シンプルな印象を受けますがピカピカにするとすごく目立ちます。汚れているとだらしないのでこまめに吹いた方がいいと思います。ホイールがさびて汚く見えてしまっている方にもお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

軽くてカッコいい！！
これは、最高です！
おススメ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

交換後、連続コーナーの切り返しが、かなり軽くなりました。手入れは、こまめにやらないと、ピカピカが維持できないのでちょっとしんどいです。400ccでは、ほとんどはめている人がいないので、目立ち度は、抜群です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

色はチタングレーです。
重量は約1.10kg（1本）（ノーマル約1.60kg）

ノーマルホイール2.5Jから3.5Jのワイドにしたら力強さを感じさせるようになりました。

写真は組み付け前のホイールです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

WR250Xに装着しています。まず純正より軽いです。そしてチューブレスにもなりますし剛性も非常に高くなり、よりタイヤに仕事をさせれるようになります。何より見た目がかなりカッコイイです！！高価なのがネックですがそれなりの価値はあると思います！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

チューブレスタイヤ仕様にしたかったので、キャストホイールとしては一番安かったゲイルスピードにしました。タイヤサイズはフロントは純正と同一、リアは150／60にしました。ブレーキローターはノーマルを移植、スプロケは専用品で歯数をノーマルと同一にしました。交換はノーマルと入れ替えるだけですので非常に簡単です。出来れば、ハブの部分もホイールと同色にして欲しかったですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取り付け後車体を押し歩きしただけでも体感出来、走り出したら笑ってしまう位ひらひら切り返せる軽さがあります。ハブダンパーやシール、カラー等が純正パーツを使える点もGOOD。（取り付け時には新品を使う事をお勧めします）仕上げも良く「眺めてよし、乗ってよし」なバイクになりますよ。
財布の軽量化にも大きく繋がりますが、それ以上の満足感が手に入りますので検討する価値は大いにあります。
オプションでパウダーコートも受けているのでカラーやリムラインペイント等拘る方にもお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

作業中、フロントホイールに小傷をつけてしまいショック。
せっかく新品で買ったのに。。。

前後交換で3時間かかりました。明日は全身筋肉痛だな~。

今まで装備していた純正に比べて軽く、走ってみても軽い感じがします。
少しの力で、大きく前に進める感じがします。
トップスピードは＋10kmくらいは上がったかもしれません。

あと、バンクし易さが増したかな。

見た目の部分が一番満足。ピカピカはいい。
純正と違い、リアホイールに穴があるので、ワイヤロックがやりやすくなった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

モンキーR　フロントでしくローターをNSRのローターに変更する時にスペーサーを使いました。
ブラックにして正解でした

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今回フロントディスクをNSRローターに交換する為に購入いたしました。モンキーRの純正ホールに取り付けるステーを作製してくれましたのでバッチリ取り付けれました。
ブラックでカッコいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。