ユーザーによる Kawasaki:カワサキ のブランド評価
「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ!?
| 総合評価: | 4.3 /総合評価3432件 (詳細インプレ数:3280件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1689 | |
| おおむね期待通り: | 1177 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 433 | |
| もう少し/残念: | 89 | |
| お話にならない: | 44 | |
5.0/5
まずは見た目から入る自分にピッタリのキャップです。
バイクがNinjaならキャップも、もちろんNinjaキャップでしょう!
バイクに乗らない普段でもかぶっていて違和感のないデザインで、
ツーリングの時についたヘルメットぐせも隠せて気に入ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
2段のカード入れ。アルミなので使うたびに留め具を手調整しないと緩々になってしまう。
上段!?は黒の塗装とロゴ。下段はアルミの地のまま
カワサキが売っているから買いました。というkawasaki好きのみに価値ある商品。
似たような物なら、半値以下で売っていると思います。それでもkawasakiに価値を感じる方は是非ご購入下さい
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ZX-10Rと共用なサイズ枠だったので、地面に這いつく程に余るのでは?!っと疑問はあったのですが、ミラーを畳んだ状態でも余す事なくピッタリです
車体のフルカウルな状況からして、マフラーの熱で被害に遭う事もなさげですね
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
カワサキ車に乗って2年、自分もカワサキに乗っている証が欲しい!
ということで買ってみました!
届いた商品を見て、手を抜かず、作り込まれてるなあと思いました。
もう少し安い値段の物もあったのですが、これを買って正解でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
送料の調整で注文したのですが、写真ほど金色が前面に出ておらず上品な感じで嫌みがありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
作りが頑丈で安心感があり
シート内にETCとロックがきれいに収まります
しかし他の小物が入らなくなるので
タンクバッグ等も用意しましょう
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
Ninja250Rに乗っているので購入。
人それぞれの好みはありますが、個人的には気に入っています。
購入してから数年は経つと思いますが、だんだんと文字が薄くなり、最終的には文字は全て消えてしまい無地のプレートになりました。
恐らく、走行中に鍵とプレートが干渉しだんだんと削れていったと思われます。
文字をハッキリと残しておきたい方は、購入後すぐにクリアシール(携帯電話の液晶を保護する様な物)を貼るなどの処置が必要かと思います。
私は諦めたので、現在はツーリングチームのステッカーを貼っています。
また、鍵を付ける金属の輪はとても固く、角が立っています。
鍵の形状によっては、通し辛い可能性があります。
現に私が使っている鍵では通らなかったので、外してしまいました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
カワサキ車用のカバーですが、CB1300SF(SC54)に使用しています。
サイズは全然問題なし、フューエルタンク脇の2箇所のエアーベンチレーションとワンタッチジョイントのおかげ(?)か、今まで強風でカバーがめくれたり、外れたりしたことは一度もありません。
完全防水では無いため、強い雨の日は少し水漏れしますが、私的には問題ないレベルと思っています。
コスト的にもリーズナブルで、大変良いカバーだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
10年使ったブーツが、とうとう潰れたのでチョイスしてみました。
履き始め当初は違和感がありましたが、3日もすると慣れるもので
現在は問題なし。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
標準のタンデムグリップは非常に掴みにくいと不評でしたので純正のクラブレールに交換してみました。
相方からは大分ましになったと評価を頂きました。
サスを外したりリアフェンダーを外すのに少し勇気が必要でしたが、基本的に説明書通りなので問題ありませんでした。
まあ心配な方は私のようにボルトやナットを外す前にデジカメで記録しておくと後で助かる場合が多々ありますよ!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【警察庁に直撃】75歳以上の四輪免許更新時の技能検査が厳格化! 二輪免許はどうなる?
同じ車種とはすれ違いません。カワサキ・バルカンS【Webike愛車ピックアップ】
【試乗】420ccでこんなに楽しい! BMW「F450GS」インプレ! ビギナーもベテランも唸らせ...
【現地レポ】BMWが歴史を変えた! ボルドール24時間制覇で欧州メーカー初のEWC世界王者に
はじめてのCRF250L、本格オフデビュー! ダートバイクプラス寺尾店長が教える「絶対に失敗しない...
MotoGP Fan Fest Tokyo イベントレポート
【海外ニュース】PG-1でメコン川を巡る! タイヤマハが1泊2日のツーリングイベントを開催
ホンダが「ジャパンモビリティショー ビズウィーク2026」の出展概要を発表! 四輪の廃棄バンパーを...
コメント(全0件 )