身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 見応え | 5 |
2010年台前半に刊行され、これまで50以上の車両を紹介してきた名雑誌。
この号では全日本ロードレース2年連続でチャンピオンを獲得したスズキRGV-Γと沼田憲保を中心に描かれている。
加藤大治郎や宇川徹といった、後に世界を席巻した選手が多数参戦したこのクラスでの二連覇は並大抵のことではない。
日々進化するホンダやヤマハにどう立ち向かったかが事細かく記されている貴重な一冊。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
久々にサービスマニュアルというものを購入いたしました。
トルク管理が必須な箇所を整備するにあたって購入いたしましたが、やはり勘に頼った作業ではなく、本書の様なメーカー指定書類があると安心感ある整備が行えます。
本マニュアルがあれば、一通りシグナスの構造についても学ぶことができます。
自分の身を守る為にも他の方の身を守る為にも、当マニュアルに準拠した整備をおすすめいたします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
今回、自分で色々と整備したくて購入しました。
カスタムする場合にも役に立つと思い購入して
良かったです。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
整備する際の指標として、持っておきたい一冊です(^^)
価格はお高いですが、自分での整備内容によってはすぐ元は取れます(笑)
あるとないでは安心感が違いますので、お乗りの方は発行されているうちに入手をおすすめします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
自分でカウル脱着してカスタムできるようにこのサービスマニュアルを購入しました。
非常に細かな情報が記載されていて自分で作業するのに役に立ちました。
自分にとって必要な情報は一部だが、全体の仕組みが知れるので買って良かったと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
2023年式に適用したサービスマニュアルが欲しかったので購入しました。
A4見開き、厚さ37ミリの本です。
このマニュアル自体のパーツナンバーは99925-1286-09です。
締め付けトルク他、必要なことは全部載っているのでしょう。
見れば見るほど、カワサキプラザに頼みたくなりました(笑)。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ヤマハビーノサービスマニュアルを、色々とネットで探したが中古でも高額で、ウェビックさんの所は、新品で即発送で整備するのに助かりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
愛車の整備をショップにお願いすることもあれば、自分でやることもあるのですが、どちらかと言えば自分で触ることのほうが多いです。
その中で規定トルクなど細かい部分を結構適当に触っていたこと、自分のバイクのメカニズムをもっと詳しく知りたいという思いから購入しました。
まず驚いたのはボリュームです。
ダウンページ並みの厚さで非常に驚きました。
ですが、それだけ細かな技術を集約していることを改めて知り、なんとなくワクワクしたのも事実です。
これまで以上に自分の愛車を自分で面倒見たいという気持ちが強くなったのと、ショップの人が作業する苦労も理解できるので色んな意味で購入して良かったです。
バイクのメカニズムの勉強にもなるので、暇なときに読むのも楽しめます。
一冊持っておいて損はしないですね。オススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
カブのクラッチ交換に
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【使ってみていかがでしたか?】
いろんな横型エンジンのパターンが書いてあるので
モンキーやカブを持っている方は常備した方がいいです
エンジンのオーバーホールやボアアップする際は重宝します
安いしわかりやすく下手なサービスマニュアルより
よっぽどいいです
【注意すべきポイントを教えてください】
【他商品と比較してどうでしたか?】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
壊れかけのセロー225(1KH)を数年所有していましたが、なぁなぁで運用してきました。
構造が比較的簡単なので、バラしながら構造を理解しながら、なぁなぁでできた、という背景があります。
最近はエンジン周りにも手を入れようと思い、”ちゃんとやろう”と一念発起。
(少し高いですが)正しい整備をするためにサービスマニュアルを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか?】
何が正しいのか?がわかったことがかなり大きいなと思いました。
いままで「多分これでダイジョウブ」に確信を持てたり、「あ、違った」と間違いを見つけたりと答え合わせをしているような感覚になります。
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし。表紙よごれやすい。
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