Kawasaki:カワサキ

サイズフリーとういうことで気になっていたが、普段XLサイズの私には若干小さめな感じでしたが、気に入って着させていただいております。可愛さとカッコよさを兼ね備え、KAWASAKIのバイクに乗っていなくてもついつい欲しいと思い買ってしまいました。Tシャツのつくりもしっかりしており、価格も丁度よいのではと思いますので、おすすめの1枚です。

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ポイントを使うために商品合計合わせでボールペンも追加で購入しました。
普通の多機能ボールペンで、何の不満もありませんし普通に使えます。
全体がプラスチックで少し安っぽいのですが値段のことを考えるとそこらの文具屋で買ったものと何の不満もありません。

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ツーリングでネットを使用する際に必要だと思い購入。
取り付けは純正だけあってピッタリ合いました(^_^)
ただ、錆びるのが早いととおもいました。

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整備をする上で、困った時に必要な一冊です。
トラブルに応じて、何処が原因かどう対処すれば
良いのかを知る教科書です。
自分ではわからなかった事や、間違った整備をしないためにも基本整備作業を覚える為にも手元に
用意しておきたいものです。
ただ、ホンダさんのように細かい所、痒い所まで
親切に分かりやすく書かれているかは別にして、
各メーカーにより違うようですが?
基本的な工程等は書かれているので自分で整備作業を覚える為にも用意して置くのをお奨めします。

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Ninja400本体と同時購入。
固定力は良好。重いパニアケースをとりつけても安定感は抜群です。これにはステップボードのプレートと連結させることが寄与しているようで、走行時の振動を相互的に吸収する副次的効果があるため足へのビリビリ感も少なくなります。

難点はお値段。純正だからなのか異様に高いです。必然的にパニアケースも買うことになるので、定価だと10万円オーバーします。
パニアケースはかなる横に出っ張るので、積載性能を活かせるか熟考してから買ったほうがいいです。

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ｗ６５０に、
物置の小学校ランドセル取付
フックを通してナットを締める、
ランドセル下部をリヤステップに固定
これで、うまく付きました。サイドバックにピッタリ？です。

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サービスマニュアルはあれば便利である。
しかし、無ければ無いで、何とかなっていたものだが、インジェクションになってからはCPUの信号を判断する為に、必須になってしまった。
　と言うわけで、ちょっと高いと思ったけど、購入。
webikeから送られてきたサービスマニュアルを見て、ビックリ。驚いたのはその厚みだ。
250ccのシングルエンジンなのに、たいそう分厚い。
具体的には同じ250シングルであるトリッカーの2倍以上の厚さだ。エイプ系の3倍はある。
実際に使ってみると、やたらと詳しいというか、お節介だ。
ジャッキアップした時は「フロントタイヤを固定する為にフロントブレーキをかけておけ」と具体的にタイラップを使って、ブレーキレバーを固定する図まで載っている。そのくせ、リアサスのリンクのボルトを差し込む向きに関しては記載が無い。たぶん「図を見れば分かるだろう」ということなのか？
まあ、折角のサービスマニュアルだから詳しいに超したことはない。
トリッカーのマニュアルのように、「ここはどうなっているの？」もう少し知りたいのにということは無い。

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画面だと手の平側が茶色に見えますが、実物は完全にブラックです。
今までは、クシタニのロンググローブだったので、手首の辺りが多少寒い感じがするので、防寒の☆を1個減らしましたが、真冬を越えてるので寒くは無いのですが…。
ジャケットもRS Taichiさんなので相性はいいです。質感、作りもしっかりしてます。指は短いのですが、手の平の厚みがあるので、Mを購入しましたが、指先は当然余ってますが、手の平はジャストフィットで満足しています。

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カワサキの純正品ということで、普段使いしたいと思い購入しました。
ですが、他のインプレにもかかれているように、若干安っぽくみえます。
値段が値段だけあって仕方ないと思いますが、できればもうちょっと高くても良いのでしっかりしたものが欲しかったです。

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1984初代Ninjaと2014Ninja1000がいい感じで並んでいます。
2014Ninja1000乗りの私としては満足。

チタンのロゴもあり所有欲を満たしてくれます。
チタンは鉄の約1/4、銅の約1/23の熱伝導率らしいので、熱いコーヒーを入れても、カップにつけた唇が熱くないので飲みやすいです。また、溶け出したりしないので他の金属性のカップと違い、変な味がしません。
軽いのは当然、有毒性もない、アレルギー原因になるものがないなどいいことづくし。

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