルマイト代として納得いくと思います。
トレールモデルには残念ながら赤しかありません。でも、さりげないアピールにはなります。リアよりもフロントのほうがよく見えますしね。

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投稿日付： 2013/01/24 17:50

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MXオヤジさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： Z1 (900SUPER4) )

見た目最高

5.0/5

★★★★★

何よりも見た目足元が引き締ります。
まだ走行していませんが、どれ位のフィーリングの違いがあるのか楽しみです。
器用な人なら自分で取り付け出来ますよ。

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投稿日付： 2013/01/21 19:34

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GALE SPEED:ゲイルスピード

GALE SPEED:ゲイルスピード : 【TYPE-R フロント】アルミニウム鍛造ホイール

￥107,630 (税込)

banditさん（インプレ投稿数： 16件 )

ゲイルスピード「フロント用」

5.0/5

★★★★★

前後ゴールドを購入しましたが、派手でもなくとても綺麗な色です♪
見た目も軽さも大変満足です！なんと言ってもこの安さは買いでしょ♪

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投稿日付： 2013/01/15 19:33

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GALE SPEED:ゲイルスピード

GALE SPEED:ゲイルスピード : 【TYPE-R リア】アルミニウム鍛造ホイール

￥125,437 (税込)

banditさん（インプレ投稿数： 16件 )

ゲイルスピード（ゴールド）「リア用」

5.0/5

★★★★★

ゴールドですが金ピカって訳でもなく、非常に落ち着いた綺麗なゴールドです！
バイクのふいんきがガラリと変わり、ツーリングが楽しみです♪
この色、絶対おすすめです！！注目度120％ですね♪

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投稿日付： 2013/01/15 19:33

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MARCHESINI:マルケジーニ

MARCHESINI:マルケジーニ : アルミニウム鍛造ホイール M10S Kompe Evo [コンペエボ] 前後セット

￥451,000 (税込)

ボルトさん（インプレ投稿数： 3件 )

玄人好み

5.0/5

★★★★★

ブラックカラーにしたので、カスタムしない人や素人目にはわからないくらい溶け込んでるが、しかし、サーキット、ジムカーナの競技者、ショップ店員釘付けの商品！高価なだけあり小僧臭くないジェントルな雰囲気、バネした軽量化の効力！ブレーキ性能が上がったような、いつもキツいコーナリングがヒラヒラする。気になる方は是非とも味わってください。

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投稿日付： 2013/01/08 09:29

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きんこさん（インプレ投稿数： 5件 )

チューブレスに挑戦

5.0/5

★★★★★

タイヤ交換のついでに、チューブレス加工をやってみました。
作業は簡単ですが、凸凹の研磨が大変でした。
簡単な電動工具を使用した方が良いでしょう。

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投稿日付： 2012/12/28 14:04

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まいけるさん（インプレ投稿数： 455件 / Myバイク： WR250R | CRF150R | CB1300SF )

これはいい！！

4.0/5

★★★★★

この商品は純正部品で買っても、この社外品と同じくらいの値段がしますし、ダストシールにちゃんと引っかかりホイールの脱着がらくになります。

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投稿日付： 2012/12/25 20:02

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くまのみさん（インプレ投稿数： 54件 / Myバイク： GSX250S KATANA [カタナ] | RG50 | GORILLA [ゴリラ] )

チューブレスタイヤを履く為に必要になりました。

4.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

チューブレスタイヤが履きたい。
8インチのままがいい。
あんまり主張しないデザインがいい。
スプロケットやチェーンラインの事を考えるのは面倒。
という人にはお勧めです。

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投稿日付： 2012/12/25 20:01

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おかやんさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク： V-MAX 1200 | GYRO CANOPY [ジャイロキャノピー] )

キャノピー4stのノーマルホイールは、ドラムと一体式となっており社外品のアルミホイールなどはポン付け出来ず、ブレーキドラムとスペーサーとしての当商品を取り付けることが必要になります。
これさえあれば、2stと同様に後付ホイールをポン付けすることができ、その出来栄えに全く不満はありません。
ただし、ノーマルには、ドラムとエンジンの間に水やダストの浸入を抑制するプレートが取り付けてありますが、オフセットが変更されることからここに隙間ができて、防水、防塵の効果が期待できなくなります。
だからと言って、これまでにブレーキに不安を感じたことは無く一般的なポン付けホイールだと当然の状態であり、現状で大変満足しています。

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投稿日付： 2012/12/25 19:59

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