DAYTONA:デイトナ

まず結論から書きますがかなりこの商品高品質です！以前使っていたヘルメットロックがイタズラされ破壊されヘルメットを奪われてしまい、押して帰らないとダメになるという悲しいアクシデントが有りこの商品を購入しました。気に入っているポイントは数多くありますが、一番気に入っているのは着脱時に「縦方向にスライド」する事！縦じゃないので夜間でも扱いやすい！（周囲が暗くても）そして半年以上野外で駐輪していますが、錆びたりせず操作感も変わりません！品質良いですよ！おススメします！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
取扱いしやすいΦ8ストロンガーチェーンロック2.0mとストロンガーU字ロックW154×H220(mm)のセット。
チェーンロックとU字ロックを1本のカギで開閉可能。
30mm幅Φ8mmの太いチェーンは、施錠時にもたつかず使いやすい。
熱処理されたスチール合金製により、ノコギリやカッター、ハンマーでの破損を防止。
U字ロックは、極太Φ16mm丸鋼で切断されにくい仕様。
丸鋼材にクッションラバーを巻くことでホイールの傷つき防止。
ピッキングに強いディスクシリンダーキー採用。
LEDライト付きの鍵で夜間のロック時に重宝。
カギ3本(LED付き×1、LED無し×2)。
・U字ロックのタイヤロック部分の寸法： 縦220×横154mm

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
施錠時にもたつかず使いやすいΦ8mmの太いチェーン＋U字ロックで盗難抑止
チェーンロックとU字ロックを1本のカギで管理。鍵は夜間のロック時に重宝するLEDライト付き／カギ3本(LED付き×1、LED無し×2)
チェーンは熱処理されたスチール合金製により、ノコギリやカッター、ハンマーでの破損を防止
U字ロックは極太Φ16mm丸鋼材で切断に強く、クッションラバーでホイール傷つき防止
ピッキングに強いディスクシリンダーキーを採用


【使ってみていかがでしたか？】
今年の夏に原付を盗まれたことから原付二種のバイクを購入した際に二度と盗まれないように購入しました
この二つをやっておけば絶対盗まれないと思えるほど頑丈です、重いです
チェーンは自転車小屋の支柱に絡めて取り付けました
チェーンのカバー部分は流石に雨や夜露に晒されるので3ヶ月経過した今はしらっちゃけてきましたが、金属部分は錆もありません

【注意すべきポイントを教えてください】
鍵は3本付いて来ます。
1本のみLEDライト付いてますが、私は使わないので家に置いてます。
やはり、鍵1本でチェーンもU字ロックも使えるのは便利です。
どちらかの鍵穴に問題が起きるまではですが。
どちらにも鍵穴カバーがあるので多分大丈夫そうですが。
チェーンの方は重すぎて持ち運ぶ気にはなれません。
外出時はチェーンのロック部分がディスクロックになるので、ロック部分のみ持って行ってます。
チェーンの方はマンションの駐輪場用に盗難防止で南京錠を使ってますが、今書いていて思ったのは、U字ロックで代用出来ないかな？
出来たらまたレビュー更新します。

【他商品と比較してどうでしたか？】
２回購入でワンセットは5年使いました。U字側のロックはいいけどチェーン側の鍵シリンダー本体、錆がすごい出て動きが悪く鍵用の潤滑剤しても不安が残る位動きが悪くなります。
本体は鉄にメッキしてありますが耐久性は疑問です。
２つ目は3年目錆が出てきてます。ロック本体ステンレスに出来ませんかね？

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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キーを増やしたくなかったので、汎用のダイヤルタイプを選択しました。

GOAN CLASSIC 350の本体フレームに取り付けする場合は、付属のステーφ25.4が丁度良いです。
ロック解除後は、上下どちらにも90°回転します。

ダイヤルが逆方向に回し辛い点以外は、満足しています。

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【使用状況を教えてください】
ブラックカバーシンプルがリニューアル。
機能性を大幅に向上いたしました。
カラーも定番のブラックに、シルバーとデジタルカモフラージュを追加しました。

バイクカバーSIMPLE LLサイズ
ブランド：DAYTONA:デイトナ
商品番号：98203

掲載開始日：2018年04月27日

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

・エアベント機構
左右ミラー部のエアベント機構が、湿気を排出します。

・前後判別
チェーンホールのフロント側を赤、リア側を黒に分けて前後の判別ができます。

・後縛りひも
後部から裾を絞ることで、裾のめくれを防止します。

・溶けない耐熱パッド
耐熱性コットンパッド付属。
マフラーなど高温部に貼り付けることで、バイクカバーが溶けることを防ぎます。

・風飛び防止センターベルト
車体横で固定できるので、地面に膝をついてベルトを装着する必要がありません。

・大型ロック対応
前後に大型ロックに対応したチェーンホール(幅85mm)装備。
カバーをめくってロックする必要がありません。


【使ってみていかがでしたか？】
17歳に中免を取得して22年、39歳にして大型免許を取得し、「一台目の大型車として安価で程度の良いバイクを」と探したところすぐ見つかった我がブラックバード。
国内仕様だったので超低走行のバリモンなのに安かったんです。
ただ、最高速ウォーズを繰り広げたメガスポーツなのに100ps、180km/hリミッターは浪漫的にうーん…なので、契約前にフルパワー化の方法を調べてました。

