DAYTONA:デイトナ

【使用状況を教えてください】
MIO MK50 スマートモニター
ブランド：DAYTONA:デイトナ
商品番号：61612

掲載開始日：2025年08月01日

パワーパーツのGPSマウントブラケットを取り付けました。
さらにガーミンのバイク用マウントも。
フロントのカウル廻りはバラバラにしないといけませんが、手順を知っていればそんなに大変ではありません。ツラーテックのガーミン用ホルダーも取り付けられるのは確認済みですが、重量があるのでまずはガーミン本体だけで使ってみます。
ガーミンを取り外した時はスッキリしていてイイ感じです。
■前後フルHD対応で、ナンバープレートも鮮明に記録
前後カメラとも1920×1080ピクセルのフルハイビジョン画質。
見えにくいナンバープレートもしっかり撮影でき、万一のトラブル時にも状況確認に役立ちます。
■夜間にも強い、SONY STARVIS 2センサー搭載
前後カメラにソニー製の高感度センサー「STARVIS 2」を採用。暗所での撮影性能が向上し、夜間やトンネル内でも明るくクリアな映像を記録できます。
■日中でも見やすい、高輝度5.5インチタッチパネル
扱いやすいサイズ感の5.5インチディスプレイに、1000nitの高輝度を搭載。
直射日光下でも画面が見やすく、スムーズなタッチ操作が可能です。
■Apple CarPlay／Android Auto対応でスマホ連携もスムーズ
ナビや音楽、メッセージなどを画面に表示。分割表示や全画面表示など、自分の使い方に合わせてカスタマイズ可能です。
■選べる3つのメーター表示で、好みに合わせた画面設定が可能
「ダッシュボード」「レコーディング」「スマートモニター」の3スタイルから選べるメータースタイルで、自分好みの表示が可能です。
■駐車監視・Gセンサー衝撃検知＆自動保存
ACC/OFFで自動的にパーキングモードが起動し、駐車中やエンジン停止中でも監視を継続。
衝撃や映像の変化を検知すると、自動で前後20秒の映像を記録し、上書きされないように保護します。
【構成内容】
万が一の事故やイタズラ時も映像をしっかり保存。
さらに、GPSで走行位置・日時・速度情報も自動記録します。
■手ブレ補正機能(EIS)で映像を安定化
ハンドルの振動や荒れた路面でも映像のブレを抑え、滑らかで見やすい記録が可能。
■HDR＆逆光補正で明暗差の大きいシーンもくっきり記録
夜間や逆光など白とびしやすい状況でも映像をしっかり補正。ナンバープレートや周囲の様子も見やすく記録できます。
■ファイル圧縮技術で高画質・大容量保存
映像を毎秒記録し、電源が切れた瞬間のデータも確実に保存。
画質を保ったままファイルサイズを約半分に抑える圧縮方式で、長時間の映像もムダなく記録できます。
■IP67防塵・防水設計で過酷な環境にも対応
本体・カメラ・リモコン・GPSすべてを保護。天候、環境を問わずしっかり記録。
■ループ録画／自動上書き／SDカード大容量対応
古い映像を自動消去で常に連続記録。
64GBのSDカードが付属し、256GBまでのSDカードに対応しているため、長距離走行にも対応できます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
スマホ（携帯）をナビ替わりに使用していましたが、夏場の直射日光で電源が落ちるのを防ぐために新たにモニターをチョイスしました。
スーボルのハンドル周りが賑やかになりますが、Bluetoothでペアリングすればスマホ本体は別に格納状態でモニターにApple CarPlayで表示されるので快適にツーできます。

【取付けは難しかったですか？】
スマートモニター取付のために購入しましたが、視界の邪魔なのでやめました。
レックマウント製の1インチボールを取り付けスマホホルダーやアクションカム用途として使います
取り付けは左右のビスと前後に動かないようにバイザーと両面テープ固定です。
付属の両面テープは役立たずなのでエーモン製の両面テープに替えました。


