我が家のガレージに仲間入りした、Ape100のメンテナンスに使用するため「HONDAサービスマニュアル　Ape（100）・Ape（100）TypeD・XR100Motard」を購入しました。
私の場合はサンデーメカニックDIYなので、購入したオートバイのサービスマニュアルは必ず購入するようにしています。
発注時にウェビックの担当者からあらかじめメーカーから再販されたものかコピー版のどちらかになる旨の連絡があり、結果的に届いたものはコピー版でしたが、中身的には写真がやや不鮮明なことを除き、まあそのあたりは、覚悟していたのでサービスマニュアルが入手できただけで十分満足しています。
ちなみに、私のApe100は前オーナーがカスタムした車両で、大きいものではハンドル・フロントフェンダー・キャブレター・パワーフィルターが変更されていました。電装系では、インジケーターランプ及びそれに伴う配線が変更（いじって）されていました。
特に配線がいじってある車両の場合、どれが純正の配線なのか配線図がないとチンプンカンプン？です。
メンテナンスの基本は、いわゆる計測からです。例えばオートバイに不具合があった場合、基準値からどれだけ誤差が生じているのかが分からないと、原因を突き止めるまでかなりの遠回りをする羽目になってしまうからです。
駆動系や制動系のパーツをメンテナンスしたり、消耗パーツの交換に伴う各所ボルト＆ナットの締め付けトルクの規定値、グリスアップポイントなど細かく記載されているので、ご自身でメンテナンスされる方にはサービスマニュアルは必須です。
余談ですが、SST（車種専用特殊工具）は高価なので、SSTが必要な箇所のメンテナンスはショップにお願いした方がトータルで見て安価になります。
ウェビックユーザーの皆さんは、基本的にDIY派？だと思いますので、SSTを持っているもしくはウェビックでSSTを購入されているかもしれませんね！

【オートバイのメンテナンスに役立つサービスマニュアル】
サービスマニュアルとは、オートバイメーカーが発行しているマニュアル冊子のことで、オートバイの車種ごとの整備点検や、分解方法などについてまとめられています。
ホイールの拭き掃除やカウルのワックスがけ程度であれば、サービスマニュアルを確認しなくてもメンテナンスを行うことが可能です。
しかし、オートバイメンテナンスの技術が上がり、パーツの調整や交換、分解などをする際には、サービスマニュアルを確認するとメンテの際に役立ちます。
オートバイを中古車で購入された場合、前オーナーが自分好みにカスタムされている場合があるのですが、純正オリジナルの基準データが分からないと、何処をどんなふうにカスタムしたか分からないので、サービスマニュアルで基準値を確認しておくことはとても重要になります。

【オートバイのサービスマニュアルは有料】
オートバイの取扱説明書は、新車購入時に無料でついてきますが、オートバイのサービスマニュアルは購入時には付属していませんので、メーカー（ウェビックでも取り扱いがある）から有料で購入することになります。
価格相場はメーカーやオートバイの種類によってもことなりますが、目安としては5,000円?10,000円程度のものが多いですが、最新の電子制御装備が満載のオートバイでは30,000円を超えるものもよく見受けられ、海外仕向仕様のあるオートバイの場合も高価で、しかも英語版になることも多々ありますので、購入される場合はそれなりの語学力と覚悟が必要です。（英語が苦手な方は、グーグル翻訳機能などを活用しましょう）
また、Ape100のようにグレード別・派生車種が一緒にまとめられているものは高額になるものが多いです。特に年式が古いオートバイの場合、取り扱いが終了している場合やコピー版などがあります。
冊子の値段としてはやや高額ですが、オートバイについての情報が詳細に書かれており、プロの整備士が参考にするほどのボリュームがあります。

【バイクのサービスマニュアルの入手方法】
バイクのサービスマニュアルの入手方法には、以下のような方法があります。
1.メーカーの取扱店（ウェビック含む）から購入する
オートバイのサービスマニュアルは、基本的にはメーカーの取扱店での購入となります。
種類によっては販売が終了しているものや、コピーのみ販売可能となっているものもあり、取り寄せから納品までに時間を要する場合もあります。事前に1度、最寄りのメーカー取扱店へ問い合わせてみると良いでしょう。
2.中古品を探す
同じオートバイを所有していた知人からサービスマニュアルを譲ってもらったり、オークションなどで中古品を購入したりする方法もあります。
中古品であれば比較的安価に手に入れることができますが、いつでも希望するサービスマニュアルが手に入るとは限らないのが難点です。

【まとめ】
・オートバイのサービスマニュアルはごく簡単なメンテナンスであれば必要ないが、パーツの分解などのメンテナンスで非常に役に立つ
・サービスマニュアルは有料で、価格はメーカーやオートバイの種類によって異なる
・サービスマニュアルを入手するには、メーカー取扱店（ウェビックを含む）から購入するか、中古品（メルカリ、ヤフーフリマ、ヤフーオークションなど）を入手する方法がある

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半分以上が電子制御とエラーコードの説明なので、素人整備用としては高価な参考書です。
サービスマニュアルに興味がある方以外のDIY整備ならネットで調べれば不要では？

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モンキー125を購入して、それに歳してこのユーザーマニュアルを、手に入れました。整備するときにこれを見れば、だいたいわかるので、必需品かと思っています。少し高価ですが、構いません。

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【使用状況を教えてください】
簡単な整備も間違い防止のため。
数年後にはサスOH出すので。
【使ってみていかがでしたか？】
まだ少し読んだだけ。
HONDAのSMは見やすい。
【他商品と比較してどうでしたか？】
さすがに分厚い。
【注意すべきポイントを教えてください】
型式で違う事もあるから、しっかり確認しましょう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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マニュアルなので、特に記する事はないですが、出来ればもう少しお安くして欲しいとは思います。

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東北ツーリングに備えて購入しました。表紙は東北担当の賀曽利さんです。
賀曽利さんの経験に基づいた本書は東北地方をツーリングする上で必読の一冊です。
絶景ポイントやグルメ、温泉などライダーならしっかり押さえておきたいポイントが網羅されています。
自身も熟読したうえでツーリングに臨みましたが、おすすめポイントは漏れなく大満足のルート・エリアでした。

今やスマホやスマートモニターでの事前ルート設定に従って走ることが主流にはなっていますが、こういった地図を読みながらルートを考えるのも旅人感があって辞められません。
また、泊まりツーリングであればホテルの部屋でツーリングマップルを読みながら翌日のルートを見直してみるなんてことも楽しみの一つに。

自分が知りたいもの以外にも多くの発見をもたらしてくれるツーリングマップルはやっぱりライダーとして持っておくべき本です。
あとシンプルに読んでるだけでもツーリング気分になれるので楽しいです。

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腰下編はともかく腰上編は車体持ってるならマスト

構造が分かりやすく解説されてて注意点なんかも評価されてます

横型の虎の巻も持ってますがエンジンに関してはメーカーよサービスマニュアルを超えてると思います

一家に一冊

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虎の巻シリーズ
横型でも大変お世話になりました

エイプを所有したので購入

腰下バラしたくないけど有事に備えて…

虎の巻シリーズはサービスマニュアルより分かりやすく説明されてるのでコスパ良いと思います

俺が中学生当時にこんな本があったら熟読してた気がする…

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レストア用に買いました。オークションで探しても、古い物が同じか、それ以上の値段。とても助かりました。

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ウェビックで純正部品頼む際に、品番がわからないと部品が頼めないので、購入しました。重宝してます。

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