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ユーザーによる Kawasaki:カワサキ のブランド評価
「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ！？
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価3405件 （詳細インプレ数：3247件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1677 | |
| おおむね期待通り: | 1168 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 428 | |
| もう少し/残念: | 89 | |
| お話にならない: | 44 | |
4.0/5
ツーリング時の雨降り用にと購入致しましたが思ったよりも大きめでレース観戦時の雨よけ、防寒にも役立ちます！
欲を言えばボタンがもう少し多めについていてもいいかもしれない。
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5.0/5
【Webikeモニター】
スマホケースを探していた所、あるじゃありませんか、私の大好きなカワサキグッズが！！
写真ではファスナー付きの小さなポケットがあるだけかと思いきや、表側が蓋状になっていて中には数箇所の仕切りがあります。
一番大きな収納スペースも程度良い大きさで、スマホ・外部バッテリー・イヤホンが収まります。入れる気になればデジカメとタバコくらいは一緒に入ります。
使い勝手良くて、ライムグリーンにカーボン柄、最高です！！
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5.0/5
周りが革なので安心してカギにつけられます！
すごいかっこいい(^ω^)大満足です
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3.0/5
初めてメーカー名の入ったキーホルダーを購入。一言で言うと「安くて良い物なんて無い」って事です。勘違いしないで欲しいのですが、値段なりの商品で悪くはありません(´▽｀)こういうのが好きな人には良いです。
ちょっと自分の期待値が高かったので、こんな感じです。
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4.0/5
純正なので間違いないと思い購入しました。
結構、重量感あるなぁと思ったくらいで普通に使用してます。
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2.0/5
見た目が良くて購入したのですが、使用して1ヶ月ほどで鍵を付ける金具の部分が走行中に突然外れてしましました。
慌てて片手で外れたカバーをキャッチしましたが、時既に遅し。バイクの鍵以外の鍵は道路上に落下してしまいました…
高速走行中だったため探しに戻る訳にもいかず、落とした鍵の事は泣く泣く諦めました。
家の鍵とディスクロックの鍵を紛失しました。
手元に残ったのは金具が外れたカバーだけです…
気に入って使っていた物だけに残念でした。
悲しい思いをしたので余りお勧め出来ません…
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
【Webikeモニター】
駐輪場が外部にあり、車体をほこりや雨から守る。
新車ならなおさらですよね。
安心のkawasakiブランドでサイズもぴったり、
乗った直後でマフラーが加熱していてもカバーが溶けることはありません。
飛ばされないように下部にベルトがついているのも良いです。
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4.0/5
バイク購入の際、バイクカバーはどこのメーカのものにしようかと考えていました。
各社より比較的安価なバイクカバーが販売されていますが、盗難やいたずら防止にはやはり暗闇でも目立つ色の方がいいと考え、またバイクとのフィッティングも考慮し、純正アクセサリーのこの商品にしました。
KAWASAKIと大きなプリントに目がいき、カワサキのバイクであることがアピールでき、自分的にはこれで正解だったと考えています。
このバイクカバーは下側にワンタッチジョイントが付いていて、ベンチレーション穴の効果もあってか、台風直撃においてもカバー外れは発生しませんでした。
よくバイクカバーを取り付けるとタンクとの擦れでタンクに傷が付くと聞いていたので、当方はデイトナ製ハーフカバーと併用で使用しています。
また、当方カワサキ純正アクセサリーのツーリングウインドシールドを装着していて、このサイズのままでいいのか心配でしたが、フロントの盗難防止用ロック穴にチェーンロックを通せば、フロントタイヤの下側まで覆うことができ、問題ありません。
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4.0/5
まだ宿泊ツーリングの経験はないのですが、市販のチェーンロックはシート下に収まらないので、バッチリ収まる純正アクセサリーとして設定してあるこの商品を購入しました。
U字ロックの収納向きを標準と前後反対に収納することで、車検証コピーやメンテナンスノート等を収納するスペースが確保できました。
又、ロックバーがETC本体のガタ付き防止の作用があり、ETC本体の固定も不要となりました。
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5.0/5
最初、バイクのエンジン始動用のキーホルダーとしてこの商品のデザインが気に入り、購入して使用していました。
このホルダー、リングが付いており、そこにはチェーンロックキーとヘルメットロックキーとナンバー印刷ホルダーをぶら下げて、脱着部にキーホルダーを付けていました。
あとで気付いたのですが、このホルダー、ホック部が外れてベルトに通せたんですね！
それを知ってから、ベルトに通し、バイクに乗るときはエンジン始動キーのみを取り外してキーシリンダーに差すようにしています。
そうすることでキーシリンダー周辺がゴチャゴチャせずに、又、その周辺に傷を付ける心配がなくなり、大変重宝して使用しています。
ちなみに予備としてブラックも購入しました。
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