【使ってみていかがでしたか？】
AliExpressで　X-ADV750 2021 GPSホルダー　と検索すれば同様のものが出てきます。
ストア評価を参考にして極端に安いのを避ければハズレを引くことはないと思います('ω')
中国の通販サイトですが注文してから1週間程度で届きます。
支払いはPAYPAL経由(決済はクレカ)です。

【付属品はついていましたか？】
位置的にはベスト。
スクリーン取り付け部の後側に何か挟んでもう少しだけ起こしたい。
ハンドルなどの可動部に接触なし。
スクリーンを寝かせたら当たるかも。
視線移動が少なくなって携帯ナビが見やすくなる効果を期待。


【期待外れな点はありましたか？】
半年以上経ってようやく装着しました。
スマホではなくスマートモニターに変更。
モニターがショートスクリーンより少し出る感じです。
あと3センチ低くセットしたい。
ハンドル周りとの干渉もありません。

デバイス ホルダーブラケットをバイクに取り付けたところ確かに見た目はR1300GSみたいでかなり良いと思いますが、やはりウインドスクリーンと干渉するみたいです。ウインドスクリーンを一番上まで上昇させるデバイスホルダーのブラケットの取り付けビスとウインドスクリーンブラケットの上部が干渉します。又ウインドスクリーンを一番下まで下降するとウインドスクリーンとウインドディフレクターが干渉します。ウインドディフレクターが無ければ問題無いと思いますが…カエディアのスマホホルダーのワイヤレス充電用ケーブルを隠したかったのでウインドディフレクター有りを購入しました。それ以外は今のところ問題無いと思います。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
スマートモニター取付予定

●【高輝度5.5インチタッチモニター搭載】1000nitの高輝度ディスプレイで直射日光下でも視認性抜群。Apple CarPlay／Android Auto対応で音楽やナビもスムーズに操作。分割表示や全画面表示などカスタマイズ可能
●【SONY STARVIS 2センサーで夜間も鮮明記録】前後カメラにSTARVIS 2を採用し、暗所でも明るく高精細に映像を記録。夜間やトンネルでもナンバープレートをしっかり捉える
●【手ブレ補正＋HDRで安定した高画質】EIS(電子式手ブレ補正)とHDR逆光補正で、走行中の振動や明暗差にも対応。ブレを抑えたクリアな映像を記録
●【駐車監視＆衝撃検知】エンジン停止中でもパーキングモードが自動作動。衝撃検知時には前後20秒の映像を記録・保護し、万一のトラブルに備えます
●【IP67防水＆高耐久・大容量録画対応】カメラ・本体・リモコンすべて防水設計。64GBのSDカードが付属し、256GBまで対応。ループ録画で常に録画を続けられ、手元のリモコンで操作可能

【Mio MiVue MK50 バイク用ドライブレコーダー スマートモニター搭載】
SONY STARVIS 2を搭載した、前後フルHD対応のバイク専用ドライブレコーダー。
5.5インチ高輝度タッチパネルを採用し、Apple CarPlayやAndroid Auto対応で、音楽やナビも手軽に操作できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ブラックカバー　ウォーターレジスタント　ライト

耐水圧が高く、生地も割としっかりめのカバー。
耐久性も安いペラペラのカバーより優れている。

サイズはLLにしました

オフロードバイクには適合ないんですが、ライコランド柏で4200円でしたので

前のはレッドバロンのやつですが、破けて雨が浸透してたので交換

思った以上に薄いです、カバーが1年持たないのは知らなかったのでこれから毎年変えるならこの値段ならありかなと
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
私の場合は、バイクは倉庫に保管しているので雨風の為ではなく、埃や小動物の対策としてカバーを使用しているのでこれくらいで十分ですが、屋外で使うと考えると少し心元無いとは感じます。
サイズ感は少しピッタリすぎる感じで私としてはもう少し緩めの方がよかったです。
【使ってみていかがでしたか？】
しっかりした作りだなというのが第一印象でした。
前後が穴あき部分の色分けですぐに分かり便利です。付属のベルトで風対策もバッチリです。
耐熱パッドがついており、マフラー部分も安心ですが、パッドを正しい位置に貼るのが難しく感じました。
【注意すべきポイントを教えてください】
ほぼ１年経過、破れる。しかも今回はビックリ。実家から戻ったらバイク半分顔出してた。
前日の強風で一気に破れたみたい。