【注意すべきポイントを教えてください】
2018年の4月に購入したカバーの劣化進行状態を以前投稿しましたが、とうとう自然に破れが発生しました。約一年半の耐久性でした。
黒は、暗闇で目立ちにくいと思われますが、シルバーも以外と景色に同化すると思いました。
また、屋外での黒は太陽光の影響を受ける度合いが大きく劣化が早いものと思われます。
なので・・・

【他商品と比較してどうでしたか？】
画像の状態は、前後の紐は全く絞っていません。
ハンドルロック(左にフルロック)の形に縫製されているので、ハンドル周りの無駄なダボつきがありません。
換気ダクトもありますし、色分けで前後も直ぐ判ります。
すっぽり被せたい方にはオススメです(*^^*)
自分の07にも使っていましたが耐久性もなかなか良いですよ♪

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
今、家には２台のバイクがあります。
以前はガレージに保管していたのですが、今はガレージにはウエストを入れているので、バイクはカバーを掛けて庭に置いてあります。
バイクカバーはMOTOPLUSのバイクスーツ2を使用。
ウエストを納車してからなので、もう２年以上使ってます。

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キャンプツーリングに連日使用している、マエヒロドーム デュオの補修に使用しています。お高い製品なので補修品があるのは嬉しいですね！商品の品質も最高で文句のつけようが有りません！撥水性最高で軽くて薄い！間違いない品質です！！

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取付けは説明書と工具さえあればどなたにもポン付けで取り付け出来るほど簡単ですが、塗装が薄く商品の裏側の溶接部は未塗装な部分がありました！　これでは直に錆びてしまうので、しっかりとタッチアップしてから取付ました

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CB650Rに付けました。サイドバック装備してるのでいつもミラーに掛けてたのですがサクッと盗まれるリスクはなくなりました。

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装着場所に悩んでハンドルパイプに装着です。スリムなのでハンドルポスト横に装着して、ロックをしやすくダイヤルナンバーも見やすいので良いです。

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操作性、視認性が良い。

電源ケーブルと取り付けステーを別途購入しないとダメ。

マツダ車に反応する。後ろにマツダ車が付くと常にレーダー照射され警告音が鳴り続ける。

実際のネズミ取りには遭遇無しなので探知効果は？

道路工事の誘導員の無線を特定省電力無線と警告する。

B-COM PLAYでスマホと本機を接続、動作良好。
ASMAX Z1ではスマホとの同時接続不可。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ＺＲＸ１１００ではＤＡＹＴＯＮＡ製のスレンダーヘルメットロックをハンドルに取り付けて使用していました。この度、Ｚ１２５ＰＲＯにもハンドル周りのヘルメットロックが欲しくなったため、ＺＲＸ１１００からスレンダーヘルメットロックを移設し、代わりにＺＲＸ１１００にマスターシリンダー用のヘルメットロックを購入することにしました。
当初、ＤＡＹＴＯＮＡ製のダイヤルヘルメットホルダー４９４０７と迷いましたが、ダイヤルタイプは、鍵が増えないのが魅力的だったものの、ダイヤル部分が前にかなり出っ張る印象を受けたほか、値段が高かったことから、今回は鍵タイプを選択しました。
商品は、ミラーホルダー付きのヘルメットホルダーステー、ヘルメットホルダー、取り付け用ボルト、ワイヤーコード、鍵の構成です。ヘルメットホルダー本体は、良くある鍵タイプのヘルメットロックで、開閉はとてもスムーズです。ステーは、仕上げがキレイで、しっかりした作りです。取り付けボルトは、上側用の短いキャップボルトと下側用の皿ネジが長さ違いで２本の計３本が付属しています。鍵は２本付属していますが、やや安っぽい感じがします。
取り付けについては、私の車両では、ＮＩＳＳＩＮのセミラジアルブレーキマスターを使用していますので、そちらへの取り付けです。まず、ミラーを取り外し、既存のクランプホルダーを外し、付属のヘルメットホルダーステーの上側のボルトを締めます。上側ほボルトが入ったら、ヘルメットホルダー本体をステーに当てがって、下側のネジで本体とステーを共締めして取り付け完了です。取り付け用の皿ネジは、長い方を使用しました。
スレンダーヘルメットロックが付いていた時と比べ、ハンドル周りが更にスッキリした感じになり、とても満足しています。ただ、付属のワイヤーについては、不満があります。ワイヤーの両端が輪になっているのですが、両側とも小さい輪となっており、ワイヤーを通して輪を作る事が出来ないため、ＤＡＹＴＯＮＡさんのホームページにある様にフルフェイスを留めるには良いかもしれませんが、ジェットを留めるには、何か別の方法を考えなければなりません。片方だけ大きくしてくれれば良かったのですが、残念です。

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