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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
スプロケット交換時についでに交換しました。
説明書を見れば5000キロ毎交換??
わたしには無理です笑
せめてタイヤ交換時にでも替えれれよかったのですが、それすら怠っておりました。。
さぞかし粉々に砕けて、ズタズタにでもなっているのだと思い恐る恐る開けてみましたが、意外や意外何事もなく鎮座しておりました。
気持ちゴムが硬化してるかな？って程度でしたが、多分それがアカンターレなのでしょう。
チェーンもスプロケットも交換したのでハブダンパーの成果は分からずじまいでしたが、押し引きは軽くなり、アクセルを開けた時のショックもなくなりました。
結果、精神衛生的に良かったので次こそはタイヤ交換と共に変えたく思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
やっぱ、ゴムじゃ〜。
ピンで留めるんで着脱簡単！
所々のめくらにプラやゴム使ってあるけどやっぱ、ちゃちいんで交換。簡易スライダーも兼ねていて、着脱簡単で良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正パーツなら5000円前後のパーツですが...
こんなに変わるって（！？）くらい、動かし初めが軽いのと
乗り初めのフロントの挙動が良いですよ！！
初めて投入した高価なパーツでしたが値段以上に車両の動きが変わりました！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
KLX125に使用しました。前後で1キロ程の軽量。
バネ下の軽量で足の動きが良くなり、段差やガレ場走行時に車体のブレが少なくなった。
フラットダートでもグリップ限界、コントロール性が良くなりました。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／96-100kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
さすが性能は最高で、取り回しから軽くて驚きます。
街乗りでちょっとした交差点を曲がるときでも、カスタムした効果が非常に良くわかります。
どんな人でもカスタムした効果がよくわかるホイール交換はオススメです。
ただ洗車は大変です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 3 |
| コントロール性 | 1 |
歪みもあるが、塗装がいまいちな感じでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ホイールナットをブラックに交換しまして、合わせて交換です。
カラーリングはもちろんブラックです。
ロックピン自体はただの緩み止めの役割ですが、AELLA製なので質感の高いステンレスになっています。
カラーを選べばポリッシュ仕上げもあるそう。
純正だとロックピンの更に緩み止めにタイラップで留めたりもするんですが、このAELLAのものだとピン自体でロック出来るようになっています。ですので外観もより良く安心できます。
今回CNC RACINGのナットですが、問題なく取り付け出来ます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
印字が格好良い!
スプロケのナット交換にあたりホイールナットも交換しました。
848はブラックのホイールなのでブラックで。
オシャレパーツなので性能云々はありませんが、さすがCNCレーシングなので質感は高くとてもバイクにマッチします。
アルミ合金製なので軽いっちゃ軽いですね。
片側だけでなく両側のナットがセットなので間違えがなく良いです。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
アルマイト処理をしてあるので、タイヤを組むときにどうしても小傷が入るのですが、それが研磨では取れない。綺麗で良いのですがアルマイト処理無しのアルミ肌も出して欲しいとこりです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
磨くのは大変ですがクラッシックで存在感のあるスポークホイールです。バイクのスタイルを崩さない高品質なホイールで丁寧な造りです。ハーレーにとても似合うお気に入りのカスタムパーツです。
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