いつもの２りんかんで、１番安いの買う。

サイズはＬＬで、少し余裕ありスッポリ。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ブラックには意味がある。

黒い繊維だからこそ実現できた、雨に打ち勝つ高耐久・耐水性の特殊素材生地を新たに開発。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

■エアベンチレーション
通気性を良好にするエアベント機構。
左右のミラー部からこもった湿気を排出。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
モトスマートモニター(R)
ブランド：DAYTONA:デイトナ
商品番号：23333

掲載開始日：2024年04月26日

パワーパーツのGPSマウントブラケットを取り付けました。
さらにガーミンのバイク用マウントも。
フロントのカウル廻りはバラバラにしないといけませんが、手順を知っていればそんなに大変ではありません。ツラーテックのガーミン用ホルダーも取り付けられるのは確認済みですが、重量があるのでまずはガーミン本体だけで使ってみます。
ガーミンを取り外した時はスッキリしていてイイ感じです。

【構成内容】
モニター本体
クランプ ×2
マウントA／B ×各1
スペーサーΦ22.2／Φ25.4／Φ28.6 ×各2
バックカメラ(1.2)
バックカメラ装着シール
12V電源ケーブル(2m)
バックカメラ延長ケーブル(1m)

【サイズ】
モニター本体：縦 115mm×幅 182mm×厚さ 24mm
画面：7インチ(LCD)

【重量】
モニター本体：約 520g
クランプ込み：約 680g

【電源・消費電力】
電源：ACC・アース
消費電力：12V3A・PD

【素材】
本体・クランプ：アルミ
画面：ガラス


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
スマホ（携帯）をナビ替わりに使用していましたが、夏場の直射日光で電源が落ちるのを防ぐために新たにモニターをチョイスしました。
スーボルのハンドル周りが賑やかになりますが、Bluetoothでペアリングすればスマホ本体は別に格納状態でモニターにApple CarPlayで表示されるので快適にツーできます。

【取付けは難しかったですか？】
スマートモニター取付のために購入しましたが、視界の邪魔なのでやめました。
レックマウント製の1インチボールを取り付けスマホホルダーやアクションカム用途として使います
取り付けは左右のビスと前後に動かないようにバイザーと両面テープ固定です。
付属の両面テープは役立たずなのでエーモン製の両面テープに替えました。


【使ってみていかがでしたか？】
AliExpressで　X-ADV750 2021 GPSホルダー　と検索すれば同様のものが出てきます。
ストア評価を参考にして極端に安いのを避ければハズレを引くことはないと思います('ω')
中国の通販サイトですが注文してから1週間程度で届きます。
支払いはPAYPAL経由(決済はクレカ)です。

【付属品はついていましたか？】
位置的にはベスト。
スクリーン取り付け部の後側に何か挟んでもう少しだけ起こしたい。
ハンドルなどの可動部に接触なし。
スクリーンを寝かせたら当たるかも。
視線移動が少なくなって携帯ナビが見やすくなる効果を期待。


【期待外れな点はありましたか？】
半年以上経ってようやく装着しました。
スマホではなくスマートモニターに変更。
モニターがショートスクリーンより少し出る感じです。
あと3センチ低くセットしたい。
ハンドル周りとの干渉もありません。

デバイス ホルダーブラケットをバイクに取り付けたところ確かに見た目はR1300GSみたいでかなり良いと思いますが、やはりウインドスクリーンと干渉するみたいです。ウインドスクリーンを一番上まで上昇させるデバイスホルダーのブラケットの取り付けビスとウインドスクリーンブラケットの上部が干渉します。又ウインドスクリーンを一番下まで下降するとウインドスクリーンとウインドディフレクターが干渉します。ウインドディフレクターが無ければ問題無いと思いますが…カエディアのスマホホルダーのワイヤレス充電用ケーブルを隠したかったのでウインドディフレクター有りを購入しました。それ以外は今のところ問題無いと思います。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
スマートモニター取付予定

【Bluetooth】Ver. 4.2
【インカム接続】可能(HSP／HFP／A2DP／AVRCP)
【防水性能】IP66相当(本体・バッグカメラ)
【照度センサー】あり

【カメラ】
画像解像度：1，280px × 720px
有効画素数：220万画素
視野角：110度
F値：F2.2
［スマートフォンを守る］
スマホ落下のリスクを回避
振動でのカメラ故障リスクを回避
熱暴走のダメージを回避
降雨による水濡れを回避

［あらゆる天候に対応］
防水防塵機能(IP66相当)
70度の耐熱テストクリア
-20度の寒冷テストをクリア
7Gの振動テストクリア

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
コンパクトハーフカバー 【ラージ】
ブランド：DAYTONA:デイトナ
商品番号：22144

掲載開始日：2021年07月02日
キャンプ場での夜露対策やツーリング先のイタズラ抑止におすすめ。
はっ水生地のバイク用ハーフカバーが夜露によるシートやタンクの水濡れを防ぐ。
車体の上半分が隠れるので、駐車時のイタズラ防止効果もあります。
後ろ裾のドローコードと左右のゴムベルトで簡単に固定でき、マフラーの熱に影響されにくいので、駐車時に直ぐ掛けることができます。
使わない時はクルッと丸めてコンパクトに収納できるので携帯に便利。
ツーリングバッグの中でも場所を取りません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
●キャンプ場での夜露対策やツーリング先のイタズラ抑止
●はっ水コート処理／シームテープ処理／耐水圧：800mm
●フロント裾はゴムで引っ掛けやすく、リア裾はドローコードで調節しやすい
●コンパクト収納で携帯に便利
●サイズ：ラージ
その他サイズはこちら

トップケースやサイドケース・スクリーン等を使用している場合、フィッティングが異なります。
アップマフラーやセンターマフラー等、車体上部に発熱する部分がある車両はご注意ください。
生地には、はっ水処理を行なっていますが、完全防水ではありません。
定期的にはっ水スプレー等でメンテナンスを行なってください。
ナンバープレートやウインカーの突出部分に、過度な力でドローコードを締めたりすると車両の破損に繋がります。
メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
【使ってみていかがでしたか？】
ですが、これが本製品のメリットとなります。
基本的にはハーフカバーは通常メインのバイクカバーとしては使いません。

良く言えば上半分だけカバーできれば紫外線や雨の影響を一番受けやすいバイクの上部は保護できます。
雨傘並みの800mmの耐水圧を持ちながら薄く、畳んでも非常にコンパクト。携行に最適なのです。
バイクの保護性能と携行性のバランスがとても良いのです。

【注意すべきポイントを教えてください】
■キャンプツーリングでの使用
キャンプ場では雨が降っていなくても夜露でシートに座るのを躊躇うほど濡れます。
私の場合はキャンプではタープ下にPCXを置く事が多いですが、風が強いとタープは設置でき無いのでカバーがあると助かります。

■通勤時の臨時カバーとして。
長時間駐輪すると雨に降られる事があります。その際に上側だけでも守れるとシートも濡れずに助かりますし、紫外線の影響も軽減できます。

■突然の雨の雨宿りとして。
走っていて、急に雨が降る事があります。個人的には出来る限り雨天走行は避けたいのです。
なので通り雨っぽい場合は歩道橋の下などで雨宿りしますが、そんな場所が無い時の方が多いのです。
ライダーはレインウェアがありますが、バイクは雨ざらし。そんな時に携行出来てサッとかけられるカバーは助かります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
収納時には収納袋に入れて丸めてマジックテープ（面ファスナー）て止めるのですが、これ本製品最大の残念ポイントです。
キャンプ用品などでもそうなのですが、頻繁に使う製品に対して安易にマジックテープを使用しないで欲しいです。

マジックテープは使うたびに痛み、非常に劣化しやすいのです。
更に収納時に丸めない場合はこのマジックテープ部がトランク内の布などに触れるとくっつき、本当にイライラします。
ここはバックルなどで良かったと思います。

あと、これはハーフカバー全体に言えると思いますが下から風が入り込み易く、はらみやすいので風には弱いと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
サイズはLLにしました

オフロードバイクには適合ないんですが、ライコランド柏で4200円でしたので

前のはレッドバロンのやつですが、破けて雨が浸透してたので交換

思った以上に薄いです、カバーが1年持たないのは知らなかったのでこれから毎年変えるならこの値段ならありかなと
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
私の場合は、バイクは倉庫に保管しているので雨風の為ではなく、埃や小動物の対策としてカバーを使用しているのでこれくらいで十分ですが、屋外で使うと考えると少し心元無いとは感じます。
サイズ感は少しピッタリすぎる感じで私としてはもう少し緩めの方がよかったです。
【使ってみていかがでしたか？】
しっかりした作りだなというのが第一印象でした。
前後が穴あき部分の色分けですぐに分かり便利です。付属のベルトで風対策もバッチリです。
耐熱パッドがついており、マフラー部分も安心ですが、パッドを正しい位置に貼るのが難しく感じました。
【注意すべきポイントを教えてください】
ほぼ１年経過、破れる。しかも今回はビックリ。実家から戻ったらバイク半分顔出してた。
前日の強風で一気に破れたみたい。

いつもの２りんかんで、１番安いの買う。

サイズはＬＬで、少し余裕ありスッポリ。
【他商品と比較してどうでしたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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色々試行錯誤して取り付けましたか。行った事のない土地を走る際のお守りとして購入したしました。

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幸いドラレコの「お世話」になったことはないものの、バイク買替に際し扱いなれた後継機を購入。
前回は納車前に販売店で装着をお願いしましたが、今回は自分で作業しました。

配線自体はわかりやすく表記されているので簡単ですが、余る配線の取り回しに苦労します。
ＧＢ３５０は積載スペースがない上にシート下の隙間は吸気経路として設計されているため、メーカーからは経路上に配線やモジュールを置くなと言われています。
ＥＴＣやＤ−ユニットなどの配線ともども、苦労して納めました。

機種専用でつくればスッキリするのでしょうが、プラス１?２万円では収まらないでしょう。
付属のカメラ用延長ケーブルがまさに帯に短しタスキに長しでした。別売りで数種類選べるとイイですね。
あとは、キーオンだけでなくエンジンを起動しないとスマホと接続・設定できないのは地味に面倒です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リヤキャリアとヘルメットホルダーを同時に取り付けたので一人で作業したらバイクに小傷が入りました。タオル等でバイク養生をした方がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

確かに重いです（汗）。私は自宅のアルミ製の木戸に２重にくくり取り付けていますが（さらに車をバックさせてバイクを取り出せないようにしてある）まあ確かに切断するのには時間はかかると思います。時間稼ぎとしては優秀だと思うのでおすすめです。ただとにかく重いので、絶対携帯は無理（汗）。取り付けるだけでも（慣れれば大丈夫ですが）最初は戸惑う人は大勢いると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

トップケース無しで使用中です。
完全に車体の下までチェーンロックを通すための穴が来ないので、ホイールを利用して少し浮いた位置に通すようにしています。そうしないとミラーに余計な力がかかる感じです。
バタつき防止のストラップも車体の底に手を回す必要があり、狭い駐車場というのもあり付けるのそこそこ大変です。
また、マフラーの位置に耐熱シートをカバーの裏に自分で貼る仕様な様子です。少し手間ですが、多分これで生地全体の耐熱性を落とせるのでコストダウンに貢献してるのかもです。
サイズとストラップ起因で使いづらく、梅雨を乗り越えたくらいにメーカー純正のに変えるかもという気分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。